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近十年來的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，不僅車型的風(fēng)向標(biāo)明顯指向SUV車型，在車輛設(shè)計(jì)方面，“個(gè)性、運(yùn)動(dòng)、年輕”也異常堅(jiān)挺的成為主流審美元素。近兩年，為了滿足廣大消費(fèi)者不斷升級(jí)，更加趨向高端化、高智能化和高顏值的購(gòu)車需求，國(guó)內(nèi)各大車企紛紛開始在轎跑SUV市場(chǎng)試水。此前，由吉利汽車自主研發(fā)的轎跑SUV吉利星越，憑借出色的表現(xiàn)一躍成為市場(chǎng)寵兒，難逢對(duì)手。近日，隨著獵豹汽車旗下首款轎跑SUV獵豹Coupe車型上市的臨近，這款于今年上海車展首度亮相，收獲一眾好評(píng)與廣泛熱議的轎跑SUV新車型，熱度再次回升，與吉利星越可謂是難分伯仲。

同樣作為本品牌旗下的首款轎跑SUV，吉利星越不以顏值出眾，而是將更能體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感的“操控”作為主攻陣地，這就意味著吉利星越試圖要打一場(chǎng)“硬核比拼”的戰(zhàn)役。對(duì)此，獵豹Coupe車型毫無懼色顯露。作為獵豹汽車開啟“獵·變”新時(shí)代的首款力作，獵豹Coupe車型不僅延續(xù)了獵豹汽車堅(jiān)守69年的“軍工品質(zhì)”初心，同時(shí)也是集結(jié)獵豹汽車35年汽車制造技術(shù)的大成之作。

靜態(tài)表現(xiàn)方面，獵豹Coupe車型以幾近顛覆性的設(shè)計(jì)理念，將潮流時(shí)尚與軍工品質(zhì)風(fēng)采相融合，完美演繹了獵豹汽車“獵·變”新時(shí)代的“軍潮”品牌新形象。前臉部分，獵豹Coupe車型大面積的中網(wǎng)格柵內(nèi)部，“>”“<”形鍍鉻飾條向中央處的全新鍍鉻“豹頭”LOGO聚攏，帶來視覺上的動(dòng)態(tài)既視感與超強(qiáng)氣勢(shì)，與吉利星越“水滴漣漪式”家族前臉設(shè)計(jì)理念大有異曲同工之妙。但顯然可見的是，相較于吉利星越，獵豹Coupe車型不僅延續(xù)了品牌辨識(shí)度，更是打造出了極強(qiáng)的車型辨識(shí)度。

動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面，獵豹Coupe車型或?qū)⒚嫦蚣兗矣檬袌?chǎng)，推出一款“1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+6擋DCT”的動(dòng)力組合車型。與此同時(shí)，獵豹Coupe車型或?qū)⑨槍?duì)操控黨，推出一款“1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT”的動(dòng)力組合車型，在駕控方面勢(shì)必會(huì)帶來與吉利星越不相上下的實(shí)力表現(xiàn)。而且，獵豹汽車多年來在各大頂級(jí)賽場(chǎng)上的出眾表現(xiàn)，以及“全國(guó)越野賽事八連冠”的冠軍經(jīng)驗(yàn)，也為獵豹Coupe車型的研發(fā)、調(diào)教等提供了先進(jìn)可靠的實(shí)用技術(shù)支持，足以抗衡吉利星越主打的駕控實(shí)力比拼。

據(jù)內(nèi)部人士透露，獵豹Coupe車型目前已在獵豹汽車荊門工廠進(jìn)行量產(chǎn)，或?qū)⒃?0月底正式上市，起售價(jià)12萬起。屆時(shí)，吉利星越也將直面獵豹Coupe車型這位勁敵。兩款車型究竟是齊頭并進(jìn)、共同攪局國(guó)內(nèi)轎跑SUV市場(chǎng)，還是其中一款單槍匹馬獨(dú)自分羹一杯，且讓我們拭目以待！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宜昌01）