9月26日，廣汽本田混動(dòng)雙子星媒體試駕會(huì)佛山站圓滿結(jié)束。下面讓我們一起回顧一下當(dāng)天的活動(dòng)內(nèi)容。

　　全新一代雅閣銳·混動(dòng)版在今年北京車展首發(fā)，其外觀和內(nèi)飾布局都基本與汽油版相同，采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的“U”形大嘴式前臉設(shè)計(jì)以及近似溜背造型的新車。新一代雅閣混動(dòng)與老對(duì)手新凱美瑞混動(dòng)一樣都不約而同地朝著更年輕的方向進(jìn)化。安全配置上該車配有帶LSF（低速前車跟隨系統(tǒng)）的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)。

　　車身尺寸方面，雅閣混動(dòng)全車尺寸為4893x1862x1449mm，軸距為2830mm。因此在后排乘客的腿部空間上將會(huì)更加舒適。相比于同級(jí)對(duì)手來(lái)看，全新一代雅閣混動(dòng)的長(zhǎng)和寬都處于同級(jí)別的領(lǐng)先位置。

　　內(nèi)飾部分，混動(dòng)版延續(xù)了新一代燃油版雅閣的設(shè)計(jì)，最大區(qū)別是混動(dòng)車型采用了和NSX相似的按鍵式換擋設(shè)計(jì)，摒棄了換擋桿結(jié)構(gòu)，科技感提升更強(qiáng)。配置上，該車裝配了一鍵啟動(dòng)、多功能真皮方向盤(pán)、中控大尺寸雙屏、儀表盤(pán)加入電池容量和能量回收等信息，此外還包括前排座椅通風(fēng)加熱、自動(dòng)駐車、電子駐車、PSS車身一體式泊車?yán)走_(dá)（前4后4式8探頭）、LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)等。

　　動(dòng)力方面，廣汽本田雅閣混動(dòng)版搭載Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，并配備了全新的IPU（Intelligent Power Unit，智能動(dòng)力單元），動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱、動(dòng)力控制單元以及鋰電池組成。其中2.0L 阿特金森循環(huán)/DOHC/i-VTEC引擎最大功率107kW（145PS），峰值扭矩175N·m。電機(jī)最大功率135kW（183PS），峰值扭矩315N·m，綜合輸出功率為158kW(215PS)。該車的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)有三種運(yùn)行模式，在起步或堵車需要低速行駛時(shí)，使用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。低速加速時(shí)，則轉(zhuǎn)換為混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式。當(dāng)高速巡航時(shí)，轉(zhuǎn)換為發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。

　　廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)提供6個(gè)配置版本，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為22.98-32.38萬(wàn)。奧德賽銳·混動(dòng)除了換裝燃油經(jīng)濟(jì)性更好的第三代i-MMD油電混合動(dòng)力系統(tǒng)外，相比汽油版在外觀細(xì)節(jié)上有所區(qū)別，更顯運(yùn)動(dòng)氣息，內(nèi)飾布局與配置則基本一致。

　　奧德賽銳·混動(dòng)的重點(diǎn)之處必然是換裝的這套第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套雅閣同款混動(dòng)系統(tǒng)在中低速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)只給電機(jī)充電，然后依靠電動(dòng)機(jī)來(lái)輸出動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛，而高速巡航的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)才會(huì)直接驅(qū)動(dòng)車輛。

　　奧德賽銳·混動(dòng)的外觀造型和汽油版基本一致，主要區(qū)別在于前臉采用了更為粗壯的的鍍鉻飾條，以及車身下方采用更加立體且精致的鍍鉻包圍設(shè)計(jì)。

　　　整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本上并沒(méi)有太大改變，因混動(dòng)系統(tǒng)的加入而調(diào)整了儀表盤(pán)的樣式，中控屏增加了物理按鍵，而最實(shí)用的是為后排的乘客增加了兩個(gè)USB接口。

　　奧德賽在國(guó)內(nèi)是很受歡迎的一款MPV，混動(dòng)版的上市更是在同級(jí)別車型中幾無(wú)敵手。總的來(lái)說(shuō)，奧德賽銳·混動(dòng)是一款各方面實(shí)力都比較均衡的7座車，品牌認(rèn)知度夠高，宜家又宜商，造型靚麗空間也不差，如今混合動(dòng)力的加入讓燃油經(jīng)濟(jì)性有了大大的提升，對(duì)于有7座剛需的消費(fèi)者，奧德賽銳·混動(dòng)無(wú)疑是最佳選擇。