2015年前后,新能源汽車政策的傾斜,資本的推波助瀾,造車新勢力們一擁而起。轉(zhuǎn)眼間4年過去了,隨著交付期的到來,很多造車新勢力仍舊停留在PPT階段,再加上資本市場的冷卻、汽車質(zhì)量問題等負(fù)面,造車新勢力們兵荒馬亂的進(jìn)入到“淘汰賽”階段。

　　誰能在“淘汰賽”中勝出是大家關(guān)注的焦點(diǎn),并樂此不疲的進(jìn)行預(yù)測,判斷的依據(jù)無非是銷量、融資和建廠等,但這些更能代表著過去、是比較淺層的指標(biāo),一個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略方向比上述因素更能決定著它的未來?？v觀一眾造車新勢力,有一家吸引了筆者的注意,它與其他造車新勢力同質(zhì)化競爭不同,展現(xiàn)給我們一個(gè)全新的生存邏輯,它就是新特汽車。

　　作為一家成立近2年的車企,新特汽車可能不被大多數(shù)人所熟知,名頭雖然不及蔚來、威馬響亮,但是翻看其成績單卻有不少可圈可點(diǎn)之處。2017年9月新特汽車成立,2018年4月首款A(yù)0級(jí)電動(dòng)汽車DEV 1發(fā)布,同年8月正式上市。不到一年時(shí)間,新特汽車就完成了產(chǎn)品的研發(fā)和交付,不確定是否后有來者,但肯定是前無古人。

　　截止目前,新特汽車已經(jīng)累計(jì)交付超過6000臺(tái),在造車新勢力交付量的前五名占有一席之地。渠道方面快速擴(kuò)張到全國80家線下體驗(yàn)店,自研的智能互聯(lián)D·OS系統(tǒng)已經(jīng)迭代升級(jí)到2.0版本,新特汽車APP注冊用戶超過20萬并且非?；钴S。新特汽車亮眼的成績單還有很多,這不禁讓人發(fā)出疑問,這家新勢力背后有著怎樣的生存邏輯?

　　翻看新特汽車的相關(guān)信息,CEO先越的講話中有一句話出現(xiàn)頻率頗高:新特汽車主要定位于緊湊車型以及下沉市場,深挖三四線用戶對(duì)智能汽車的需求。不難看出,差異化定位是新特汽車的生存邏輯,也是其在區(qū)域市場迅速站穩(wěn)腳跟的重要因素之一。

　　著名策略大師邁克爾波特曾說過:策略就是取舍,和對(duì)手做完全不同的事,或是用不同的方式做相同的事。新特汽車深諳這一道理。當(dāng)大多數(shù)造車新勢力在一二線爭得“你死我活”,新特汽車敏銳的洞察到消費(fèi)升級(jí)的大趨勢下“小鎮(zhèn)青年”對(duì)智能電動(dòng)汽車品質(zhì)和品牌的巨大需求。“我們在專注到10萬以下的市場后,發(fā)現(xiàn)在三四線、四五線的用戶對(duì)智能汽車的需求超乎想象,甚至比很多一、二線城市還要強(qiáng),他們有大把的時(shí)間研究你的產(chǎn)品。”先越表示。

　　差異化的定位使得讓這家入局較晚的造車新勢力避開眾多競爭者的鋒芒并從中脫穎而出,既快又穩(wěn)的戰(zhàn)略步伐也吸引了資本市場的青睞。新特成立之初獲得貴安開投天使輪領(lǐng)投,隨后在次年5月獲得鼎暉投資領(lǐng)投的A輪融資,今年5月再次宣布獲得重慶長壽區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投的B輪融資,目前估值已經(jīng)到達(dá)獨(dú)角獸體量。貴安新區(qū)、重慶、成都三地政府的青睞讓新特不僅獲得了資金上的支持,還獲得了很多政策、市場層面的“偏愛”,企業(yè)“護(hù)城河”進(jìn)一步加深。

　　在近日重慶智博會(huì)上,新特汽車召開發(fā)布會(huì),對(duì)外宣布了接下來的戰(zhàn)略——融合渝貴川區(qū)域優(yōu)勢,堅(jiān)定不移的深耕西南區(qū)域市場。以貴安、重慶、成都為代表的西南地區(qū),近年來發(fā)展迅猛,擁有巨大的發(fā)展空間。貴安新區(qū)作為我國第八個(gè)國家級(jí)新區(qū)發(fā)展?jié)摿薮?重慶和成都人口總量與經(jīng)濟(jì)水平在全國范圍內(nèi)處于前列。新特汽車將通過融合三地政策、市場優(yōu)勢,布局產(chǎn)品、出行,深耕西南市場?？梢灶A(yù)見,新特汽車將乘著西南地區(qū)快速發(fā)展的東風(fēng)野蠻生長,發(fā)展壯大只是時(shí)間問題。

　　有一句話說的特別好:不要用戰(zhàn)術(shù)上的勤奮掩蓋戰(zhàn)略上的懶惰。企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略是決定企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)成敗的關(guān)鍵性因素,是企業(yè)長久地高效發(fā)展的重要基礎(chǔ)。新特汽車從創(chuàng)立伊始就堅(jiān)持差異化的定位,使其在短短兩年間就后來者居上躋身造車新勢力第一梯隊(duì)。在形式嚴(yán)峻的當(dāng)下,融合渝貴川區(qū)域優(yōu)勢,堅(jiān)定不移的深耕西南區(qū)域市場的戰(zhàn)略也必將為其帶來新的發(fā)展動(dòng)力。如果問我誰將在這場“淘汰賽”中勝出,我認(rèn)為新特汽車會(huì)占有一席之地。同時(shí),也希望更多的造車新勢力們在這場群雄割據(jù)的“淘汰賽”中多思考企業(yè)的戰(zhàn)略和差異化的競爭優(yōu)勢,共同努力讓我國在全球范圍內(nèi)成為汽車強(qiáng)國。