2018款本田奧德賽怎么樣?益陽地區(qū)本田奧德賽最新報(bào)價(jià)及圖片
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
近幾年,國內(nèi)消費(fèi)者對MPV的接受能力越來越高,最直觀的表現(xiàn)就是路邊街道上MPV可見率提高了。出現(xiàn)這一情況的原因很簡單,無非是國內(nèi)開放二胎以及人們對出行座駕的要求品質(zhì)提高,所以,對于不少消費(fèi)者來說,7座MPV就更適合家用出行了。
目前中高端MPV市場仍是 別克 GL8一家獨(dú)大,這款來自美國通用別克的特供車占據(jù)大部分高端MPV市場,憑借著均衡的產(chǎn)品力表現(xiàn)深得各類消費(fèi)者的青睞,可是對于家庭用車來說,GL8卻有些不合適,售價(jià)雖然只要23.29萬起,可是GL8的設(shè)計(jì)太過商務(wù),配置都是側(cè)重于商務(wù)接待,不太符合大多數(shù)奶爸的用車需求,那么這時(shí) 本田 的"家用好幫手"——奧德賽的作用就凸現(xiàn)出來了。
小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到:【華益本田】奧德賽綜合優(yōu)惠9000元?;靹訆W德賽暫無優(yōu)惠,可試駕。
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官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
22.98萬 | ↓0.90萬 | 22.08萬 | |||||
24.98萬 | ↓0.90萬 | 24.08萬 | |||||
26.68萬 | ↓0.90萬 | 25.78萬 | |||||
27.98萬 | ↓0.90萬 | 27.08萬 | |||||
29.98萬 | ↓0.90萬 | 29.08萬 | |||||
32.18萬 | ↓0.90萬 | 31.28萬 | |||||
35.48萬 | ↓0.90萬 | 34.58萬 | |||||
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促銷時(shí)間:2019.08.28 - 2019.08.30
外觀方面
2018款奧德賽在外觀上采用名為“Solid Streamline”的設(shè)計(jì)理念,前臉部分延續(xù)本田家族式設(shè)計(jì)。外觀變化程度不大,但比較明顯。進(jìn)氣格柵中部裝飾條增加至四條,最上方一條進(jìn)行了熏黑處理,與前大燈組相連,下面三條為銀色鍍鉻設(shè)計(jì),四周被黑色裝飾框包圍,格柵內(nèi)部為網(wǎng)格狀裝飾。頭燈組結(jié)構(gòu)和功能與現(xiàn)款車型一致,采用LED近光+鹵素遠(yuǎn)光組合,燈組外沿使用黑色裝飾框進(jìn)行點(diǎn)綴。霧燈采用LED光源,下方有鍍鉻飾條裝飾。新車側(cè)面延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),根據(jù)申報(bào)信息,車身尺寸為4845/1802/1697mm,寬度減少3mm、高度增加2mm,軸距為2900mm。
最后來看車內(nèi),前排并沒有太多突出之處,同樣有比較豐富的鍍鉻,并加入皮革與木紋飾板,營造出的檔次感符合這個(gè)價(jià)位車型應(yīng)有的表現(xiàn),檔把集成在中控臺上,右側(cè)則集成一塊觸控面板,用以調(diào)節(jié)溫度、車內(nèi)空氣循環(huán)等功能;但MPV的重點(diǎn)還是在后排,第二排使用兩個(gè)獨(dú)立座椅,靠近中間的扶手不可調(diào)節(jié),且集成一塊較小的觸控面板,能用來調(diào)節(jié)座椅的各項(xiàng)功能,包裹性的頭枕和可調(diào)節(jié)角度的腿托也有,乘坐舒適性和GL8相差不大,同時(shí)具有多向座椅電動調(diào)節(jié)、獨(dú)立小桌板、加熱等輔助功能,而且根據(jù)消費(fèi)者的需求,第二排座椅還能實(shí)現(xiàn)360°旋轉(zhuǎn),這是奧德賽的厲害之處,同時(shí)還提供雙側(cè)電滑門、全系提供前后排2個(gè)獨(dú)立空調(diào),這一點(diǎn)比只提供單側(cè)電滑門和只在高配車型上才有2個(gè)空調(diào)的GL8更實(shí)用。
空間方面:實(shí)用性強(qiáng)
其實(shí)朋友當(dāng)初在選擇奧德賽之前,也是很猶豫是否要選擇GL8。其實(shí)我之前就建議過他買奧德賽,不是因?yàn)镚L8不好,而是在實(shí)用性方面,其實(shí)兩者并沒有差太多。雖然GL8的空間更大,但是對于朋友而言,奧德賽完全滿足他的需求,一般情況下,他就是3、4人出行,為什么要選擇一個(gè)5米多的大家伙呢?最簡單的例子,奧德賽能停的車位比GL8多很多。此外,本田奧德賽的空間實(shí)用性也是非常強(qiáng)的,細(xì)節(jié)考慮的很周到,第二排空間也完全滿足需求,舒適性也不差。而且本田的調(diào)校在業(yè)內(nèi)也是公認(rèn)的,所以從實(shí)用方面本田奧德賽也完全不輸給任何一款合資車。
油耗表現(xiàn)出色
這里咱們只說傳統(tǒng)燃油版車型,畢竟混動汽車的省油是建立在價(jià)格的基礎(chǔ)上。其實(shí)本田奧德賽并不是像一些網(wǎng)友說的那么省油,畢竟?jié)M載的奧德賽跑不出豐田卡羅拉的油耗,但是在同級別車型中,奧德賽的油耗卻是出色的。本田在發(fā)動機(jī)技術(shù)方面的確是實(shí)力雄厚的,奧德賽很好的平衡了動力輸出與家用油耗表現(xiàn),將這款車的性價(jià)比進(jìn)一步提升,也夯實(shí)了其在家用MPV領(lǐng)域的地位。所以,從車主選車的角度來看,這4點(diǎn)足以改變車主的購車想法,而且奧德賽也是實(shí)實(shí)在在的一款好車。
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽01)
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