8月18日，以“國(guó)六動(dòng)力，突破升級(jí) 瑞風(fēng)十八年再領(lǐng)跑”為主題的瑞風(fēng)國(guó)六MPV區(qū)域上市發(fā)布會(huì)同步在山東、廣東、安徽、河南、江蘇、河北六個(gè)重點(diǎn)區(qū)域聯(lián)動(dòng)舉行并取得圓滿成功。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，瑞風(fēng)M3 1.8L、瑞風(fēng)M4 2.0L兩款“一部到位”滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的車型正式上市，為用戶帶來(lái)國(guó)六時(shí)代下高實(shí)用性、高性價(jià)比的用車方案。同時(shí)，江淮瑞風(fēng)商務(wù)車更通過(guò)首批瑞風(fēng)MPV國(guó)六車主交車、行業(yè)客戶簽約等環(huán)節(jié)，展示了領(lǐng)跑市場(chǎng)18年的深厚實(shí)力，未來(lái)將持續(xù)推動(dòng)中國(guó)MPV市場(chǎng)加速進(jìn)入國(guó)六新價(jià)值時(shí)代。

　　市場(chǎng)洗牌重構(gòu)新秩序，MPV制造專家實(shí)力迎戰(zhàn)“國(guó)六大考”

　　7月國(guó)六排放政策在珠三角、成渝等重點(diǎn)地區(qū)實(shí)施以來(lái)，中國(guó)車市由此拉開(kāi)了新一輪市場(chǎng)洗牌的帷幕。在經(jīng)歷國(guó)五庫(kù)存瘋狂甩賣、消費(fèi)者持幣觀望、部分車企應(yīng)對(duì)緩慢等短暫陣痛之后，新的市場(chǎng)秩序正在逐漸建立，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化調(diào)整將推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)走向更美好的未來(lái)。

　　但是目前部分車企已經(jīng)推出國(guó)六MPV，期望在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中搶得先機(jī)，但礙于成本與技術(shù)，不少產(chǎn)品僅僅是達(dá)到了“及格線”，在“勉強(qiáng)”滿足國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)之外，其他升級(jí)亮點(diǎn)寥寥無(wú)幾，甚至部分產(chǎn)品以犧牲動(dòng)力為代價(jià)從而達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，與消費(fèi)者追求更高效、更高性價(jià)比背道而馳。

　　作為深耕市場(chǎng)18年的“MPV制造專家”，瑞風(fēng)商務(wù)車在國(guó)六大考中絕不滿足于“應(yīng)試”，不僅一步到位率先滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，更是通過(guò)產(chǎn)品的多維度升級(jí)，交出一份讓消費(fèi)者滿意的“高分答卷”。另外，這次瑞風(fēng)國(guó)六MPV還在山東、廣東、安徽、河南、江蘇、河北六個(gè)國(guó)六區(qū)域同一時(shí)間聯(lián)動(dòng)上市，為上市制造了巨大聲量的同時(shí)，也為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)國(guó)六MPV的“選擇項(xiàng)”。

　　1.8L新動(dòng)力才夠勁，創(chuàng)業(yè)好幫手瑞風(fēng)M3全面升級(jí)

　　“多快好省跑得快”，是生意創(chuàng)業(yè)人群對(duì)一臺(tái)MPV的期許。面對(duì)“加速肉”、“超車難”、“爬坡費(fèi)勁”等困境，國(guó)六瑞風(fēng)M3車型以1.8L強(qiáng)勁新動(dòng)力直擊用戶痛點(diǎn)，動(dòng)力比原有的1.6L車型提升了12%，達(dá)到了最大功率98kW，最大扭矩182N·m的動(dòng)力表現(xiàn)，即使?jié)M載也不會(huì)出現(xiàn)“小馬拉大車”的窘?jīng)r。同時(shí)，新車型通過(guò)運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化、i-VVT技術(shù)、8孔噴油器和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等先進(jìn)技術(shù)，還降低了0.3L的油耗，真正幫創(chuàng)客實(shí)現(xiàn)“高效益、低油耗”。

　　除了動(dòng)力上的革新升級(jí)，瑞風(fēng)M3 1.8L車型還新增了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、前后碟剎等配置，并且還根據(jù)用戶反饋優(yōu)化了整車的NVH性能，整體駕駛感受更加靜謐舒適。另外，基于對(duì)用戶實(shí)際使用場(chǎng)景的深入洞察，瑞風(fēng)M3國(guó)六車型也提供了物流版、速運(yùn)版、創(chuàng)客版、宜家版等不同車型選擇，官方售價(jià)是6.58萬(wàn)元-8.58萬(wàn)元，滿足各行各業(yè)創(chuàng)業(yè)者的細(xì)分需求。

　　新價(jià)值開(kāi)啟新征程，全能座駕瑞風(fēng)M4完善產(chǎn)品序列

　　全能商務(wù)MPV瑞風(fēng)M4一直都是商務(wù)精英的專屬座駕，穩(wěn)重大氣的商務(wù)外觀、VIP級(jí)舒適坐感、豐富實(shí)用的配置等優(yōu)勢(shì)讓用戶對(duì)瑞風(fēng)M4的國(guó)六車型也充滿期待。瑞風(fēng)M4商旅系列、悅享系列的國(guó)六車型上市，進(jìn)一步完善了瑞風(fēng)M4的產(chǎn)品序列，官方售價(jià)是10.38萬(wàn)元-14.68萬(wàn)元，為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富更高價(jià)值的用車選擇。

　　同樣滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)的瑞風(fēng)M4搭載了2.0VVT全新發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)加強(qiáng)性交變負(fù)荷試驗(yàn)、2000小時(shí)熱沖擊試驗(yàn)、熱拉傷和接近百萬(wàn)公里級(jí)別的整車試驗(yàn)，可靠性得到了有效保證，帶來(lái)了最大功率106kW，最大扭矩200N·m的澎湃動(dòng)力表現(xiàn)，讓用戶在商務(wù)接待中更加從容自信。另一方面，為了深化瑞風(fēng)M4的商務(wù)屬性，新車型還優(yōu)化了座椅坐墊坡度、護(hù)腰寬度等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)，加上NVH性能提升、隱私玻璃、三排座椅整體滑動(dòng)等，瑞風(fēng)M4的駕乘舒適性得到了極大提升，能有效為用戶減輕旅途疲憊，讓商務(wù)出行更加體面。

　　全國(guó)六大區(qū)域聯(lián)動(dòng)上市，兩款真國(guó)六MPV強(qiáng)勢(shì)出擊。瑞風(fēng)國(guó)六MPV區(qū)域上市發(fā)布會(huì)的圓滿落幕，意味著瑞風(fēng)MPV憑借瑞風(fēng)M3 1.8L、瑞風(fēng)M4 2.0L兩款車型正式向“國(guó)六時(shí)代”進(jìn)發(fā)，在18年沉淀基礎(chǔ)上再次領(lǐng)跑出發(fā)。隨著國(guó)六政策的全面落地，在江淮汽車全球五層研發(fā)體系的強(qiáng)力支撐下，瑞風(fēng)商務(wù)車將推出更多國(guó)六車型，為用戶帶來(lái)切合實(shí)際需要的價(jià)值產(chǎn)品體驗(yàn)，在后續(xù)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得更大的優(yōu)勢(shì)。