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元基WEY 2020款 新VV6的技術(shù)不是吹的!

2019-08-23 11:52:37 作者:嚴(yán)海燕

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】08月17日,2020款VV6上市暨只能安全挑戰(zhàn)賽 杭州站!——杭州東方試駕場(chǎng)地“2020款VV6杭州上市,售價(jià)14.8萬-17.5萬

 五款車型售價(jià)14.8萬至17.5萬元

智悅+                         148000元

智護(hù)+                         155000元

智享+                         162000元

Colloe智行+                   168000元

智馭+                         175000元

  3項(xiàng)全球領(lǐng)先、15項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、25項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的共43項(xiàng)智能安全配置,智能表現(xiàn)號(hào)稱比肩凱迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)及特斯拉的Auto Pilot技術(shù)……

  據(jù)WEY品牌公關(guān)傳播科長(zhǎng)黃正華介紹,作為WEY品牌在“智能安全”領(lǐng)域的集大成之作,2020款VV6首次搭載了“Collie牧羊犬全維智能安全系統(tǒng)”,涵蓋生命、財(cái)產(chǎn)、信息和環(huán)境四大安全維度。在Collie技術(shù)品牌的賦能下,新車以3項(xiàng)全球領(lǐng)先、15項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、25項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先的共43項(xiàng)智能安全配置,成為“越級(jí)領(lǐng)先的智能安全SUV”。

“2020款VV6 自動(dòng)泊車功能比奧迪還強(qiáng)”

2020款VV6上市當(dāng)天在杭州東方試車場(chǎng)舉行了一場(chǎng)智能安全挑戰(zhàn)賽,專門設(shè)立智能安全挑戰(zhàn)區(qū)和常規(guī)體驗(yàn)區(qū)。

  其中,在智能安全挑戰(zhàn)區(qū),挑戰(zhàn)者體驗(yàn)了360°高清環(huán)視系統(tǒng)。該功能利用分布在2020款VV6車身四周的高清攝像頭將周圍環(huán)境以3D全景呈現(xiàn)在中控屏上,可以單視圖顯示自由切換,車道輔助線準(zhǔn)確地實(shí)時(shí)顯示出當(dāng)前車輛的預(yù)計(jì)軌跡,使駕駛員行駛在狹窄的路面或泊車入庫(kù)時(shí)真正做到360°無死角。

  值得一提的是2020款VV6的全自動(dòng)泊車系統(tǒng)。挑戰(zhàn)者選定目標(biāo)車位后,系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)劃并實(shí)時(shí)更新泊車路徑,整個(gè)泊車過程車輛自動(dòng)完成轉(zhuǎn)向、換擋、制動(dòng)、加(減)速等動(dòng)作,無需駕駛員干預(yù),一鍵操作即可實(shí)現(xiàn)泊車入位、出位;同時(shí),配合DOW開門預(yù)警功能,當(dāng)車輛停穩(wěn)后繼續(xù)識(shí)別周圍障礙物,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)便立即發(fā)出開門預(yù)警提示,將泊車時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)的幾率降到最低。

一些試駕過奧迪的人說,VV6的這個(gè)功能比起奧迪必須要把車開到指定位置才能啟動(dòng)自動(dòng)泊車要強(qiáng)多了。 

“2020款VV6什么都好,就是剎車有點(diǎn)軟”

  2020款VV6搭載了最新調(diào)校的2.0T E20CB電控雙流道渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+七速濕式雙離合變速器的黃金動(dòng)力組合,享有“世界十佳變速器”美譽(yù)的7DCT,經(jīng)過全新升級(jí)后綜合效率由94.41%提升至95.6%,在百公里加速體驗(yàn)中,憑借1800轉(zhuǎn)/分鐘便可爆發(fā)的387牛•米最大扭矩,輕松通過交叉軸、雙邊橋等高難度挑戰(zhàn)項(xiàng)目。

  同級(jí)領(lǐng)先的L2+智能駕駛輔助,憑借行業(yè)領(lǐng)先的毫米波雷達(dá)、前視攝像頭、ADAS地圖、駕駛員監(jiān)控等前沿技術(shù)高度緊密配合,實(shí)現(xiàn)了單一車道內(nèi)“脫手脫腳”的全自動(dòng)駕駛,其智能表現(xiàn)比肩迪拉克Super Cruise超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)及特斯拉的Auto Pilot技術(shù)。

  另?yè)?jù)了解,2020款VV6還配備了前沿的面部及聲紋識(shí)別系統(tǒng),確認(rèn)身份后,可自動(dòng)登錄駕駛員賬號(hào)并提供個(gè)性化服務(wù)設(shè)置。不僅如此,該系統(tǒng)還能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員的面部表情、疲勞狀態(tài)、分心狀態(tài),并進(jìn)行相應(yīng)反饋,諸如推送歌曲、提醒等娛樂、便捷功能,為用戶提供“私人訂制”般的專享智能人車交互體驗(yàn)。

  而對(duì)于一些年輕人來說,在10多萬元的車上看到這個(gè)無線充電,多少心里還是有點(diǎn)小激動(dòng)的。

  要說遺憾的是,這款排量2.0T的龐然大物,在緊急制動(dòng)時(shí),剎車有點(diǎn)軟。

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(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 紹興01)

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