【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

一、相關(guān)背景

近年來，我國新能源汽車技術(shù)快速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)化水平不斷提高。2018年我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成了127萬輛和125.6萬輛，同比分別增長59.9%和61.7%，連續(xù)四年位居世界第一，累計保有量超過180萬輛。

2019年上半年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛，同比分別下降13.7%和12.4%，其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛，同比仍增長48.5%和49.6%，但遠低于去年同期產(chǎn)銷110%左右的增長。根據(jù)工信部牽頭制定的《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年我國新能源汽車年產(chǎn)銷量有望達到200萬輛，2025年達到500萬輛。由此得出，在相對低迷的汽車市場中，新能源汽車仍有較強發(fā)展動力，但漲幅較“十三五”初已有較大回落。

合肥是全國新能源汽車推廣應用示范城市，市委、市政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及推廣應用，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重點培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，出臺了支持新能源汽車發(fā)展、加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等一系列政策措施，各級財政已累計撥付支持資金40多億元；同時，積極探索電池租賃、定向購買、整車租賃等全新運營模式，組建新能源汽車研究院、產(chǎn)業(yè)協(xié)會和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，搭建產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)平臺，著力提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力；新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面居全國前列，集聚了江淮、安凱、長安、奇瑞（巢湖）、國軒高科、華霆動力、巨一電機等一批龍頭企業(yè)，引進培育了國內(nèi)首個新能源汽車合資項目-江淮大眾汽車有限公司，江淮蔚來新能源汽車銷量在全國新造車勢力中名列第一，在全球40萬以上豪華SUV銷量排行中位居第二，并成功在美國納斯達克上市。截止2019年上半年，合肥市在全國范圍內(nèi)累計推廣新能源汽車20.85萬輛，約占全國的5.86%；全市建成400多座電動乘用車充電樁群，累計37000多座充電樁已投入使用。

參與本次會議的主要領(lǐng)導有：

戴兵        市科學技術(shù)局總工程師

陳偉農(nóng)     中國電子商會副會長

王力群     市政府新聞辦公室主任（主持人）

余強        市經(jīng)濟和信息化局總工程師

二、展會相關(guān)情況

為進一步樹立支持新能源汽車戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的鮮明導向，鼓勵和引導節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)應對挑戰(zhàn)、轉(zhuǎn)型升級，合肥市擬繼續(xù)舉辦國際（合肥）節(jié)能與新能源汽車展覽會。該展會自2013年起成功舉辦6屆，伴隨著產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展，展會規(guī)模逐年擴大、綜合影響力逐步提升，專業(yè)性、權(quán)威性不斷增強，吸引了眾多新能源汽車整車及全產(chǎn)業(yè)鏈的龍頭企業(yè)來肥展示。經(jīng)過7年多的培育發(fā)展，展會已經(jīng)成為國內(nèi)知名、行業(yè)領(lǐng)先的盛會，為產(chǎn)品推介、技術(shù)交流、產(chǎn)業(yè)合作搭建了權(quán)威專業(yè)的平臺。歷屆展會受到國家工信部、安徽省和合肥市相關(guān)部門和領(lǐng)導的大力支持，2017、2018連續(xù)兩屆展會，李國英省長親臨現(xiàn)場指導、觀展，給予了充分肯定和極大鼓舞。

2019國際（合肥）節(jié)能與新能源汽車展覽會，將于今年9月6日至8日在合肥濱湖國際會展中心隆重舉辦。展會由合肥市人民政府主辦，中國電子商會、中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、中國汽車工業(yè)進出口有限公司聯(lián)合承辦。合肥市政府領(lǐng)導對展會籌備工作高度重視，目前市政府辦公室已印發(fā)了展會工作方案，明確了由市經(jīng)信局、科技局牽頭相關(guān)籌備工作，以及博覽局、城建局、公安局等14個配合部門的工作職責。全市安全、衛(wèi)生、醫(yī)療、接待等工作安排細致周密，各階段工作銜接順暢、有條不紊。

三、本屆展會特點

陳偉農(nóng)     中國電子商會副會長

戴兵        市科學技術(shù)局總工程師

余強        市經(jīng)濟和信息化局總工程師

本屆展會以“跨界、融合、體驗”為主題，與以往相比，呈現(xiàn)出一系列新亮點。

（一）展會內(nèi)容更加注重國際化。在大力邀請國外品牌參展的基礎(chǔ)上，本屆展會將首次與德國電動汽車協(xié)會合作，邀請具有先進技術(shù)的國外新能源整車、零配件品牌參展，搭建國際化展區(qū)。截止目前，特斯拉、奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、雷克薩斯等品牌已確定攜最新車型亮相，康寧汽車玻璃、大陸馬牌輪胎、索泰檢測、通錦精密等零配件和配套企業(yè)報名參展。同時邀請德國智能電動汽車專家在高峰論壇作專題報告，鼓勵國內(nèi)外企業(yè)加強交流、開展合作，助推產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和開放發(fā)展。

（二）展覽設(shè)計更加注重專業(yè)性。本屆展會圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，設(shè)立整車展區(qū)、國際化展區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛展區(qū)、關(guān)鍵零部件展區(qū)、充電樁和技術(shù)服務展區(qū)、創(chuàng)新工程展區(qū)、媒體和綜合展區(qū)、試乘試駕體驗區(qū)共八大展區(qū)。整車方面，江淮、奇瑞、長安、比亞迪、威馬、歐拉、幾何、吉利、北汽等超過30家整車企業(yè)攜最新車型亮相，涵蓋插電式混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車等新能源乘用車、商用車。零配件和配套企業(yè)方面，合肥充電公司、國軒、星星充電、巨一、恒信、易威斯等企業(yè)均集中亮相。展會圍繞汽車“四化”的趨勢（電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化），邀請科大訊飛、中科院合肥研究院智能駕駛研究院、德泰科通、元戎啟行、世紀互聯(lián)、天合世紀、北科天繪、環(huán)球共享、和行約車等配套企業(yè)參展。我市中關(guān)村協(xié)同創(chuàng)新智匯園將作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)集聚平臺參展。參展企業(yè)涵蓋了整車、電池、電機、電控、充電實施、汽車電子及車聯(lián)網(wǎng)、汽車輕量化技術(shù)、智能監(jiān)控、共享出行、分時租賃等等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，著力打造產(chǎn)品和技術(shù)展示交流、產(chǎn)業(yè)合作洽談的專業(yè)平臺。

（三）探討交流更加注重前瞻性。展會同期舉辦智能電動汽車專委會年度大會暨高峰論壇，著力聚焦行業(yè)發(fā)展動態(tài)，邀請知名院士、專家和行業(yè)機構(gòu)領(lǐng)導，從對國家新能源汽車戰(zhàn)略的思考、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的機遇與挑戰(zhàn)、氫能源發(fā)展戰(zhàn)略、新能源汽車產(chǎn)業(yè)技能型人才培養(yǎng)等多角度，組織10余場專題報告，對新能源汽車未來發(fā)展做出形勢判斷和行業(yè)發(fā)展建議。同時開展智能汽車領(lǐng)域攻克“卡脖子”技術(shù)案例推介、北斗導航無人駕駛應用成果發(fā)布等活動，著力在400名會員企業(yè)家中引發(fā)思想交流碰撞，助力未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

（四）現(xiàn)場體驗更加注重互動性。展會繼續(xù)舉辦新能源汽車性能演示、試乘試駕和惠民購車節(jié)等活動，特別是特斯拉開展的model 3等車型的試駕，受到社會大眾的熱烈歡迎，截止目前，有100余人在網(wǎng)上預約了試駕活動。今年展會專門設(shè)立了自動駕駛體驗區(qū)，以動靜結(jié)合的方式，為觀眾展示V2X自動駕駛技術(shù)的未來發(fā)展方向。安徽本土最大的網(wǎng)約車企業(yè)——和行約車為本次展會提供預約出行服務，屆時觀眾可通過下載“和行約車”APP免費享受出行服務。為進一步激發(fā)觀眾熱情，本屆展會特別策劃了青少年新能源汽車知識競賽、青少年平衡車大賽，提升觀眾參與度，增進各類人群對新能源汽車的認同感。

（五）輿論宣傳更加注重群眾性。展會籌備以來，除了多種渠道招商邀展、征集專業(yè)觀眾，針對普通觀展人群，組委會在今日頭條、抖音、微信公眾號、朋友圈等媒介中廣泛宣傳造勢，并利用小區(qū)宣傳牌、電梯門等位置投放廣告。截止目前，頭條、抖音觀眾累計播放瀏覽達萬人，通過線上報名有2000余人，微信公眾號瀏覽轉(zhuǎn)發(fā)超千次，小區(qū)和電梯投放覆蓋人口10萬人,達到了很好的預熱效果。通過召開新聞發(fā)布會，進一步邀請省、市新聞媒體，網(wǎng)絡媒體、以及行業(yè)媒體對展會進行深度、廣泛地報道，持續(xù)擴大展會影響力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥 嚴小卉）