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二十萬(wàn)以下的消息MPV車(chē)型，途安L深度評(píng)測(cè)，性價(jià)比超高

途安L，是合資緊湊級(jí)MPV車(chē)型中為數(shù)不多的明星產(chǎn)品，雖然15.58-19.98萬(wàn)元的售價(jià)相比別克GL6及雪佛蘭沃蘭多等車(chē)型，性價(jià)比并不突出。但途安L有著大眾品牌穩(wěn)定的品質(zhì)和口碑基礎(chǔ)， 1.4T+7速雙離合的動(dòng)力組合相比對(duì)手們也有優(yōu)勢(shì)。此次，我們通過(guò)這臺(tái)280TSI拓界豪華版的測(cè)試，一起來(lái)看看，途安L的綜合實(shí)力如何？

小編近日從太平洋汽車(chē)網(wǎng)益陽(yáng)車(chē)市行情了解到：益陽(yáng)匯峰汽車(chē)店內(nèi)途安L現(xiàn)車(chē)充足，近期購(gòu)車(chē)優(yōu)惠高達(dá)1.90萬(wàn)，同時(shí)贈(zèng)送價(jià)值3500元的大禮包。感興趣的朋友不妨在頁(yè)面下方留下您的聯(lián)系電話，或直接到店咨詢。相關(guān)車(chē)型及報(bào)價(jià)如下表：

整體和空間

作為一款合資緊湊級(jí)MPV車(chē)型，途安L的整體空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，且配有6座和7座版可選。應(yīng)該說(shuō)我們測(cè)試的6座車(chē)型的好處是中間有通道，身材小巧的話可以通行，第二排座椅互不影響，自由調(diào)節(jié)，舒適程度很高。同時(shí)，途安L的儲(chǔ)物空間也比較豐富，在利用率和容積表現(xiàn)上都做得不錯(cuò)。后排座椅調(diào)節(jié)性強(qiáng)，必要時(shí)也能夠滿足裝載大件物品的需求。

舒適感覺(jué)

從一輛家用型MPV的角度而言，途安L的舒適性其實(shí)真的并不出眾。座椅整體感覺(jué)偏硬，更強(qiáng)調(diào)的是支撐性。懸掛對(duì)于低頻振動(dòng)的化解不夠徹底，但是在彎道或是通過(guò)減速帶等起伏較大的路況時(shí)又顯得非常具有韌性。途安L在駕乘的整體感覺(jué)似乎更傾向于一臺(tái)運(yùn)動(dòng)化轎車(chē)。

硬件性能

我們熟悉的1.4T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在途安L上動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱而且能感覺(jué)到遲滯。中高轉(zhuǎn)速油門(mén)響應(yīng)好，變速箱升、降擋都比較積極，加速超車(chē)較為輕松。不過(guò)在滿載后，它的動(dòng)力表現(xiàn)下降較多，功率和扭矩儲(chǔ)備少是小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的弱點(diǎn)。

駕駛感覺(jué)

外觀上，途安L雖然較為高達(dá)，但其實(shí)它的重心很低，在激烈駕駛時(shí)車(chē)身的搖晃幅度不大，下盤(pán)穩(wěn)重是我對(duì)它的最初印象。ESP穩(wěn)定系統(tǒng)不能關(guān)閉，但它的工作邏輯很細(xì)膩，更多時(shí)候僅是限制動(dòng)力輸出，不會(huì)對(duì)駕駛者產(chǎn)生過(guò)多的干擾。不過(guò)遺憾的是途安L全系仍沒(méi)有配備LED大燈。

安全性能

途安L的剎車(chē)成績(jī)非常出色，而且大幅超出了我們的預(yù)期。馬牌UC6輪胎雖然不是主推運(yùn)動(dòng)和抓地，但與途安L配合特別默契，100~0km/h剎車(chē)距離僅為35.8米。頂配車(chē)型的主動(dòng)及被動(dòng)安全配置也非常豐富，像膝部氣囊、ACC和主動(dòng)碰撞系統(tǒng)都是標(biāo)配。

耗油量

得益于1.4T+7速雙離合的動(dòng)力總成，途安L的綜合油耗成績(jī)可以做到6.7L/100km，除了優(yōu)秀的動(dòng)力匹配，另外車(chē)身的自重及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等功能也功不可沒(méi)，這對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也起到了至關(guān)重要的作用。作為一款合資品牌推出的緊湊級(jí)MPV，途安L拓界版的起售價(jià)15.58萬(wàn)元，相比同級(jí)的GL6，性價(jià)比并不突出。但車(chē)輛配備的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠保證優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，在保值率方面，大眾品牌一貫較高，途安L這方面同樣不會(huì)讓人失望。

編輯總結(jié)

大眾出品似乎從不會(huì)讓人失望，在外形設(shè)計(jì)和駕駛表現(xiàn)上，我們測(cè)試的途安L拓界版都向著運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化看齊。此外，對(duì)于一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型來(lái)說(shuō)，車(chē)內(nèi)振動(dòng)水平、動(dòng)力表現(xiàn)都要優(yōu)于GL6等競(jìng)品的三缸車(chē)型。同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也保持住了優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，不得不說(shuō)，作為一款家用型的MPV車(chē)型，偏硬的懸架調(diào)校無(wú)疑會(huì)損失掉部分舒適性。但以綜合實(shí)力來(lái)衡量的話，毫無(wú)疑問(wèn)，途安L仍是一款非常值得推薦的車(chē)型。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車(chē)價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷(xiāo)商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車(chē)型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 益陽(yáng)01）