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年輕實力派謳歌CDX混動！

2019-07-16 12:19:23 作者：paquanzhou01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 實拍頻道】謳歌CDX混動定位為豪華品牌的緊湊型SUV，與同級別產(chǎn)品相比，CDX混動的實用性還是很高的，它真的能滿足一個家庭對車輛該有的需求。

首先不得不說謳歌CDX混動的外觀是很符合年輕消費者的審美的，精致而又不失運動。車頭采用了點狀放射式格柵，并且還有雙出排氣的18英寸輪轂，個性十足的前臉，豐滿刻畫的車身側(cè)面和尾部的造型都很年輕大氣。

而內(nèi)飾也是絲毫不含糊，營造出了不俗的高級感。內(nèi)飾采用黑紅搭配的配色，并且內(nèi)部大部分地方都有皮質(zhì)材料的包裹，無論是觸感還是視覺感受很是很不錯的。8英寸的中控屏幕，信息顯示豐富而細(xì)膩，支持蘋果CarPlay功能和在線導(dǎo)航，左側(cè)為觸摸式按鍵，用起來也很順手。

關(guān)于謳歌CDX混動不得不說的就是它在空間上的表現(xiàn)，尤其是后排乘坐空間，在這個級別的車型中后排地板中央隆起似乎是一件很平常的事情，但是謳歌CDX混動后排中央隆起部分并不高，對后排中央乘客的影響較小。而且后排扶手設(shè)置在坐墊下，所以后排中央作為靠背的柔軟度很不錯，很好的保證了后排中央乘客的舒適度。

前排的儲物空間數(shù)量也是很多，而且用起來都比較靈活。后排的儲物空間的規(guī)格也沒有降低標(biāo)準(zhǔn)，空間表現(xiàn)也相當(dāng)給力！后備廂常規(guī)情況下容積為423L，后排座椅還支持4:6比例放倒，必要時能夠容納更多的物品。

　　謳歌CDX混動版采用的是本田的i-MMD混動系統(tǒng),主要由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)、高功率電機(jī)和發(fā)電機(jī)、E-CVT變速箱、電子按鈕換擋、控制雙電機(jī)的動力控制單元（PCU）、高功率鋰電池等組成。其中發(fā)動機(jī)最大功率為107kW，最大扭矩175N·m。

總結(jié)：謳歌CDX混動出色的外觀、質(zhì)感滿滿的內(nèi)飾、相當(dāng)不錯的空間表現(xiàn)以及足夠省油，如果預(yù)算充足或者價格合適，我想這臺CDX混動是一個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 泉州01）

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