茬駕：均衡才是王道 速騰和思域應(yīng)該如何選？

“說到運(yùn)動性，這個級別車型里不得不提的就是思域了”“對于一輛家用車而言，僅僅靠運(yùn)動是不夠的，均衡才是王道。”

18年老捷達(dá)車主試新速騰 完事只說了一個字

作為一汽大眾的老車主，升鴻對這個品牌是有感情的，他一直認(rèn)為國內(nèi)最有德國大眾氣質(zhì)的品牌，是一汽大眾。是否真的如此？

暖冬出游好幫手 全新一代速騰和思域誰更好？

大眾速騰和本田思域作為緊湊級家轎市場中的銷量常青樹，在更新?lián)Q代后都提升了自我特征，那么誰才更適合陪你在這個暖冬出行呢？

專業(yè)才是關(guān)鍵 全新一代速騰1.2T保養(yǎng)體驗(yàn)

全新一代速騰已經(jīng)上市，此前我們已經(jīng)進(jìn)行過深度的體驗(yàn)，今天我們來看看它在保養(yǎng)方面的成本表現(xiàn)究竟如何。

1.2T緊湊級家轎之爭 全新一代速騰懟試卡羅拉

剛完成換代的一汽-大眾全新一代速騰Long-Wheelbase（以下簡稱全新一代速騰）顯然是緊湊級家轎市場中的重磅車型，憑借表現(xiàn)客觀的空間、豐富的配置以及良好的動力配置，全新一代速騰在換代后也繼續(xù)保持了老款車型的熱度。今天我們突發(fā)奇想，把同樣是緊湊級家轎銷量王者的豐田卡羅拉和全新一代速騰拉出來做一下對比，看看誰的產(chǎn)品實(shí)力會更強(qiáng)。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個城市有沒有理想汽車門店，市場占有率將會相差8倍。同時，他認(rèn)為一旦對手獲得競爭優(yōu)勢，對手會拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬噸），廢舊動力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵企業(yè)進(jìn)一步加快動力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

十問十答評旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。