【太平洋汽車網(wǎng) 茂名車訊】一臺(tái)車的蛻變，從三大件開始。底盤如基石，是關(guān)乎汽車質(zhì)量最重要的元素之一。廣汽傳祺十年來持續(xù)探索和創(chuàng)新，致力打造更優(yōu)越、更強(qiáng)大、更高效的底盤，今時(shí)，廣汽傳祺終于在全新一代傳祺GA6身上向大家展示了自家最佳底盤。了解更多新車詳情請(qǐng)致電廣汽傳祺茂名萬豐店熱線：400-639-2732【在線報(bào)名】

　　兩強(qiáng)融合 打造高性能底盤

　　傳承廣汽傳祺卓越的DNA，全新一代傳祺GA6搭載全新廣汽G-CPMA高性能平臺(tái)，對(duì)底盤懸架各部件進(jìn)行了全面升級(jí)，并匹配超高強(qiáng)度車身設(shè)計(jì)，最大限度兼顧操控及舒適性，可謂樹立了傳祺底盤新標(biāo)桿，為用戶提供媲美豪華車的極致駕乘體驗(yàn)。

　　廣汽G-CPMA高性能平臺(tái)，于2014年榮獲“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)”，是傳祺汽車正向開發(fā)技術(shù)的卓越成果，支持AO級(jí)、A級(jí)、B級(jí)甚至C級(jí)等級(jí)別車型開發(fā)，在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤調(diào)校、NVH等技術(shù)性能，以及空間利用、品質(zhì)一致性等方面超越眾多知名的合資品牌。全新一代傳祺GA6采用這一平臺(tái)最新底盤技術(shù)，對(duì)懸架零部件進(jìn)行了全面的升級(jí)。

　　懸架部分采用鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)、空心穩(wěn)定桿、樹脂拉桿、異形結(jié)構(gòu)擺臂等新技術(shù)、新材料，簧下減重10%的同時(shí)，有效提升彈簧車輛的響應(yīng)靈敏度及舒適性，性能全面提升。此外，該車搭載多項(xiàng)越級(jí)技術(shù)，如前下擺臂液壓襯套、后副車三向異性剛度控制襯套，實(shí)現(xiàn)操穩(wěn)及振動(dòng)的更優(yōu)平衡;后懸下擺臂采用球鉸襯套連接，大幅提高多連桿懸架側(cè)向剛度，提升后軸跟隨性能。

　　車身采用了大比例使用超高強(qiáng)度及高強(qiáng)度鋼，實(shí)現(xiàn)同級(jí)別領(lǐng)先的車身扭轉(zhuǎn)剛度，有效保證轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性及車身跟隨性。

　　三年五地 大師級(jí)底盤調(diào)校

　　底盤是汽車的骨骼，直接決定著汽車的安全性、操控性、舒適性。調(diào)校是實(shí)現(xiàn)底盤性能的重要手段。全新一代傳祺GA6的底盤調(diào)校精益求精，從研發(fā)到測試，一連串?dāng)?shù)字背后，是其不計(jì)成本的投入和測試。

　　三強(qiáng)聯(lián)手，大師級(jí)底盤調(diào)校。由廣汽研究院首席技術(shù)官M(fèi)arco總師領(lǐng)銜，聯(lián)合廣汽北美研發(fā)中心與頂尖底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)MB-TECH(奔馳技術(shù))，歷時(shí)多年，共同調(diào)校打造了全新一代傳祺GA6。Marco總師擁有三十多年底盤調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，傳祺所有車型底盤皆由其打造，全新一代傳祺GA6是其又一代表性力作。調(diào)校過程中，團(tuán)隊(duì)嘗試了超過200種底盤調(diào)校方案，不斷優(yōu)化，力求至臻至善。

　　三年五地，全地形調(diào)校。北至牙克石、黑河，東至東海，中至襄陽，南至廣州，跨越三千公里，歷經(jīng)雪地、沙漠，以及城市全工況路面測試，全新一代傳祺GA6全方位覆蓋用戶駕駛路況。

　　六大亮點(diǎn) 成就豪車級(jí)極致駕乘

　　重磅打造的全新升級(jí)的底盤系統(tǒng)，不負(fù)眾望，擁有更適用的懸架系統(tǒng)、極佳的乘坐舒適性、操穩(wěn)性能、轉(zhuǎn)向手感、豪車級(jí)制動(dòng)性能和線控?fù)Q擋系統(tǒng)。

　　全新一代傳祺GA6的底盤與現(xiàn)款GA6相比，懸架系統(tǒng)變化最為明顯，現(xiàn)款GA6的底盤源自于阿爾法·羅密歐166車型，采用的是雙叉臂式獨(dú)立前懸架+多連桿式獨(dú)立后懸架的組合，而全新一代傳祺GA6懸架系統(tǒng)采用當(dāng)前B級(jí)轎車最主流的麥弗遜式前懸架+E型多連桿式后懸架，憑借傳祺多年來底盤設(shè)計(jì)及調(diào)校技術(shù)迭代，以及零部件全新升級(jí)，全新一代傳祺GA6無論操控還是舒適性大大超越現(xiàn)款GA6。

　　麥弗遜式前懸架，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、部件少，通過輕量化設(shè)計(jì)能夠有效降低簧下質(zhì)量，從而提升懸架系統(tǒng)的相應(yīng)，提升車輛操控性能。雙叉臂式前懸架雖然在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上比麥弗遜式前懸架在承擔(dān)側(cè)向載荷方面有一定優(yōu)勢，但也使其整體重量更大，不利于懸架系統(tǒng)的輕量化。而且雙叉臂式前懸架結(jié)構(gòu)比麥弗遜式前懸架復(fù)雜，后期維修養(yǎng)護(hù)方面的成本也會(huì)更高一些。值得一提的是，全新一代傳祺GA6采用S型彈簧，可彌補(bǔ)麥弗遜懸架側(cè)向載荷承載較差的弱點(diǎn)，同時(shí)前懸架下控制臂后點(diǎn)通過一個(gè)液壓襯套與副車架鏈接，能夠更好地過濾車輛通過大坑洼時(shí)的振動(dòng)，從而提升車輛的行駛質(zhì)感及乘坐舒適性。

　　E型多連桿式后懸架，此種帶有3根橫向控制臂和1根縱向控制臂的懸架形式，現(xiàn)在在緊湊車和中型車上面較為常見。這些控制臂各司其職，分別起著車輪定位和承擔(dān)縱向/側(cè)向載荷的作用。全新一代傳祺GA6后懸架采用了簧筒分離的設(shè)計(jì)，彈簧和減震器分開布置。減震器位于外側(cè)、彈簧位于內(nèi)側(cè)的設(shè)計(jì)，使得減震器工作行程大于彈簧工作行程，可以采用工作行程更長的減震器來有優(yōu)化吸振效果。

　　全新一代傳祺GA6采用大量新技術(shù)提升濾振性能，打造極致乘坐舒適性。前下擺臂后襯套采用了液壓襯套，大大提升柔順性及振動(dòng)收斂水平。

　　后副車架采用了三向異性剛度控制襯套，可有效優(yōu)化震動(dòng)傳遞路徑，全方位實(shí)現(xiàn)極致振動(dòng)隔離，實(shí)現(xiàn)在一個(gè)零件上同時(shí)達(dá)到操穩(wěn)與舒適性兩方面的訴求。同時(shí)，優(yōu)選米其林舒適性輪胎，行駛?cè)犴樃械靡蕴嵘?。基于以上這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，全新一代傳祺GA6與美系車、日系車相比，舒適性處于比較先進(jìn)的水平。

　　對(duì)傳祺來說操穩(wěn)一貫是傳祺車最基礎(chǔ)的性能。全新一代傳祺GA6轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、側(cè)向支撐能力強(qiáng)，具有行云流水的操穩(wěn)性能。通過與對(duì)標(biāo)車型、現(xiàn)款GA6實(shí)測對(duì)比，可明顯感知全新一代傳祺GA6過彎側(cè)傾小，加減速車身俯仰角小，媲美同級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車，而且穩(wěn)定性極強(qiáng)，為同級(jí)別最優(yōu)水準(zhǔn)，超越合資競品。

　　在駕乘感受上，全新一代傳祺GA6轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏度適中，帶來低速輕便、高速沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向感受，駕乘感非常舒服放松。結(jié)合用戶不同需求分別提供分區(qū)度明顯的三種轉(zhuǎn)向力模式：標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、運(yùn)動(dòng)型，且不同模式轉(zhuǎn)向力區(qū)分度不低于0.4N·M，用戶可明顯感知。比如女生力氣較小的，可選擇舒適模式，而著重動(dòng)感飛馳的用戶，可選用運(yùn)動(dòng)模式。

　　制動(dòng)方面，全新一代傳祺GA6具有豪車級(jí)制動(dòng)性能，其100km/h緊急制動(dòng)距離僅35.45m，達(dá)到高端車型制動(dòng)性能水平。采用廣汽制動(dòng)系統(tǒng)匹配模型2.0，具有更高模擬精度和更高工作效率，通過目標(biāo)設(shè)定打造高效穩(wěn)定性能。在底盤安全性方面，選擇全球一流供應(yīng)商，采用博世最新9.3ESP系統(tǒng)模式、大陸集團(tuán)的助力器、米其林的浩悅4ST輪胎和ITT的摩擦片，保證制動(dòng)品質(zhì)是一致、可靠的。

　　相比傳統(tǒng)的機(jī)械換擋系統(tǒng)，全新一代傳祺GA6采用同級(jí)別少有的線控?fù)Q擋系統(tǒng)(SBW)，能夠擺脫機(jī)械的束縛，獨(dú)特的換擋球頭造型，帶來良好的人機(jī)握感。為達(dá)到良好的球頭握感，搜集并分析眾多握感換擋數(shù)據(jù)，經(jīng)過多輪換擋手感調(diào)校，最終形成符合人體握感的球頭。同時(shí)換擋設(shè)計(jì)非常注重安全，換擋切換結(jié)合了車門、安全帶、剎車、車速等信息，避免誤操作。

　　全新一代傳祺GA6在底盤性能上實(shí)現(xiàn)了極致平衡，相比上一代GA6，進(jìn)行了全方位的提升，比肩日系車和美系車。搭載多項(xiàng)越級(jí)技術(shù)和配置，全新一代傳祺GA6以硬核實(shí)力為用戶“創(chuàng)造愉悅的移動(dòng)生活”，十分值得關(guān)注和期待。

　　(文：太平洋汽車網(wǎng) 金魚)

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