【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近兩年，各種SUV新車型次第登場，新概念層出不窮，排名更迭也是讓人眼花繚亂。消費者頭疼的是“我到底選哪款好”，而車企頭疼的是消費者到底想要啥。與以往不同的是，消費者對于汽車品質(zhì)的理解與追求越來越具體深入，SUV對他們來說已經(jīng)不僅僅只是一種出行工具，更是時刻陪伴在旁的朋友，駕駛感受對他們來說尤為重要。

　　在如今SUV市場上，廣汽三菱奕歌與一汽大眾探歌讓很多消費者犯了“選擇糾結(jié)癥”，在車型品質(zhì)上兩者不分上下。那么，在動態(tài)駕駛方面，它們能分出高下嗎?

　　動力一觸即發(fā)，誰的響應更靈敏?

　　一觸即發(fā)的動力，是所有駕駛者對于座駕的一致追求，在日常行駛中，充足的動力反饋不僅是駕駛者爬坡下沙的強大支持，更是駕駛者無懼崎嶇的底氣來源。在這一方面，奕歌與探歌表現(xiàn)都可圈可點。

　　從發(fā)動機上來看，探歌搭載著市場熟知的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率110kw，峰值扭矩250Nm，僅僅在1750rpm就能輸出最大扭矩，動力足夠滿足日常城市行駛。

　　而奕歌的動力總成配備著1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，采用了三菱領(lǐng)先的雙噴射技術(shù)，在動力反饋上有著更為強勁的表現(xiàn)，125kW最大功率與250Nm峰值扭矩在郊外爬坡、駛過坑洼時絕對不會讓你失望。而且奕歌在低轉(zhuǎn)速即可觸發(fā)最大扭矩，輕踩油門便可得到充足反饋，起步加速敏銳順暢，能夠讓駕駛更加酣暢淋漓。

　　相較于奕歌，探歌的動力雖可滿足鋪裝道路行駛需求，但動力爆發(fā)稍顯遲鈍，對于追求速度與激情的駕駛者來說未免有些不盡興。

　　四驅(qū)底盤較勁，誰更能想你所想?

　　底盤技術(shù)，是車輛動態(tài)駕駛性能的另一個重要體現(xiàn)。一副調(diào)校精良的底盤，絕對是駕駛路上的好助手。同樣，奕歌與探歌在這一方面都有著不俗的表現(xiàn)，前后均采用獨立設(shè)計的懸架配備，在過彎時能夠為車輛提供良好的支撐性，帶來穩(wěn)健的駕駛感。

　　但在具體轉(zhuǎn)向手感上，德系車轉(zhuǎn)向一向比較重，來自大眾的探歌自然沒能避免這一劣勢，駕駛者操控起來未免會有些力不從心的感覺。

　　而奕歌的的底盤經(jīng)由達喀爾拉力賽冠軍增岡浩親自參與調(diào)校的專業(yè)級SUV底盤，調(diào)校緊致，側(cè)向支撐良好，還標配著前避震頂端拉桿，進一步提升了車輛的剛穩(wěn)定性。在通過急彎時也不會出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，靈敏的指向性能夠給你帶來“指哪打哪”的暢快駕感。同時在S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)的賦能下，奕歌的輪胎動能分配要更為科學合理，拿捏有度，讓操控更加靈活。不管是新手還是老司機，奕歌都能很好地滿足駕駛需求。

　　選擇一臺座駕，就像是選擇一位懂你的朋友。尤其是在動力響應和轉(zhuǎn)向性能上，“人車合一”的駕駛感能夠為每一次出行都帶來樂趣與舒適?？偟膩砜矗雀枧c探歌在駕控上的表現(xiàn)都很優(yōu)秀，充足的動力足夠應對城市中的各種駕駛情況，探歌的駕控沉穩(wěn)平順，舒適性更佳，而奕歌則憑借領(lǐng)先的發(fā)動機技術(shù)與四驅(qū)底盤調(diào)校技術(shù)進一步展現(xiàn)出了駕控上的優(yōu)勢，更能激發(fā)駕馭激情。兩款車型駕駛“個性”各有不同，究竟哪一款才是最適合你的“出行伙伴”，就要看你更喜歡哪種“性格”了。