【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】哈羅德•韋斯特和他的瑪莎拉蒂：謙遜是最核心的態(tài)度

試駕過Levante S之后，我認(rèn)為是時(shí)候采訪瑪莎拉蒂的高層了，因?yàn)檫@個(gè)品牌的產(chǎn)品只有親自體驗(yàn)過，才會(huì)知道它與外表看起來完全不一樣。接觸了不一樣的瑪莎拉蒂，我更需要去和它的締造者交流這種獨(dú)特的感受。

很幸運(yùn)，我在上海車展瑪莎拉蒂展臺(tái)見到了哈羅德•韋斯特（Harald Wester），瑪莎拉蒂首席執(zhí)行官，他同時(shí)還擔(dān)任菲亞特集團(tuán)首席技術(shù)官。這位在大眾汽車集團(tuán)深耕多年的德國人，職業(yè)生涯前半段都留在了沃爾夫斯堡，而后半段則獻(xiàn)給了菲亞特集團(tuán)，獻(xiàn)給了瑪莎拉蒂。

與此前相比，瑪莎拉蒂越來越突出了定制化的概念，今年上海車展展臺(tái)，瑪莎拉蒂攜手意大利三大知名品牌——Zegna杰尼亞、Giorgetti和De Castelli，將展臺(tái)化身個(gè)性化定制工作室。展臺(tái)還展出了一臺(tái)獨(dú)一無二的私人定制版Quattroporte總裁轎車，更表達(dá)了瑪莎拉蒂未來個(gè)性化定制風(fēng)向。

哈羅德•韋斯特在談到用戶的個(gè)性化需求時(shí)表示，瑪莎拉蒂針對用戶需求有非常多定制化的選擇，包括車身顏色、內(nèi)飾材質(zhì)等等，這都是定制化個(gè)性化的嘗試。Zegna杰尼亞為瑪莎拉蒂帶來的專屬針織皮革PELLETESSUTA，也出現(xiàn)在座椅材質(zhì)當(dāng)中，讓消費(fèi)者選擇。“我們發(fā)現(xiàn)中國的用戶對于瑪莎拉蒂有著相同的需求，他們說瑪莎拉蒂的車非常好，性能出色，但是還缺少專屬感，所以我們因此打造了量身定制個(gè)性化服務(wù)，讓車主選擇除了動(dòng)力和機(jī)械以外的其它內(nèi)容。我們今年在日內(nèi)瓦車展就展出了定制化的瑪莎拉蒂，那是為一位酒莊的女副總裁定制，外觀選用了特別的綠色車漆，內(nèi)飾采用了棕紅色。車主希望通過座駕表達(dá)自己的身份、背景和喜好。” 哈羅德•韋斯特表示。

我們時(shí)常認(rèn)為定制化的需求，是需要花費(fèi)更多錢買單。哈羅德•韋斯特為此特別強(qiáng)調(diào)，瑪莎拉蒂私人定制的服務(wù)是免費(fèi)的，任何人來店里都能咨詢并獲得專屬服務(wù)?，斏傧Ｍ课蛔非髠€(gè)性的用戶都有收獲，為此這家有著105年歷史的汽車品牌通過與意大利出名的定制廠商合作，幫助用戶完成夢想之車的打造。

瑪莎拉蒂通過日內(nèi)瓦車展和此次上海車展，分別展出了為兩位車主量身定制的Levante和Quattroporte，紐約車展也會(huì)亮相一臺(tái)定制版Levante GTS。“每一個(gè)定制款出來都是驚喜，它帶來的興奮之情是難以逾越的。當(dāng)車主看到自己打造的產(chǎn)品，他與車形成的感情紐帶是非常奇妙的。在這個(gè)過程當(dāng)中，車主實(shí)現(xiàn)了身份的轉(zhuǎn)化，他已經(jīng)不僅僅是一位車主或者是一位消費(fèi)者，他成為了汽車的創(chuàng)造者。” 哈羅德•韋斯特興奮地說道。

翻看瑪莎拉蒂的發(fā)展史，這個(gè)意大利品牌的品牌精神核心，就是對機(jī)械之美的追尋，瑪莎拉蒂稱之為“機(jī)械藝術(shù)”?，斏儇S富的造車經(jīng)驗(yàn)，能夠成功地將一些對立點(diǎn)結(jié)合起來，譬如傳統(tǒng)與創(chuàng)新、性能與駕駛實(shí)用性、專屬感和社會(huì)尊榮。人性化的定制需求代表了瑪莎拉蒂對未來精致生活的前瞻性探索，不僅能夠彰顯每位用戶的個(gè)性與品位，亦能將屬于自己的定制化產(chǎn)品成為被社會(huì)廣為接受、產(chǎn)生社會(huì)地位感或者敬畏之心的座駕。

每個(gè)汽車廠商都不會(huì)滿足于現(xiàn)狀，更何況有著105年歷史的瑪莎拉蒂，瑪莎拉蒂憑借什么獲得未來的成功？哈羅德•韋斯特表示沒有某個(gè)單一的因素決定了事情的成敗。他認(rèn)為瑪莎拉蒂處于非常關(guān)鍵的時(shí)間段，處于過去和未來的拐點(diǎn)，這個(gè)品牌有著純正的賽道基因，有著非常具有傳奇色彩的Logo標(biāo)識(shí)。從誕生至今，瑪莎拉蒂帶給客戶的不僅僅是車，更多的是汽車背后的情感、激情和精湛工藝。“隨著汽車行業(yè)日新月異的發(fā)展，最后只有幾個(gè)優(yōu)秀的品牌會(huì)脫穎而出，瑪莎拉蒂無疑是其中之一。如果回顧不同行業(yè)品牌的發(fā)展歷史，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，品牌力越強(qiáng)的企業(yè)，越可以承受住時(shí)代的洗禮，在技術(shù)的更迭中保持競爭力。技術(shù)本身是新的，如何將技術(shù)融入到品牌中，保持品牌一致的調(diào)性，才能推動(dòng)品牌的發(fā)展。拿音樂來做個(gè)比方，不管過去是用手工樂器來演奏音樂，還是現(xiàn)在用電腦或者合成器來演奏音樂，最終打動(dòng)人心的是音樂本身。這就是瑪莎拉蒂所堅(jiān)持的品牌初心，始終為消費(fèi)者帶來打動(dòng)人心的產(chǎn)品。” 哈羅德•韋斯特堅(jiān)定地說道。

瑪莎拉蒂一直在規(guī)劃未來的發(fā)展，并將及時(shí)推陳出新，2021年和2022年是瑪莎拉蒂集中推出新款車型的兩個(gè)年份。摩德納工廠將于年底進(jìn)行現(xiàn)有生產(chǎn)線的升級更新，為的是迎接2020年的一款全新超跑，它是之前瑪莎拉蒂體系中沒有的新車。未來幾年內(nèi)，大家可以看到兩款SUV、全新一代Quattroporte總裁轎車等。其中會(huì)包含混合動(dòng)力及電動(dòng)車型。

眾多汽車廠商對于賽車賽事越來越熱衷，瑪莎拉蒂也正在考慮重新加入進(jìn)來，只不過哈羅德•韋斯特對于瑪莎拉蒂回歸賽事卻有著自己獨(dú)特的要求，他認(rèn)為2020年全新超跑的推出是瑪莎拉蒂重新投入賽事的機(jī)遇。“汽車賽事起源時(shí)，是開發(fā)新的技術(shù)運(yùn)用在道路量產(chǎn)車上，去推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，時(shí)下知名度比較高的F1和FE等賽事在這一方面已經(jīng)弱化。對于瑪莎拉蒂來說，我們希望可以把賽車和日常駕駛重新結(jié)合起來，我希望用戶在駕駛瑪莎拉蒂產(chǎn)品的時(shí)候，有一種在賽道馳騁的感覺，這是我們想要達(dá)到的。我同時(shí)也是國際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA）的成員。FIA也在考慮未來是否要大力推廣和普及GT賽事，將賽事全球化的同時(shí)，與大眾市場也有緊密結(jié)合。”

從交談中，我發(fā)現(xiàn)哈羅德•韋斯特是位很務(wù)實(shí)的高管，但又保持了自己年輕的心態(tài)。年輕的心態(tài)主要有兩個(gè)特點(diǎn)，第一是愿意嘗試新東西新事物，好奇心強(qiáng)，第二是愿意犧牲一些東西，為了得到，舍得失去。正如他最后所說，瑪莎拉蒂要先把產(chǎn)品做好，再去想如何把產(chǎn)品推廣給更多的消費(fèi)者。在瑪莎拉蒂定制項(xiàng)目當(dāng)中，最核心的精神和態(tài)度就是謙遜，把消費(fèi)者需求放在第一位。“我們在生產(chǎn)車的時(shí)候不會(huì)有驕傲自滿的態(tài)度，我們相信先把產(chǎn)品做好，然后再把它推廣給更多消費(fèi)者。我們始終以客戶為中心，推出滿足客戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)，這也是我們推出定制項(xiàng)目時(shí)的初衷。”

更多詳細(xì)信息請致電您的專屬服務(wù)熱線：福建駿佳行0592-2035234，或至福建駿佳行瑪莎拉蒂展廳（環(huán)島東路中航紫金廣場商業(yè)街37-47號(hào)商鋪）咨詢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廈門01）