雷克薩斯ES怎么樣 益陽地區(qū)雷克薩斯ES最新報(bào)價(jià)及參數(shù)
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
對(duì)于生活之中的不少物品來說,兩者發(fā)揮作用相差不多的物體自然是售價(jià)低的那一者能夠拿下更優(yōu)異的成績,而這也是大家在生活之中面對(duì)的正常態(tài)勢(shì),而一部分高價(jià)還能夠賣出去不少的物品,那就是本身或是在產(chǎn)品力亦或是外部因素上有加成才會(huì)造成這種狀態(tài),因此這部分能夠引來追捧的消費(fèi)者其實(shí)也不算少,所以它們兩者就形成了兩個(gè)極端對(duì)立的情況。
小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽車市行情了解到:益陽匯峰名車店內(nèi)雷克薩斯ES優(yōu)惠高達(dá)5萬。感興趣的朋友不妨在頁面下方留下您的聯(lián)系電話,或直接到店咨詢。相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表:
官方價(jià) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)價(jià) | 詢價(jià) | 車貸 | |||
43.8萬 | ↓5.00萬 | 38.80萬 | |||||
27.9萬 | ↓5.00萬 | 22.90萬 | |||||
29.8萬 | ↓5.00萬 | 24.80萬 | |||||
33.5萬 | ↓5.00萬 | 28.50萬 | |||||
35.9萬 | ↓5.00萬 | 30.90萬 | |||||
37.8萬 | ↓5.00萬 | 32.80萬 | |||||
39.8萬 | ↓5.00萬 | 34.80萬 | |||||
41.8萬 | ↓5.00萬 | 36.80萬 | |||||
46.8萬 | ↓5.00萬 | 41.80萬 | |||||
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而在汽車市場之內(nèi),這種狀況展現(xiàn)在大家眼前其實(shí)也較為明顯,尤其是在大風(fēng)之下一部分車型卻向風(fēng)向這邊倒的情況,可以說是明顯的展示出了自己和其它車型存在的相異,而一部分日系車就是這批反風(fēng)向而行的一批車型,在降價(jià)大風(fēng)刮來的情況下還是有著堅(jiān)挺的價(jià)位,同時(shí)它們的部分還向另一邊的加價(jià)攀援而上,其中之一就是雷克薩斯,為什么雷克薩斯ES售價(jià)不降反增,銷量卻更好了?
雷克薩斯ES作為它眾車型之中覆蓋范圍最廣的一者,本身受到的關(guān)注度確實(shí)不弱于一些在“BBA”之內(nèi)的車型,而近期后者的降價(jià)可以說是讓不少相似定位的二線車型都躲到了角落里,難以和它們爭輝,而在這時(shí)候前者卻脫穎而出,在銷量上成功的實(shí)現(xiàn)了增長態(tài)勢(shì),這也是它現(xiàn)在受到多數(shù)人關(guān)注的緣由,而它能夠增長的原因也受到了不少業(yè)內(nèi)甚至是行外人的關(guān)注,首先大家第一眼關(guān)注到的一定會(huì)是它的外觀上。
這款車從遠(yuǎn)處看去是有著不弱辨識(shí)度的一者,設(shè)計(jì)足夠新潮而且區(qū)別于不少現(xiàn)在的豪車,整體上其實(shí)是偏向于年輕化一些的,而它中間進(jìn)氣格柵的形狀棱角分明再加上偏上做的一個(gè)收腰設(shè)計(jì)就是這款車獨(dú)特的辨識(shí)度,而兩個(gè)大燈和霧燈則圍繞這個(gè)設(shè)計(jì)在四圍之上,讓它看過去能夠帶給大家一種獨(dú)特的感覺,在內(nèi)部則用料上采用了間色的設(shè)計(jì)方式避免了大家乘坐時(shí)的壓抑,而按鈕排布也是按照一定規(guī)律放置,所以不少買入的消費(fèi)者使用起來也極為方便。
不過在動(dòng)力上它的低配車型展現(xiàn)出來的狀態(tài)就有些佛系了,在一部分的路程之中需要深踩油門才能夠讓駕駛者感受到自己下達(dá)的命令能夠短時(shí)間內(nèi)執(zhí)行,因此這點(diǎn)也是它存有的一個(gè)不容易改進(jìn)的欠缺,不過綜合表現(xiàn)出來的狀態(tài)還是不錯(cuò)的,而它受歡迎也是因?yàn)樗诟鞣矫婺軌驇Ыo大家恰到好處的好處,比如說它在二線之中還算不錯(cuò)的知名度讓它在不少人之中還是有一定了解,而且它長期處在被“BBA”壓一頭的狀態(tài)也沒有讓它像它們旗下部分車型一樣成為街車,所以也是具備獨(dú)特性的一者。
雷克薩斯ES 300h 百萬紀(jì)念限量版基本參數(shù)表 | |
---|---|
車型 | |
級(jí)別 | 中大型車 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.5L L4 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS) | 178 |
最大扭矩(N·m) | 221 |
變速箱 | E-CVT無級(jí)變速 |
車身類型 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm) | 4975×1866×1447 |
軸距(mm) | 2870 |
最高車速(km/h) | 180 |
整車質(zhì)保 | 六年或15萬公里 |
因此在這種三大巨頭不再高高在上的情況之下,一部分想要找到獨(dú)特性的消費(fèi)者自然會(huì)從這類聲名稍高的二線中找一個(gè)替代品滿足,因此就有了雷克薩斯ES在這種風(fēng)向之中反其道的增長,這也是市場帶來的變化。
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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽01)
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