【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】前不久，小編剛為各位網(wǎng)友帶來(lái)了全新730Li的靜態(tài)解析。但是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于7系這樣的D級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，只能算是個(gè)弟弟。多虧廈門(mén)中寶寶馬海滄4s店，今天小編終于見(jiàn)到了更純正的7系-740Li，搭載直列6缸渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力相比老款提升了14馬力，扭矩平臺(tái)更寬泛。其實(shí)相比直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，直6的優(yōu)勢(shì)不僅僅體現(xiàn)在動(dòng)力的增強(qiáng)上，還體現(xiàn)在運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性上。直6發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)闀?huì)有一對(duì)缸體同向運(yùn)動(dòng)（1和6、2和5、3和4）可以抵消運(yùn)動(dòng)中傳來(lái)的多余震動(dòng)，而且縱觀BMW的歷史，第一臺(tái)真正意義上的7系（E3）也是一臺(tái)采用直6發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

新?lián)Q代的740Li最直觀的感覺(jué)就是前臉變得更霸氣了，加大了40%面積的進(jìn)氣格柵，更加凌厲的車(chē)頭燈，都是全新BMW家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。就像最近剛上映的哥斯拉一樣，給人一種氣吞山河的感覺(jué)。

日行燈宛如小碎鉆一樣排列在燈組周?chē){(lán)色的輪廓表明該車(chē)型選配了全新的激光大燈。代表科技感和睿智的藍(lán)色，起到了點(diǎn)睛之筆的作用。

雙腎型中網(wǎng)不止是大，還帶有主動(dòng)式開(kāi)閉功能，如果冬季有去到比較冷的地區(qū)，會(huì)大大的提高冷車(chē)啟動(dòng)的效率。同時(shí)高速行駛時(shí)可以關(guān)閉格柵來(lái)減低風(fēng)阻，獲得更好的油耗表現(xiàn)。

豪華版使用的比較商務(wù)風(fēng)格的包圍，但是同樣配有實(shí)際可用的導(dǎo)風(fēng)槽，降低剎車(chē)溫度優(yōu)化空氣動(dòng)力。

猶如鯊魚(yú)鰓的排氣口裝飾面積特別大，這一代車(chē)型上空氣動(dòng)力學(xué)相關(guān)的設(shè)計(jì)都比往屆的車(chē)型都要來(lái)得更夸張。

尾燈的改變也同樣明顯，浮雕式的尾燈帶來(lái)很明顯的明暗變化。貫穿式的尾燈這種時(shí)尚設(shè)計(jì)元素也融入了7系的車(chē)身。

從尾部向前看，腰線(xiàn)的紋理特別有力量感和肌肉感！

車(chē)尾的XDrive則悄悄告訴我們，這是一臺(tái)搭載了4驅(qū)系統(tǒng)的頂配行政版。

20寸的大輪轂搭配寬胎薄壁，看上去四平八穩(wěn)的。而且輪轂樣式比730Li的更復(fù)雜，增加了條幅鏤空的設(shè)計(jì)，這也幫助車(chē)輛減輕簧下質(zhì)量獲得更好的行駛響應(yīng)。

來(lái)到車(chē)內(nèi)你會(huì)發(fā)現(xiàn)寶馬還是那個(gè)寶馬，一股濃濃的德味內(nèi)飾，大面積的暖色皮革營(yíng)造了高檔的乘坐氛圍。另外，雖然購(gòu)買(mǎi)740Li的大多數(shù)都是用來(lái)自己乘坐。但是寶馬還是非常貼心地才用了略帶傾斜的中控，方便駕駛員操作。

方向盤(pán)的皮質(zhì)質(zhì)感非常柔軟，但是握感不算太好，偏粗。不過(guò)這種感覺(jué)比較偏主觀，還是看駕駛員自己的喜好。

鋼琴烤漆的中控面板，搭配啞光的銀色裝飾條，再加上寶馬祖?zhèn)?ldquo;大雞腿”可以說(shuō)是完美。但是吹毛求疵的小編還是覺(jué)得，沒(méi)有上全新水晶樣式的電子檔把頭還是略微有點(diǎn)遺憾的。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)顯示的內(nèi)容非常豐富，可觸控，另外還能升級(jí)到手勢(shì)控制功能。對(duì)于現(xiàn)在越來(lái)越多按鍵被整合進(jìn)車(chē)機(jī)系統(tǒng)的時(shí)代，合理的手勢(shì)操作嘗試，也提高了盲操的便捷性。

這個(gè)車(chē)，最關(guān)鍵還得看后排。上了后排，小編按下這個(gè)“躺著的人”以后，就開(kāi)始變形了！

好端端的前排座椅開(kāi)始前移、“鞠躬”、“點(diǎn)頭”、放出腳蹬。后排座椅也會(huì)下滑、前移，讓你的乘坐姿態(tài)呈現(xiàn)出“葛優(yōu)癱”的狀態(tài)。

再看一眼超大的后排老板座。

另外給默默奉獻(xiàn)的前排副駕駛一個(gè)特寫(xiě)。

除了扶手箱的空調(diào)出風(fēng)口以外，B柱上也有空調(diào)出風(fēng)口，真是360°無(wú)微不至的關(guān)懷。

后排的按鍵除了可以調(diào)節(jié)座椅和車(chē)窗以外，對(duì)于行政級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)遮陽(yáng)簾（或者說(shuō)隱私窗簾）的控制按鈕也被安排在了這里。

感受一哈，被保護(hù)的私密空間

后排中央頭枕后方，大多數(shù)車(chē)都是高位剎車(chē)燈。但是寶馬卻在這里設(shè)計(jì)了一個(gè)音腔。哈曼卡頓的音質(zhì)不在話(huà)下，再加上這么多方位的環(huán)繞，在后排聽(tīng)音樂(lè)是一件非常愜意的事情。

相比較之前拍攝的寶馬730Li，740Li在氛圍的營(yíng)造上更加商務(wù)，比如這個(gè)副駕駛背后的腳蹬，影音系統(tǒng)，翻毛皮的后排頭枕，隱私窗簾，XDrive四驅(qū)，直列6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)。這一切都讓740Li豪華感更出眾，而且這一次，小編更多地去試第二排的舒適度和空間感受。以后更期待能夠和同事一起將7系的試駕車(chē)開(kāi)起來(lái)，能夠帶給大家更多行駛品質(zhì)和后排行駛過(guò)程中的感受。如果有機(jī)會(huì)特別想試試高速巡航時(shí)候應(yīng)該如何玩轉(zhuǎn)7系。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 廈門(mén)01）