全新奧迪Q5L首開國(guó)產(chǎn)SUV的加長(zhǎng)先河
　　相比海外版車型加長(zhǎng)88毫米
　　車身長(zhǎng)度達(dá)到4,765毫米
　　軸距達(dá)到同級(jí)最長(zhǎng)的2,908毫米
　　加長(zhǎng)軸距也使得
　　全新奧迪Q5L成為市場(chǎng)上空間最大的高檔中型SUV
　　為用戶帶來(lái)前所未有的寬敞舒適乘坐體驗(yàn)
　　除了軸距，全新奧迪Q5L還“加長(zhǎng)”了什么？很多！

　　玩燈！我們是認(rèn)真的
　　有人說(shuō)，世界上有兩種車燈，一種是奧迪的車燈，一種是其他車燈。
　　全新奧迪Q5L前大燈的旗幟造型，在雙L型日間行車燈的點(diǎn)綴下，顯得更加有神，同時(shí)擦拭式動(dòng)態(tài)LED轉(zhuǎn)向燈，動(dòng)態(tài)效果醒目獨(dú)特，彰顯豪華質(zhì)感。當(dāng)然“燈廠”的美譽(yù)，不是光靠顏值就能撐起來(lái)的，還需要黑科技的加持，全新奧迪Q5L的矩陣式LED大燈由16個(gè)獨(dú)立的LED矩陣塊組成，照明射程可達(dá)300米，其中每一個(gè)單獨(dú)的LED矩陣塊都由系統(tǒng)獨(dú)立控制，通過(guò)多種傳感器、攝像頭所收集到的前方道路信息，自動(dòng)對(duì)車燈亮度進(jìn)行64個(gè)級(jí)別的自動(dòng)匹配。
　　例如當(dāng)系統(tǒng)探測(cè)到前方迎面而來(lái)的車輛時(shí)，就會(huì)自動(dòng)調(diào)整指向前方車輛的矩陣塊，降低燈光亮度或者關(guān)閉，而其他部分依然保持開啟，防止對(duì)迎面而來(lái)的車駕駛者造成眩目，即便你忘記關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，也不會(huì)被人罵遠(yuǎn)光狗，同時(shí)照明效果依然不受影響，在夜間行駛在無(wú)燈光的道路上時(shí)，也多了一份安全保障。
　　更令人稱贊的是，全新奧迪Q5L還在車內(nèi)燈光上，為廣大消費(fèi)者提供了30種色調(diào)的氛圍燈選擇并支持10級(jí)亮度調(diào)節(jié)，大幅提升車內(nèi)整體豪華氛圍和駕乘愉悅感，用戶可根據(jù)駕駛環(huán)境、駕駛風(fēng)格甚至當(dāng)時(shí)的心情，個(gè)性化調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍。

　　“跑車級(jí)”的雙離合變速器
　　全新奧迪Q5L以7速的Stronic雙離合變速器代替了之前的8速tiptronic自動(dòng)變速器，從數(shù)字上來(lái)看，似乎有所簡(jiǎn)化，但其實(shí)變速器擋位并不是越多越好，更重要的指標(biāo)是變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配，即檔位齒比的設(shè)計(jì)能否完全符合發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力特性曲線，從而發(fā)揮出發(fā)動(dòng)機(jī)100%的實(shí)力。
　　結(jié)構(gòu)復(fù)雜的8AT或9AT并不一定能真正的物盡其用。因?yàn)檫@些變速器的檔位齒比太綿密了，即便跳過(guò)一個(gè)擋位，依然能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最高功率輸出的“power band”（功率帶）。就好比一段樓梯，本來(lái)6-7個(gè)臺(tái)階足夠了，設(shè)計(jì)師非要用10個(gè)臺(tái)階，但事實(shí)上正常人三步并作兩步就迅速走完，多余的就是浪費(fèi)了。
　　全新奧迪Q5L作為同級(jí)唯一搭載7速S tronic濕式雙離合變速器的車型，其換檔速度達(dá)到了跑車級(jí)的0.2秒，匹配第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)與奧迪的輕量化科技（同級(jí)最輕），令全新奧迪Q5L的加速性能也達(dá)到了同級(jí)最佳，高功率版0~100公里/小時(shí)加速僅需6.7秒（優(yōu)于奔馳GLC的6.9秒和寶馬X3的6.8秒）。

　　“黑科技”的quatrro ultra
　　從“被動(dòng)到主動(dòng)”的quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)是真正的升級(jí)。這一代的四驅(qū)系統(tǒng)被稱為目前汽車行業(yè)最先進(jìn)的四驅(qū)—智能四驅(qū)，從結(jié)構(gòu)和原理上更加智能，能夠主動(dòng)的將車輛變?yōu)榍膀?qū)或四驅(qū)，由傳統(tǒng)被動(dòng)變?yōu)橹鲃?dòng)改變，這一點(diǎn)在任何四驅(qū)車型上都是不具備的，其原理是通過(guò)150個(gè)信號(hào)每秒100次的檢測(cè)車輛狀態(tài)，在路況良好時(shí)會(huì)將中央離合器及后橋牙嵌式耦合器斷開，實(shí)現(xiàn)前輪驅(qū)動(dòng)，使得整車油耗減至最低，在路況復(fù)雜或轉(zhuǎn)彎、輪胎附著力下降時(shí)會(huì)在0.2S內(nèi)完成以上兩個(gè)部件結(jié)合，切換至四驅(qū)獲得最大的抓地性能。所以，這套系統(tǒng)既保留了四驅(qū)的穩(wěn)定性、安全性，又能獲得兩驅(qū)節(jié)能效果，從結(jié)構(gòu)上增加更多電控及執(zhí)行部件，大大的增加的制造成本，是四驅(qū)進(jìn)步的標(biāo)志。

　　同級(jí)最具人性化的數(shù)字化體驗(yàn)
　　硬件方面，全新奧迪Q5L在數(shù)字交互上擁有同級(jí)最具科技感的虛擬座艙，科幻感十足的方式為駕駛員帶來(lái)沉浸式的科技體驗(yàn)。同時(shí)，方便實(shí)用的平視系統(tǒng)，大大增強(qiáng)駕駛的安全性。
　　軟件方面，4G LTE高速網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸，高速數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到100兆/秒，最多可滿足8臺(tái)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)需求。第四代MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng)同時(shí)支持文本和語(yǔ)音兩種輸入方式，提升指令輸入的準(zhǔn)確性并縮短操作時(shí)間。

　　全新奧迪Q5L
　　擁有軸距加長(zhǎng)、配置增加
　　動(dòng)力全面煥新等多項(xiàng)升級(jí)
　　新元素奧迪錦江大道店誠(chéng)邀您到店品鑒
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