目前，關(guān)于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)即將實(shí)施的話題熱度很高，許多車(chē)主擔(dān)心自己的愛(ài)車(chē)即將“報(bào)廢”，打算購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者也一直持觀望態(tài)度，擔(dān)心國(guó)六實(shí)施以后，剛買(mǎi)的國(guó)五新車(chē)不能上路。其實(shí)，國(guó)六的影響遠(yuǎn)沒(méi)有大家想象的那么可怕，大可不必?fù)?dān)心，為了消除大家的顧慮，正確認(rèn)識(shí)國(guó)六，今天就和大家普及下關(guān)于國(guó)六的知識(shí)。

　　都有哪些省市要實(shí)施國(guó)六呢？

　　根據(jù)國(guó)家計(jì)劃，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)擬定在2020年7月1日實(shí)施，目前明確宣布今年7月1號(hào)開(kāi)始實(shí)施國(guó)六的省市有深圳(過(guò)渡期2個(gè)月)、廣州(過(guò)渡期2個(gè)月)、廣東(過(guò)渡期3個(gè)月)、天津(過(guò)渡期3個(gè)月)、山東(過(guò)渡期3個(gè)月)。另外一些城市，如上海、浙江、河北、山西、河南、安徽、陜西、江蘇、成都也發(fā)布7月1號(hào)實(shí)施的征求意見(jiàn)稿或通知，但具體細(xì)則還未明確。

　　從時(shí)間實(shí)施來(lái)看，考慮到實(shí)際情況，國(guó)家分別制定了國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)階段水平，國(guó)六a相當(dāng)于是國(guó)五與國(guó)六的過(guò)渡階段，而國(guó)六b才是真正的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。包括吉利汽車(chē)在內(nèi)的很多主流車(chē)企都已經(jīng)全系推出了國(guó)六車(chē)型，而且是國(guó)六b的車(chē)型。

　　實(shí)施國(guó)六后，國(guó)五車(chē)型還能上路嗎？

　　國(guó)六開(kāi)始實(shí)施以后，對(duì)國(guó)五的影響可謂是微乎其微。隨著排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，實(shí)施的時(shí)間段也會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)，而隨著國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)力越來(lái)越強(qiáng)，國(guó)四、國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型保有量很大。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)一旦開(kāi)始實(shí)施，相對(duì)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)以下的車(chē)一刀切是極其不現(xiàn)實(shí)的。

　　以當(dāng)下的情況來(lái)判斷，國(guó)五以下車(chē)型，在很久之后才會(huì)受到政策限制，很有可能與現(xiàn)在國(guó)一、國(guó)二車(chē)型的限制一樣。比如北京，現(xiàn)如今已經(jīng)不能進(jìn)入五環(huán)路了，只能在五環(huán)外溜達(dá)。但是，北京實(shí)施這一條例是在2017年2月，距離實(shí)施國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)10幾個(gè)年頭了，國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)很多都已經(jīng)自行淘汰了。

　　既然影響這么小，現(xiàn)在可以入手國(guó)五車(chē)型嗎？

　　對(duì)于剛需來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是享受政策紅利、抄底購(gòu)買(mǎi)國(guó)五車(chē)型的最佳時(shí)機(jī)，這也極可能將是今年全年汽車(chē)價(jià)格的最低谷。目前在售的國(guó)六車(chē)型均無(wú)優(yōu)惠，且國(guó)五車(chē)型優(yōu)惠更大，正是抄底的好時(shí)機(jī)。尤其現(xiàn)在吉利汽車(chē)正在進(jìn)行“億元紅包”的促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)國(guó)五車(chē)型，綜合優(yōu)惠最高達(dá)33000元，置換補(bǔ)貼最高達(dá)10000元，金融貼息最高達(dá)9000元。

不僅如此，針對(duì)PHEV車(chē)型的補(bǔ)貼退坡，吉利汽車(chē)第一時(shí)間推出“全額補(bǔ)貼”保價(jià)政策。在2019年6月25日前，博瑞GE PHEV車(chē)型訂購(gòu)并交車(chē)的客戶，仍按照2018年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（國(guó)家補(bǔ)貼22000元，地方補(bǔ)貼11000元），補(bǔ)貼退坡或未實(shí)施補(bǔ)貼城市，由廠家按照33000元最高標(biāo)準(zhǔn)先行補(bǔ)貼，2019年6月26日（含）后補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)還未公布。此外，成功購(gòu)車(chē)的用戶即可暢享5年免費(fèi)流量，6月30日（含）前訂購(gòu)的用戶還可免費(fèi)贈(zèng)送充電樁1個(gè)。

　　面對(duì)國(guó)五車(chē)型的大幅降價(jià)，作為剛需人群，如果遇到合適的車(chē)型，是完全可以入手的。一般來(lái)說(shuō)，私家車(chē)的使用年數(shù)也就在15年以內(nèi)，過(guò)了這個(gè)年份以后的車(chē)輛，普遍要實(shí)行一年兩次年檢以及面臨通行限制。很多消費(fèi)者在此時(shí)都會(huì)選擇換車(chē)，在這樣的前提下，加上極低的新車(chē)價(jià)格，還是非常劃算的。