【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】一年一度的五一國際車展在福州海峽會展中心盛大舉辦，在此期間，太平洋汽車網(wǎng)有幸采訪到了福州建發(fā)保時捷體檢中心總經(jīng)理林穎杰先生，以下是采訪實錄：

『福州建發(fā)保時捷體檢中心總經(jīng)理林穎杰先生』

    太平洋汽車網(wǎng)： 林總，您好，感謝您百忙之中接受我們的采訪，我們看到在本次的車展上保時捷帶來了旗下的全系車型參展，那么在這些車型中您最關(guān)注的是哪款車型呢？

    林總： 作為一個熱愛汽車文化的汽車人，我平時就非常喜愛保時捷旗下的每一款跑車產(chǎn)品。如果一定要選出本次車展展示的車型中我最關(guān)注的車型的話，那應(yīng)該就非Cayenne E-Hybrid莫屬了。作為混合動力車型，它代表著保時捷“以性能為導(dǎo)向”的混動和純電技術(shù)方向，是一款銜接現(xiàn)在與未來，具有強勁性能的保時捷跑車。

    太平洋汽車網(wǎng)： 能不能請林總更詳細(xì)的介紹下Cayenne E-Hybrid車型相比基礎(chǔ)款車型在性能方面的優(yōu)勢？

    林總：相較基礎(chǔ)款車型，Cayenne E-Hybrid 在配置上標(biāo)配了“S”系車型才配備的保時捷PASM自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，以及以往只在旗艦的Turbo車型上才會配備的電動擾流板，在提升了外觀的前提上進一步提升了整車配置。這些細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了保時捷對于E-Hybrid車型的重視以及對消費者得誠意。在動力方面，Cayenne E-hybrid的綜合馬力高達(dá)386匹，相較基礎(chǔ)款車型有14%的提升，它可以帶來驚人的速度，又同時實現(xiàn)超高的能效，帶來更加激動人心的駕駛樂趣。

    太平洋汽車網(wǎng)：  能不能請林總分享一下Cayenne E-Hybrid最吸引您的地方？

    林總： 談到這個就不得不提保時捷一以貫之的品牌基因，Cayenne E-Hybrid沿襲了基于918 Spyder超級跑車的混合動力策略，它能夠確保電動機在所有駕駛模式中發(fā)揮出更強大的性能。踩下油門踏板就能直接獲得600 Nm的系統(tǒng)扭矩，瞬時響應(yīng)性實現(xiàn)了極其卓越的加速性能，從靜止加速至100 km/h僅需5.6秒。在“Sport Plus”（運動升級）模式中，憑借內(nèi)燃機和電動機同時提供的驅(qū)動力，Cayenne E-Hybrid的最高車速能夠達(dá)到232 km/h。我們甚至可以在整個車速范圍內(nèi)持續(xù)使用增加的扭矩，這顯著提升了車輛的靈活性，并帶來出色的駕駛體驗。

    太平洋汽車網(wǎng)： Cayenne作為傳統(tǒng)SUV的佼佼者，在電動領(lǐng)域有沒有感受到新的壓力？

    林總：其實Cayenne E-Hybrid的電氣化進程始于2010年，它可以說是它所屬細(xì)分市場的先驅(qū)。2014年，Cayenne S E-Hybrid推出了插電式混合動力系統(tǒng)這一項突破性的技術(shù)革新，到如今的新款Cayenne E-Hybrid，更是標(biāo)志著保時捷在電氣化領(lǐng)域的新階段，它的蓄電池容量達(dá)到了新的級別，相比前代車型，蓄電池容量從10.8 kWh增加到 14.1 kWh，大大增加了電動續(xù)航里程和混合動力系統(tǒng)能量儲備，相當(dāng)于增加了約30%的效能。

    太平洋汽車網(wǎng)：  近年我們可以清晰的感受到保時捷在汽車電動領(lǐng)域的發(fā)力，林總能不能給我們分享一些內(nèi)部信息？

    林總：實際上保時捷的電動歷史可以追溯到1900年，費迪南德保時捷博士設(shè)計的第一臺車輛就是由電機作為動力源的產(chǎn)品?；氐疆?dāng)下，保時捷宣布在未來4年會將電動車投入從30億歐元提升至60億歐元。新增加的30億里，三分之一就用來研發(fā)現(xiàn)有車型的電動和混動版本。生于賽道，馳于公路是保時捷一貫以來的理念，因此保時捷離開了稱霸多年的勒芒24小時耐力賽，轉(zhuǎn)投電動方程式賽車。這是與F1并立的頂尖汽車賽事，在賽車上，保時捷將突破在電驅(qū)動上的技術(shù)壁壘，并且試驗前沿技術(shù)，最終為消費者推出最富駕駛激情的跑車產(chǎn)品。

   太平洋汽車網(wǎng)：  您認(rèn)為Cayenne E-Hybrid是否能很好的應(yīng)對日趨激烈的豪華車SUV市場競爭？

    林總：全新Cayenne E-Hybrid已可以完美地滿足未來需求，我甚至想將它評價為全能典范，不論是在城市中穿街過巷時彰顯的卓越操控性和舒適性，或是馳騁于開闊的公路之上爆發(fā)出的跑車般的震撼動力，每一腳油門，都能帶來令人愉悅的駕駛樂趣。它由內(nèi)到外都秉承了保時捷基因，同時又融入諸多升級設(shè)計，由此實現(xiàn)了各項性能的全面提升。盡管市場競爭遠(yuǎn)比從前更加激烈, 但我相信，憑借保時捷強大的產(chǎn)品力、品牌力以及建發(fā)汽車-福州閩江/臺江保時捷中心標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)化全面化的服務(wù)，一定能夠讓Cayenne E-Hybrid贏得車友朋友們的熱愛。

    太平洋汽車網(wǎng)： 18年是中國汽車企業(yè)28年來的首次負(fù)增長，有人說汽車市場將迎來越來越艱難的嚴(yán)冬，作為保時捷4S店的總經(jīng)理，林總怎么看待如今的車市情況呢？

    林總：我認(rèn)為負(fù)增長并不是壞事，這可能說明了消費者對于產(chǎn)品的認(rèn)知度達(dá)到了一個全新的高度，消費者對于產(chǎn)品由傳統(tǒng)感性思維上升到了理性。也許未來“廉價思維”已經(jīng)不再是國內(nèi)汽車消費者的考量標(biāo)準(zhǔn)，越來越多的消費者更加看重產(chǎn)品品質(zhì)。我認(rèn)為這對于保時捷來說即是一個挑戰(zhàn)，更潛藏著新的機遇。作為經(jīng)銷商不管面對什么樣的市場環(huán)境，努力提升自身的服務(wù)意識與服務(wù)水平是市場競爭中成為中流砥柱的關(guān)鍵。福州閩江/臺江保時捷中心有能力，也有信心為客戶提供最好的服務(wù)。

    太平洋汽車網(wǎng)：  您認(rèn)為建發(fā)汽車在福州區(qū)域有哪些競爭優(yōu)勢？

    林總：今年福州閩江/臺江保時捷中心在福州經(jīng)營已經(jīng)迎來10周年，我們是建發(fā)汽車在福州區(qū)域的成員單位，有豐厚的人才資源，擁有2位金級技師，4位銀級技師，9位銅級技師。是福建省內(nèi)唯一有資質(zhì)維修保時捷超級跑車918 Spyder的保時捷中心，能夠提供保時捷全球標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)服務(wù)。除此以外，我們還有9位通過保時捷全球認(rèn)證的銷售顧問，能為保時捷車主與保時捷愛好者提供專業(yè)，符合保時捷標(biāo)準(zhǔn)的至臻服務(wù)。秉承著建發(fā)汽車“專業(yè)對車 誠意待人“ 的服務(wù)理念以及對福州市場的熟悉與熱愛，使我們更有信心為福州的保時捷車友及愛好者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，也希望繼續(xù)得到福州媒體朋友們以及車友朋友們繼續(xù)的支持和鼓勵，謝謝大家。

    太平洋汽車網(wǎng)：在此感謝林總您接受我們的采訪！在此，我也預(yù)祝福州建發(fā)保時捷中心五一大賣?。?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 福州01）