【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

-電動汽車已經(jīng)成為全球汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢

-積極迎合中國市場環(huán)境和政策,現(xiàn)代起亞汽車加速電動汽車產(chǎn)業(yè)布局

-憑借脫穎而出的續(xù)航里程和能效比,現(xiàn)代起亞汽車引領(lǐng)韓國電動汽車市場

當(dāng)前,電動汽車市場正以驚人的速度發(fā)展壯大。2017年,電動汽車銷量首次突破100萬輛大關(guān), 2018年更突破200萬輛。根據(jù)彭博社發(fā)布的《2018新能源財經(jīng)(BNEF)》報告顯示,預(yù)計到2030年,全球電動汽車市場規(guī)模有望達(dá)到3000萬輛,增幅將達(dá)30倍。由此可見,電動汽車成為未來主流趨勢的速度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比想象的要快得多。

與2017年相比,2018年全球重點市場的電動汽車銷量增長率

由上圖可知,電動汽車增長幅度最高的是韓國。盡管韓國銷量的絕對值較小,但從2017年的13,844輛增加到2018年的30,219輛,增幅達(dá)118%。此外,美國銷量的增長率為100%,而挪威和德國均增長了39%。作為全球電動汽車銷量最高的區(qū)域,中國2018年比2017年增長了64%,拋開政策影響的因素,這與中國市場上各種性價比高、可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離行駛的電動汽車車型有很大關(guān)系。

根據(jù)當(dāng)前這一趨勢,全球汽車市場的規(guī)模有望達(dá)到9000萬輛。到2030年,預(yù)計新車購買者中將有三分之一的人會選擇電動汽車,如果考慮到累計銷量及二手車的銷售情況,屆時汽車購買者中擁有過電動汽車的人預(yù)計將超過一半。

在中國電動汽車市場逐步發(fā)力的現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)

根據(jù)彭博社所掌握的數(shù)據(jù)顯示,中國已占據(jù)了全球電動車市場的半壁江山。而對于擁有深厚電動汽車研發(fā)技術(shù)的現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)來說,中國電動汽車市場自然是不可或缺的全球戰(zhàn)略版圖之一。BNEF預(yù)計全球電動車市場將呈現(xiàn)出爆炸式增長,盡管如此,中國的高份額占比仍將保持。到2025年電動車將占中國乘用車總銷量的19%,而歐洲和美國則分別是14%和11%。不僅如此,蓬勃發(fā)展的電子商務(wù)、政府對環(huán)境污染的管控以及對新能源汽車的積極政策,正使得越來越多的國際汽車制造商把目光鎖定在了中國未來的電動汽車市場上。因此,在中國市場著手發(fā)力電動汽車領(lǐng)域,已經(jīng)成為現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)的重要任務(wù)。

對于電動汽車而言,車輛平臺的研發(fā)是重中之重。現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)預(yù)計將在兩年內(nèi)推出全新的電動汽車平臺,并在該平臺之上打造多款中小型電動車型。而根據(jù)現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)在中國市場的產(chǎn)品規(guī)劃,到2025年,集團(tuán)將推出44款新能源車型,其中包括混合動力車、插電式混合動力車、電動汽車以及氫燃料車,以及純電動車型。不僅如此,現(xiàn)代起亞汽車擬在江蘇鹽城建設(shè)電動汽車工廠的工作已經(jīng)提上日程,進(jìn)一步加速了其在電動汽車領(lǐng)域的布局。

起亞K5插電混動車型

面對被電動化浪潮席卷的中國汽車市場,現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)同時加速了汽車產(chǎn)品的引入和投放。2018年下半年,東風(fēng)悅達(dá)起亞先后推出了純電續(xù)航里程最長的插電混動轎車K5 PHEV和合資品牌首款純電動SUV—KX3 EV,引領(lǐng)中國新能源車市場的風(fēng)潮;而北京現(xiàn)代方則先后推出了第九代索納塔混合動力、新伊蘭特EV,以及全新索納塔插電混動共三款新能源車型。不僅如此,在今年上海國際車展中,北京現(xiàn)代首次亮相的第一款純電動SUV車型昂希諾純電動,依托超長的續(xù)航里程,以及同級更豐富的智能科技配置,樹立了合資純電SUV的標(biāo)桿,為新能源消費者帶來了具有劃時代意義的新選擇。

現(xiàn)代昂希諾純電動車型

現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)引領(lǐng)韓國電動汽車市場

而作為韓國本土品牌的現(xiàn)代起亞汽車,在韓國電動汽車市場亦是引領(lǐng)者姿態(tài)。目前,韓國在售的純電動汽車共有12款,其中現(xiàn)代起亞電動汽車車型共有4款,分別是Ioniq Electric、Kona Electric、Niro EV及Soul Booster EV。

可以說,出眾的續(xù)航里程及特有的個性化設(shè)計及尖端ADAS技術(shù)是現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)占據(jù)韓國電動汽車市場90%以上比重的原因。Kona Electric車型的續(xù)航里程幾近達(dá)到406km,是同級別車型中水平最高的。而Soul Booster EV及Niro EV車型充電后每次最多可分別行駛386km及385km,全新推出的“新款I(lǐng)oniq Electric”的續(xù)航里程也提升到了271km。

在美國環(huán)保署發(fā)布的能效比領(lǐng)域方面,Ioniq Electric(改款前車型)位居首位

此外,從在環(huán)保汽車功效認(rèn)證領(lǐng)域具備至高公信力的美國環(huán)保署(EPA)公布的結(jié)果來看,現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)的電動汽車除了具備卓越的輸出功率和續(xù)航里程,還在能效比方面同樣具有明顯的優(yōu)勢。

現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)在電動汽車市場的未來一片光明

根據(jù)韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會公布的資料顯示,現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)今年第一季度在海外市場共銷售16,162輛電動汽車,與去年同期銷量4,905輛相比,增幅超過了300%。將充分經(jīng)過驗證的電動汽車技術(shù)與性能卓越的汽車整套方案整合在一起,現(xiàn)代起亞汽車獲得了全球消費者的一致認(rèn)可。在電動汽車市場領(lǐng)域,現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)將繼續(xù)迎頭而上,逐步躍升為行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 南昌01）