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當(dāng)前來(lái)說(shuō)，緊湊型SUV當(dāng)屬市場(chǎng)銷(xiāo)量最為活躍的車(chē)型，而賣(mài)得好的緊湊型SUV自然也不在少數(shù)，像吉利博越、傳祺GS4、WEY vv5等車(chē)型，都是緊湊型SUV里的銷(xiāo)量主力，在消費(fèi)者心目中也積攢了相當(dāng)不錯(cuò)的口碑。不過(guò)，今天小編要給大家重點(diǎn)推薦的一款十萬(wàn)級(jí)SUV，并非這些現(xiàn)象級(jí)網(wǎng)紅車(chē)，而是出自老牌車(chē)企獵豹汽車(chē)旗下的一款高顏值、高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比SUV——獵豹Mattu。

在這個(gè)追求時(shí)尚個(gè)性的時(shí)代，大多數(shù)的車(chē)型為了一味迎合消費(fèi)者的審美，往往容易失去品牌自身的魅力，最后呈現(xiàn)出一種“非主流”的既視感。實(shí)則，對(duì)于咱們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，所有的時(shí)尚個(gè)性，都是建立在對(duì)品牌本身認(rèn)可的同時(shí)，能夠煥發(fā)出更加新穎的美感，引起我們的審美共鳴。

獵豹Mattu作為獵豹汽車(chē)沖擊家用SUV市場(chǎng)的旗艦車(chē)型，在外觀(guān)造型繼續(xù)延續(xù)獵豹汽車(chē)在消費(fèi)者心中霸氣十足的一面。鎧甲式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)的LED大燈組，給人一種非常有震懾力的視覺(jué)沖擊力。車(chē)身尾部則融合了當(dāng)前主流的一體式LED尾燈等設(shè)計(jì)理念。在貫穿式腰線(xiàn)的連接下，形成首尾呼應(yīng)，整體凸顯出一種高品質(zhì)豪華質(zhì)感。無(wú)論是作為家庭出行用車(chē)，還是日常通勤用車(chē)，都能為車(chē)主帶來(lái)氣場(chǎng)上的提升！

相比之下，吉利博越、傳祺GS4、WEY vv5等車(chē)型所營(yíng)造的時(shí)尚審美，則略顯浮夸，須臾其表，大有“乍見(jiàn)之歡“的審美錯(cuò)覺(jué)。不耐看、無(wú)氣質(zhì)是硬傷！

而隨著汽車(chē)逐漸成為人們生活中不可或缺的伙伴，大家在車(chē)內(nèi)度過(guò)的時(shí)間也越來(lái)越長(zhǎng)，汽車(chē)漸漸演變成為一個(gè)”移動(dòng)的家“。故而，車(chē)內(nèi)的裝潢設(shè)計(jì)、配置更是影響視覺(jué)觀(guān)感和舒適度的重要因素。

在這一點(diǎn)上，獵豹Mattu不僅金玉其外，更是奢享在內(nèi)，透著一股濃烈的德系豪華品牌的氛圍。在軟裝方面，方向盤(pán)和座椅完全由皮質(zhì)包裹，帶來(lái)更加厚實(shí)的握感和舒適的乘坐感。硬件設(shè)施及配置方面，中控臺(tái)及方向盤(pán)、檔桿位置的功能按鍵井然有序，操作更加便捷。而12.3英寸的貫穿式雙屏設(shè)計(jì)更是吸睛十足，氣質(zhì)上凸顯高貴，功能上也極為豐富。不僅提供了常規(guī)的多種顯示風(fēng)格，觸發(fā)更加強(qiáng)烈的駕駛欲望，同時(shí)搭載的智能語(yǔ)音功能（支持多地區(qū)方言播報(bào)）、高清導(dǎo)航功能、全景影像系統(tǒng)等，極大程度貼合年輕車(chē)主對(duì)互聯(lián)時(shí)代的用車(chē)需求。

此外，作為家用SUV市場(chǎng)的一名新成員，獵豹Mattu完全get到消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛空間的需求。相較于吉利博越、傳祺GS4、WEY vv5等車(chē)型，獵豹Mattu突破傳統(tǒng)緊湊型SUV的車(chē)身尺寸束縛，長(zhǎng)寬高達(dá)到4696*1906*1709mm，且軸距長(zhǎng)達(dá)2700mm，在空間上表現(xiàn)出絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。使得原本就非常寬敞的空間，在軸距的優(yōu)化下，更加突出乘用空間的優(yōu)先性，充分體現(xiàn)了以人為本的造車(chē)?yán)砟?。與此同時(shí)，后排座椅還支持4/6式放倒，使后備箱空間達(dá)到最大化提升，在載物等實(shí)用性方面充分發(fā)揮了SUV大空間的靈活性。

對(duì)于咱們消費(fèi)者十分在意，且于車(chē)輛本身來(lái)說(shuō)尤為重要的動(dòng)力方面，獵豹Mattu又帶來(lái)怎樣的表現(xiàn)呢？獵豹Mattu全系搭載一款寶馬代號(hào)CE16的第四代1.6T GDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kW（200Ps）/6000rpm，在1600-4000rpm時(shí)達(dá)到最大扭矩270N·m，低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性可見(jiàn)一斑，加速感受非常直觀(guān)。與之匹配的是一款6速濕式雙離合變速箱，換擋響應(yīng)非常積極，降檔超車(chē)也能輕松實(shí)現(xiàn)。整體駕控感非常從容，城市出行游刃有余。加上出色的底盤(pán)調(diào)校，即使在面對(duì)較大彎度時(shí)，車(chē)身依然非常平穩(wěn)。

近幾年來(lái)，國(guó)產(chǎn)自主品牌在SUV市場(chǎng)的發(fā)力有目共睹，可謂新老車(chē)企齊開(kāi)花，對(duì)整個(gè)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的發(fā)展所起到積極推動(dòng)作用毋庸置疑，尤其是十萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的發(fā)展。于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這也是十足的好事一件，帶了更多的選擇性。在競(jìng)爭(zhēng)之勢(shì)如同金庸武俠江湖般的車(chē)市中，十萬(wàn)級(jí)SUV如何突破性能、品質(zhì)與價(jià)格之間的平衡，成為消費(fèi)者心中的至臻之選呢？

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，或許獵豹Mattu已經(jīng)給了我們最明確的答案，憑借歷史積淀與軍工品質(zhì)的榮譽(yù)，為獵豹這個(gè)品牌奠定了可信賴(lài)的基石，而其逐步走向年輕化市場(chǎng)的進(jìn)展和態(tài)度，必將得到廣大消費(fèi)者的重新審視，也充分表明這頭沉睡的獵豹正在蘇醒！

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宜昌01）