【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】5月7日武漢盤龍保時捷中心的活動，全新 911 & Cayenne Coupé 全國巡展武漢站圓滿落幕。4 月 16 日至 25 日，保時捷攜旗下全系車型陣容亮相第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會，為中國廣大保時捷車友帶來一場跑車盛宴。緊隨在德國斯圖加特的全球首發(fā)，全新保時捷 Cayenne Coupé 再度耀目登場，藉上海車展之機完成亞洲首秀。作為第三代 Cayenne 家族的新成員，全新 Cayenne Coupé 以諸多創(chuàng)新設(shè)計細(xì)節(jié)，將運動性、日常實用性與時尚風(fēng)格在大型 SUV 車型上進行了完美融合，為世人詮釋保時捷銳意進取的創(chuàng)新精神，開創(chuàng)了多元跑車生活方式的新領(lǐng)域。

同時，作為歷經(jīng)八代更迭的跑車標(biāo)桿，全新保時捷 911 也在上海車展進行中國首秀，全新 911 Carrera S、全新 911 Carrera 4S 和全新 911 Carrera 4S Cabriolet 首次與中國公眾見面，新車將于今年下半年在中國市場正式到店交付。

“Cayenne 車型自 2002 年推出以來便深受中國以及全球其他市場消費者的青睞。這是我們第一次將 Cayenne 以 Coupé 的形式呈現(xiàn)，也標(biāo)志著這款大型運動豪華 SUV 車型進入了一個全新的細(xì)分市場。”保時捷全球執(zhí)行董事會主席奧博穆先生(Oliver Blume)表示，“全新Cayenne Coupé 不僅擁有第三代 Cayenne 的全部技術(shù)亮點，而且憑借更具動感的設(shè)計與全新的技術(shù)細(xì)節(jié)，更加先進、更加運動、更具感性魅力，希望能夠吸引更年輕、更崇尚個性表達的消費群體。”

全新保時捷 Cayenne Coupé，領(lǐng)潮風(fēng)尚設(shè)計，性能銳不可當(dāng)

為滿足消費者對車型的多樣化需求，保時捷在第三代 Cayenne 研發(fā)之初便確定了雙線開發(fā)計劃——即 Cayenne SUV 產(chǎn)品線和 Cayenne Coupé 產(chǎn)品線。全新 Cayenne Coupé 與全新 Cayenne SUV 車型共享了諸多技術(shù)特征，包括傳動系統(tǒng)和底盤、輔助系統(tǒng)和全面互聯(lián)等，但設(shè)計風(fēng)格的不同也造就了全新 Cayenne Coupé 獨有的鮮明特性。

更時尚、更運動的全新 Cayenne Coupé 將吸引保時捷的忠實客戶以及新的消費群體。他們一方面追求跑車的強悍性能和頂級座駕的超高品質(zhì)，同時又鐘情于 Coupé 獨特的外觀設(shè)計。全新 Cayenne Coupé 為中國市場提供一系列專屬標(biāo)配，包括環(huán)境氛圍燈、私密玻璃、空氣凈化離子發(fā)生器，以及后排側(cè)安全氣囊等，令中國消費者盡享更卓越的保時捷跑車體驗。新車計劃于今年下半年到店交付。

全新 Cayenne Coupé 的外觀設(shè)計擁有更為犀利的線條，并融入諸多獨特創(chuàng)新細(xì)節(jié)，不僅勾勒出動感非凡的車身比例，更賦予其無與倫比的典雅風(fēng)范。大角度的車頂曲線采用了保時捷 911 GT3 RS 的跑車特色風(fēng)格，并提供兩種設(shè)計概念：標(biāo)配的全景玻璃車頂和選配的碳纖維車頂。車尾極具識別度，頂部擾流板襯托出獨特的硬頂跑車輪廓，并標(biāo)配了自適應(yīng)后擾流板，令外觀更顯運動。同時，經(jīng)過重新設(shè)計的后車門和尾翼使其肩部顯著加寬，整車造型也隨之更具力量感。此外，全新 Cayenne Coupé 后排標(biāo)配兩個獨立式座椅設(shè)計，也可免費選擇后排舒適型座椅。

擁有兩款高性能發(fā)動機版本的全新 Cayenne Coupé 帶來了銳不可當(dāng)?shù)膹姾沸阅?。其?Cayenne Coupé 搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率可達 250 kW（340 PS），峰值扭矩為 450 Nm。得益于標(biāo)配的 Sport Chrono 組件，由靜止加速至 100km/h 僅需 6 秒；當(dāng)選裝輕量化運動組件后，百公里加速可縮短至 5.9 秒。旗艦車型 Cayenne Turbo Coupé 搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率高達 404 kW（550 PS），峰值扭矩為 770 Nm，由靜止加速至 100km/h僅需 3.9 秒。

全新保時捷 911，更強勁，更迅猛，全面數(shù)字化

 911 車型作為保時捷品牌的核心，一直以來都是夢想跑車的代名詞，也是保時捷造車原則的最佳詮釋，兼顧源自賽道的運動性能與日常實用性。如今，保時捷 911 已正式進入第八代，并首度與中國消費者零距離接觸。

第八代車型延續(xù)了 911 獨一無二的運動性與保時捷獨樹一幟的設(shè)計基因，外觀表現(xiàn)出強大的沖擊力，并配備全新的 10.9 英寸觸摸式顯示屏等先鋒技術(shù)，進一步滿足數(shù)字化時代的需求，展現(xiàn)了永恒經(jīng)典與銳意創(chuàng)新的完美結(jié)合，再次鞏固其跑車標(biāo)桿地位。此外，新車搭載全新開發(fā)的水平對置六缸渦輪增壓發(fā)動機，締造出前所未有的強大動力，最大輸出功率可達 331 kW，峰值扭矩達 530 Nm，搭配引以為傲的 8 速 Porsche Doppelkupplung (PDK) 保時捷雙離合器變速箱，全新 911 Carrera S 和 全新 911 Carrera 4S 從靜止加速至 100 km/h 僅需 3.7 秒，配合 Sport Chrono 組件將達到 3.5 秒。此外，智能的操控與底盤設(shè)計與創(chuàng)新的輔助系統(tǒng)，更強調(diào)了保時捷 911 引以為傲的凌厲動態(tài)。其中，全球首創(chuàng)的濕地模式針對濕滑路面設(shè)計，使駕駛更為安全。同時，新車還支持帶紅外線熱影像的夜視輔助系統(tǒng)，以及采用群集智能的全面互聯(lián)功能。

自第二代 911 開始，敞篷版車型便成為家族中不可或缺的成員，它不僅是運動與年輕的符號，也更代表著一種激情與浪漫并存的生活方式。全新 911 Carrera S Cabriolet 及全新 911 Carrera 4S Cabriolet 在集強悍性能的基礎(chǔ)上，以硬頂車型特性的輕量化軟頂再次驚艷四座。其軟頂支撐機構(gòu)采用了鎂鋁合金，并將傳統(tǒng)車型的后擋風(fēng)玻璃集合在軟頂中，在關(guān)閉時可呈現(xiàn)幾乎與硬頂版無異的車頂輪廓，因此具備了優(yōu)異的空氣動力學(xué)性能，且車速不超過 50 km/h 的范圍內(nèi)，軟頂?shù)拇蜷_或關(guān)閉僅需約 12 秒。此外，在駕駛者頸部位置裝備有電動伸縮的導(dǎo)風(fēng)板，以減小行駛中風(fēng)力的沖擊。同時，安裝在后排座椅后方的自動翻滾保護系統(tǒng)采用了高強度鋁合金鑄造而成，并可起到加強車身扭轉(zhuǎn)剛度的作用。

深耕中國市場，培育跑車文化，創(chuàng)新數(shù)字體驗

除了不斷將最先進的保時捷車型呈現(xiàn)給中國消費者，保時捷還致力于跑車文化在中國的傳播。2018 年 4 月，亞洲首家保時捷體驗中心落戶上海，為中國消費者打造了更純粹的高品質(zhì)保時捷體驗。在過去的短短一年間上海保時捷體驗中心便吸引了超過 10,000 人次的參觀者，無論是在賽道上還是賽道外，保時捷的車主和車迷朋友都能充分領(lǐng)略保時捷的駕駛激情和品牌內(nèi)涵。

此外，2017 年 4 月成立的保時捷車主俱樂部迅速壯大，已在上海、常州、深圳和北京設(shè)立分支，吸引了超過 6,500 位會員。為了讓更多保時捷車主和車迷感受賽車文化，Porsche Sports Cup China 計劃于今年 10 月在上海國際賽車場首次亮相。從初學(xué)者到專業(yè)賽車手，這將是每個保時捷愛好者的跑車嘉年華。

“自保時捷 2001 年進入中國以來，在過去的 18 年間，我們在品牌、產(chǎn)品、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、客戶服務(wù)及企業(yè)社會責(zé)任等方面全面深耕，不斷培育跑車文化，與中國汽車市場共同成長。”保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹博士表示。

面對日新月異的市場環(huán)境和客戶需求，保時捷已全力駛上數(shù)字化發(fā)展的快車道，保時捷數(shù)字中國團隊今年 3 月應(yīng)運而生，立足中國國情，利用數(shù)字化為中國消費者提供激動人心的保時捷體驗。“數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅局限于車內(nèi)體驗，更延展至移動出行和生活的各個方面，我們致力于打造全新的保時捷社群數(shù)字體驗，”嚴(yán)博禹博士補充道，“展望未來，保時捷將結(jié)合數(shù)字化、電氣化和互聯(lián)化的趨勢，以客戶為中心，積極開展各項業(yè)務(wù)，為消費者提供超越期待的產(chǎn)品與服務(wù)，傳遞純粹保時捷樂趣。”