迎合年輕主流審美，“減法”內(nèi)飾風(fēng)格

　　內(nèi)飾整體上偏向于簡潔實用的設(shè)計思路，符合年輕人的審美偏向，在內(nèi)飾布局上做減法，取消掉了繁復(fù)的物理按鍵，大部分日常所用功能都集成在中央顯示屏上。燃油版全系和DM的中低配版都是12.8英寸，但是到了中高配車型，它的尺寸也進(jìn)一步增加，就變成了一個14.6英寸的超大屏。還內(nèi)置了一個行車記錄儀，有藍(lán)牙電話這些功能。

空間：家用寬敞 掀背更實用

　　作為一臺中級家用SUV，唐DM的空間自然是不必?fù)?dān)心。座椅偏硬，長途的話會感覺比較舒服，身體兩側(cè)和腰部腿部的承托都比較好，座椅也足夠長，把腿部托起來坐著很舒適。第三排可能會比較擁擠一點，平時不用的時候就放下來，得到一個擴(kuò)充后的儲存空間，地板是很平整的這點很良心，不然就十分雞肋了。

雙電機(jī)+燃油發(fā)動機(jī)，“三擎”并聯(lián)驅(qū)動

　　比亞迪唐DM動力非常強勁，采用了雙電機(jī)+燃油發(fā)動機(jī)，三擎同時并聯(lián)驅(qū)動的動力分配模式。前置電機(jī)貢獻(xiàn)出110千瓦，后電機(jī)180kw，電機(jī)總功率290kw，峰值總扭矩630牛米；再加上一個2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，貢獻(xiàn)205馬力，320牛米扭矩，同時作用驅(qū)動車輪，搭配6AT的變速箱，輕松實現(xiàn)百公里加速4.5秒的同級最強表現(xiàn)。所以這臺車在動力墅出上是完全不用擔(dān)心的，無論是起步階段，還是中段加速，后段加速，它都能給你一個很好的推動，動力非常迅猛。值得一提的是，全新一代唐對電池的溫控有一個很智能的溫控管理系統(tǒng)，使得電池能在一個合適的溫度環(huán)境下工作，保證了電池工作效率和使用壽命。當(dāng)電量低于15%，發(fā)動機(jī)會強制啟機(jī)給電池充電。

　　行駛起來在隔音方面駕駛感受很不錯，側(cè)面的玻璃都用到了雙層夾膠的一個配置，在國產(chǎn)車?yán)镎娴牟欢嘁?。風(fēng)燥胎噪發(fā)動機(jī)的噪音底盤噪音，表現(xiàn)也還OK了，尤其是使用純電模式行駛時，沒有了發(fā)動機(jī)的介入，車內(nèi)安靜得超乎想象。

　　比亞迪作為插電混動的創(chuàng)始人和先驅(qū)，在這個領(lǐng)域的優(yōu)勢自然是得天獨厚的，這幾年新能源汽車事業(yè)進(jìn)行得如火如荼，比亞迪其特有的高性能插電混合動力技術(shù)早已深入人心。除了動力強勁、號稱百公里加速4.5秒，唐DM還有著空間寬敞的優(yōu)點，并且所處的價位區(qū)間競爭者不多，擁有如此高產(chǎn)品力的唐DM可謂是一枝獨秀。