【太平洋汽車網(wǎng) 寧波車市】當(dāng)吉利收購沃爾沃之后，對于技術(shù)層面的共享讓吉利旗下的產(chǎn)品在經(jīng)歷了多年的摸爬滾打后又達到了一個新的高度。兩家共同開發(fā)的CMA模塊化平臺以及旗下沃爾沃的發(fā)動機，都會成為其馳騁國內(nèi)市場的利器。如此說來，今天與我們見面的吉利星越便是這樣一款產(chǎn)品。

　　星越是吉利首款全系采用黑色車標的車型，經(jīng)過扁平化處理的車標更能營造運動感。外觀方面，整車溜背式的車身線條流暢動感，下進氣格柵的“大嘴”看上去也似乎與性能沾上了關(guān)系。為了與名字能有個很好的搭配，星越在燈光方面頗下心思，全車外飾燈具配備了326顆LED光源，且擁有前后燈組的流水轉(zhuǎn)向燈設(shè)計。除此之外，在科技方面也并未讓人失望，自適應(yīng)光型調(diào)節(jié)、隨動轉(zhuǎn)向、防眩目遠光、人車互動光語等多項功能，這可比一對華而不實的激光大燈有誠意多了。

　　內(nèi)飾上，吉利星越的打造同樣沒讓國人失望，打開車門后，整個內(nèi)飾簡約大方，皮質(zhì)的用料厚實柔軟，坐上去相當(dāng)?shù)氖孢m，配置上，中控臺上面的液晶大屏融入了很多高科技裝置，總之小編認為會給車主帶來不一樣的驚喜。

　　動力方面，新車提供2.0T、1.5T PHEV以及1.5T+48V三種動力，其中1.5T PHEV 的插電混動版本，發(fā)動機的最大功率為130千瓦，峰值扭矩255牛·米。電機最大功率60千瓦，最大扭矩160牛·米，純電續(xù)航里程可達80公里。

　　總結(jié)：其實在目前自主品牌陣營里，吉利汽車憑借多年的經(jīng)驗以及年輕化的造車理念為自己的品牌戰(zhàn)略錦上添花，此次亮相的星越雖然在Coupe造型上應(yīng)用得并不算早，但仍是值得稱贊的。那么提到外觀就不得不說說寶馬X6和X4，許多人可能會糾結(jié)外觀方面的原創(chuàng)度問題，其實這并不是一個需要消費者去考慮的事情，奔馳GLC Coupe的發(fā)布也不及寶馬X6早，但依舊好評如潮，所以說一款成功的產(chǎn)品其實更多的意義是展示其自身的原創(chuàng)水平。星越作為吉利汽車的一款重磅車型，無論在配置還是平臺上均領(lǐng)先了同級對手，并且搭載的2.0T+8AT以及1.5T插混及48V輕混車型也在運動的大前提下照顧到了燃油經(jīng)濟性，作為年輕人的第一臺車，這就夠了。

此外，5月10日本周五寧波帝豪吉利4S店展廳將舉行

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