全球首發(fā) “家轎王者”軒逸全面進(jìn)化
【太平洋汽車網(wǎng) 惠州商家動態(tài)】2019年4月16日,東風(fēng)日產(chǎn)攜萬眾矚目的第14代軒逸首發(fā)亮相第十八屆上海國際汽車展覽會。日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁丹尼爾·斯基拉奇先生與東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊先生,共同向現(xiàn)場媒體展現(xiàn)了第14代軒逸全面進(jìn)化的極智魅力。
“中國市場是全球最大,最多樣化的汽車市場,也是完整具備實現(xiàn)‘日產(chǎn)智行’先決條件的最佳市場。“日產(chǎn)汽車公司執(zhí)行副總裁丹尼爾·斯基拉奇先生表示,“第14代軒逸是日產(chǎn)汽車在中國投放的全新智能化轎車,它的首秀意味著‘日產(chǎn)智行’全面落地中國的時代已經(jīng)到來。”
“2019年,東風(fēng)日產(chǎn)在百萬之上再度領(lǐng)勢先行。作為今年的重磅車型,第14代軒逸是發(fā)起沖刺的新生內(nèi)核與主力軍。”東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊先生表示,“依托智領(lǐng)中國家轎新標(biāo)準(zhǔn)的強大產(chǎn)品實力,第14代軒逸必將以王者雄心,加冕風(fēng)云時代。”
自進(jìn)入中國市場以來,軒逸獲得了超過300萬個家庭的青睞,以“家轎之王”的領(lǐng)先品質(zhì)為中國消費者帶來卓越的用車生活。第14代軒逸在研發(fā)伊始,就將實現(xiàn)中國消費者訴求置于首要位置,依托日產(chǎn)全球深厚的研發(fā)與技術(shù)優(yōu)勢,致力于成為最符合中國消費者需求的新時代高品質(zhì)家轎。
在“日產(chǎn)智行”戰(zhàn)略框架下,第14代軒逸身為全新CMF-CD平臺打造的首款量產(chǎn)車,以智能、智美、智品、智驅(qū)四大越級產(chǎn)品力,實現(xiàn)了智能科技、造型設(shè)計、駕乘品質(zhì)、動力總成的全面進(jìn)化,引領(lǐng)中國家轎價值標(biāo)準(zhǔn)再次升級。
智能:四大領(lǐng)先科技配置,樹立智能駕駛新標(biāo)準(zhǔn)
第14代軒逸搭載IDM集成動態(tài)控制模塊、IFCW超視距碰撞預(yù)警、EAPM油門誤踩智能糾正、IDA智能疲勞駕駛預(yù)警四大領(lǐng)先智能科技配備,確立了家轎領(lǐng)域的智能駕駛典范。
首次應(yīng)用于第14代軒逸的IDM集成動態(tài)控制模塊是日產(chǎn)獨有的創(chuàng)新科技,包含ITC智能循跡控制、IRC智能行駛舒適控制、iEB智能發(fā)動機制動三項技術(shù),可顯著提升車輛的操控性能與駕乘舒適感。
日產(chǎn)特有的IFCW超視距碰撞預(yù)警系統(tǒng),可同時探測前方兩輛行駛車輛的相對速度與距離,提醒駕駛者位于其視線之外的風(fēng)險。當(dāng)兩輛行駛車輛出現(xiàn)追尾風(fēng)險時,IFCW超視距碰撞預(yù)警將通過聲音和儀表顯示等方式警示駕駛者提前制動,從而降低連續(xù)追尾的風(fēng)險。
第14代軒逸還搭載了日產(chǎn)獨創(chuàng)的EAPM油門誤踩智能糾正技術(shù)。該技術(shù)通過對車速及行車環(huán)境的監(jiān)測,能夠有效地規(guī)避在泊車過程中因誤踩油門踏板發(fā)生的危險,保障車輛在泊車時的安全性。
此外,同級領(lǐng)先的IDA智能疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)能夠根據(jù)方向盤、油門、剎車的使用狀況與駕駛輔助系統(tǒng)的介入情況,智能判斷司機是否進(jìn)入疲勞駕駛狀態(tài),從而給予最及時的提醒,有效提升行駛安全。
智美:0.26Cd流線動感設(shè)計,塑造顏值造型新標(biāo)準(zhǔn)
第14代軒逸遵循“生機與自信”和“健美與活力”兩大設(shè)計理念,憑借媲美超級跑車GTR的低風(fēng)阻設(shè)計、全新V-motion 2.0設(shè)計語言、同級領(lǐng)先的寬高比、大尺寸輪胎、低重心車身姿態(tài),在彰顯動人型格魅力的同時,重新定義了中國家轎的時尚動感氣質(zhì)。
第14代軒逸風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26 Cd,媲美日產(chǎn)超級跑車GTR。研發(fā)過程中,第14代軒逸的空氣動力學(xué)表現(xiàn)逼近同級車型的極限,車輛燃油利用效率顯著提升。
同時,得益于日產(chǎn)全新的V-motion 2.0前臉設(shè)計,第14代軒逸能夠迅速捕捉視覺焦點。而同級領(lǐng)先的寬高比,則為消費者帶來更加低俯、運動的車身姿態(tài)。
智品:全員皆享豪華感座艙,打造駕乘體驗新標(biāo)準(zhǔn)
考慮到中國消費者對于乘坐空間和內(nèi)飾品質(zhì)的追求日益提升,第14代軒逸以同級領(lǐng)先的寬適座艙,匹配入門級豪車的內(nèi)飾氛圍,重新定義了中國家轎的乘坐質(zhì)感。
第14代軒逸在全新平臺框架下充分拉伸橫向寬度,在提供寬適駕乘空間之余,采用超越同級的材質(zhì)與工藝打造輕奢的內(nèi)飾,匹配Nissan Connect日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù),為用戶營造了一個倍感豪華的駕乘氛圍。
人車互聯(lián)層面,第14代軒逸搭載最新的Nissan Connect日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)。 7英寸彩色TFT儀表屏、8英寸高清中控屏,與三環(huán)狀空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計相結(jié)合,帶來科技與豪華兼?zhèn)涞某俗匆暩?。?4代軒逸還提供多種車載APP和車載Wi-Fi功能,可實現(xiàn)24小時在線的便捷互聯(lián)人車生活。此外,遠(yuǎn)程監(jiān)測功能讓車主足不出戶即可對車況了如指掌。
智驅(qū):百公里綜合油耗低至4.9L,創(chuàng)立高效動力新標(biāo)準(zhǔn)
軒逸全系車型一直以行業(yè)領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟性深得中國消費者喜愛。第14代軒逸搭載的全新日產(chǎn)HR16DE Gen3智驅(qū)發(fā)動機,匹配XTRONIC CVT智能無級變速器與主動進(jìn)氣格柵等節(jié)能科技,以4.9L/100km同級最低綜合工況油耗,刷新家用1.6L自然吸氣發(fā)動機的油耗記錄。
全新日產(chǎn)HR16DE Gen3智驅(qū)發(fā)動機,配備了鏡面熔射缸孔技術(shù)、e-VTC電動連續(xù)可變氣門正時控制技術(shù)、TCV多級擾流控制技術(shù)、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)4大同級領(lǐng)先發(fā)動機技術(shù),實現(xiàn)了高性能與高效能的統(tǒng)一。一方面,該發(fā)動機擁有102kW的最大輸出功率,以及169N·m的最大扭矩,實現(xiàn)了媲美1.8L發(fā)動機的更強動力;另一方面,該發(fā)動機以低至4.9L的百公里綜合工況油耗,實現(xiàn)了比肩1.3L發(fā)動機的低油耗。
主動進(jìn)氣隔柵是第14代軒逸搭載的另一項先進(jìn)裝備,可根據(jù)不同工況主動開啟或關(guān)閉進(jìn)氣隔柵,幫助發(fā)動機快速達(dá)到最佳工作溫度,實時降低車輛行駛風(fēng)阻,從而實現(xiàn)更高的燃油經(jīng)濟性。
憑借四大領(lǐng)先科技配置、0.26 Cd流線動感設(shè)計、全員皆享豪華感座艙、低至4.9L的百公里綜合工況油耗,第14代軒逸在智能科技、外觀設(shè)計、駕乘體驗、動力總成等維度全面超越同級,完美呈現(xiàn)了“家轎王者”的又一次極智進(jìn)化。未來,以中國為起點,第14代軒逸將相繼登陸多個國家和地區(qū),引領(lǐng)全球家轎新風(fēng)潮。
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