新能源混戰(zhàn) 國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)用“大眾化”破局
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】中國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)駛?cè)肓税l(fā)展的“快車(chē)道”,剛剛落幕的2019年上海車(chē)展無(wú)疑是最直觀的印證。新能源車(chē)型占據(jù)各大展臺(tái)C位,從自主品牌、合資品牌到豪華品牌,加速搶灘新能源汽車(chē)市場(chǎng)的決心已不言而喻。
各方勢(shì)力紛紛入局,新能源汽車(chē)市場(chǎng)混戰(zhàn)將啟,新晉造車(chē)“實(shí)力派”國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)卻早有應(yīng)對(duì)。以純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)為導(dǎo)向,走“產(chǎn)品大眾化”路線,國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)借后發(fā)優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)先機(jī),在新一輪市場(chǎng)角逐中抓住更多致勝機(jī)遇。
定位大眾化市場(chǎng),造純電動(dòng)國(guó)民車(chē)
伴隨著三電技術(shù)的提升與后補(bǔ)貼時(shí)代的到來(lái),新能源汽車(chē)發(fā)展從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),主力市場(chǎng)由一二線城市向三線及以下城市下沉。市場(chǎng)消費(fèi)潛力得到釋放,消費(fèi)心態(tài)卻更加理性和務(wù)實(shí)。符合主流審美情趣、兼顧普通人用車(chē)成本與用車(chē)需求的新能源汽車(chē),才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。
基于深入的市場(chǎng)分析和預(yù)判,國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)將目光鎖定大眾化市場(chǎng),首先聚焦緊湊型及以下純電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng),研發(fā)制造高性?xún)r(jià)比純電動(dòng)國(guó)民車(chē)。在兩極分化嚴(yán)重的新能源車(chē)市中,不盲目追求技術(shù)指標(biāo),造放在展廳里的汽車(chē),也不唯價(jià)格論,造不敢開(kāi)上路的車(chē)。國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)選擇從中端切入市場(chǎng),為中國(guó)消費(fèi)者提供看得上、買(mǎi)得起、開(kāi)得好的純電動(dòng)汽車(chē),創(chuàng)造智慧愉悅的出行新體驗(yàn)。
聚焦大眾化需求,用價(jià)值贏得認(rèn)同
當(dāng)然,造車(chē)絕非紙上談兵。今年上海車(chē)展,國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)首度亮相便帶來(lái)了GX5、GC1、GC1右舵版、GC2、概念跑車(chē)GT3共5款純電動(dòng)車(chē)型,在傳遞企業(yè)務(wù)實(shí)造車(chē)態(tài)度和雄厚造車(chē)實(shí)力的同時(shí),從設(shè)計(jì)、技術(shù)、品質(zhì)多個(gè)維度呈現(xiàn)出“產(chǎn)品大眾化”的內(nèi)核。
國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)由歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)整車(chē)造型設(shè)計(jì),簡(jiǎn)約時(shí)尚的產(chǎn)品外觀精準(zhǔn)契合國(guó)人審美?;?ldquo;最短懸長(zhǎng)、最大軸距”設(shè)計(jì)理念及純正向研發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái),為車(chē)輛賦予超越同級(jí)的駕乘空間和安全性能,滿(mǎn)足消費(fèi)者多場(chǎng)景用車(chē)需求。
三電技術(shù)上,國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)采用領(lǐng)先的三元軟包電芯的電池技術(shù)路線,自主開(kāi)發(fā)輕量化電池箱、高精度電池管理系統(tǒng)與整車(chē)控制系統(tǒng)等,匹配經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的成熟電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程、駕駛樂(lè)趣與經(jīng)濟(jì)節(jié)能的平衡統(tǒng)一,解除消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)實(shí)用性的重重顧慮。
此外,國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)還組建了千人專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)、構(gòu)建“三國(guó)六地”研發(fā)生產(chǎn)體系、協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)資源,對(duì)標(biāo)全球領(lǐng)先車(chē)企,打造行業(yè)精品車(chē)型。以GX5為例,經(jīng)歷107次安全及性能試驗(yàn),試驗(yàn)總里程數(shù)超過(guò)100萬(wàn)公里,確保了產(chǎn)品質(zhì)量的安全可靠。
在國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)看來(lái),“產(chǎn)品大眾化”就是洞察新能源汽車(chē)市場(chǎng)的真實(shí)需求,用高品質(zhì)高價(jià)值的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品,滿(mǎn)足消費(fèi)者不斷升級(jí)的購(gòu)車(chē)用車(chē)期待。國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)2025年前將推出16款新車(chē)型,構(gòu)建覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV、轎跑細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品陣營(yíng)。持續(xù)深耕新能源汽車(chē)技術(shù)、市場(chǎng)與服務(wù),國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)未來(lái)將更深入地參與到消費(fèi)者的汽車(chē)生活中,用超越期待的大眾化電動(dòng)汽車(chē),成就值得信賴(lài)的新能源汽車(chē)品牌。
國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)有限公司
國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)成立于2017年3月,是由國(guó)機(jī)集團(tuán)旗下國(guó)機(jī)汽車(chē)聯(lián)合集團(tuán)內(nèi)外部共7家實(shí)力伙伴組建而成。秉承“傳承汽車(chē)文明,創(chuàng)新愉悅出行”的品牌使命,國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)現(xiàn)已形成全球化研發(fā)體系,建成年產(chǎn)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的整車(chē)智造基地,并發(fā)布GX5、GC1、GC2、GT3四個(gè)系列5款純電動(dòng)車(chē)型。基于自主開(kāi)發(fā)的5大電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)屬平臺(tái),國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)將于2025年前推出16款電動(dòng)汽車(chē),覆蓋轎車(chē)、SUV、MPV、轎跑等細(xì)分市場(chǎng)。制造純電動(dòng)國(guó)民車(chē),創(chuàng)造“智行 悅心”汽車(chē)生活,國(guó)機(jī)智駿汽車(chē)致力于成為用戶(hù)信賴(lài)的新能源汽車(chē)品牌。
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