【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】廣汽本田29日舉行奧德賽(ODYSSEY)銳·混動(dòng)全國(guó)上市發(fā)布會(huì)，此次新車共推出6個(gè)版本，這是國(guó)內(nèi)上市的首款油電混動(dòng)MPV。

　　奧德賽銳·混動(dòng)首次搭載了本田第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，在沿襲汽油版原有高價(jià)值的基礎(chǔ)上，兼具優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性和豐富的駕駛樂趣。據(jù)介紹，i-MMD雙電機(jī)系統(tǒng)由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)、電動(dòng)CVT搭配組成，該系統(tǒng)能在“EV行駛模式”、“混合動(dòng)力行駛模式”以及“發(fā)動(dòng)機(jī)行駛模式”三種模式間無縫切換，百公里綜合油耗低至5.8L。

　　除了擁有高識(shí)別度的混動(dòng)專屬運(yùn)動(dòng)外觀，奧德賽銳·混動(dòng)還搭載升級(jí)的本田SENSING智能安全輔助系統(tǒng)，包括ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離提醒系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)、PSS車身一體式泊車?yán)走_(dá)，以及LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、MVC360°全景影像系統(tǒng)和PA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)功能。此外，奧德賽銳·混動(dòng)具有發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，通過按動(dòng)車鑰匙遙控，即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)。

　　作為廣汽本田布局MPV市場(chǎng)的戰(zhàn)略車型，也是最早進(jìn)入中國(guó)的高端MPV車型，奧德賽自2002年推出以來，歷經(jīng)四代17年，不斷換新升級(jí)，收獲了超過55萬用戶的信賴。2019年，在中國(guó)汽車金融暨保值率研究委員會(huì)發(fā)布的《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中，奧德賽獲得國(guó)產(chǎn)MPV車齡3年保值率第一的評(píng)價(jià)。

　　廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡表示，隨著MPV的市場(chǎng)空間快速擴(kuò)容，以及汽車消費(fèi)升級(jí)，國(guó)內(nèi)MPV用戶群體也呈現(xiàn)年輕化和需求多樣化趨勢(shì)，奧德賽銳·混動(dòng)的到來，將突破原有MPV競(jìng)爭(zhēng)格局，有望開創(chuàng)混動(dòng)MPV全新價(jià)值時(shí)代。

　　據(jù)悉，奧德賽銳·混動(dòng)還將在下半年搭載本田全球首創(chuàng)的“魔術(shù)感應(yīng)門”，通過獨(dú)創(chuàng)的手勢(shì)感應(yīng)技術(shù)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“人與車的智能型對(duì)話”體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鹽城01）