廣汽豐田新一代雷凌到店 預(yù)售13.48萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們在廣汽豐田4S店拍攝到一組新一代雷凌實(shí)車,并通過宣傳欄獲取了其預(yù)售價(jià),預(yù)售13.48萬元。新車基于TNGA架構(gòu)打造,融合了豐田最新的家族設(shè)計(jì)語言,整車的高級(jí)感相比現(xiàn)款雷凌有明顯提升,燃油版則搭載1.2T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),而雙擎則搭載經(jīng)過升級(jí)的1.8L混動(dòng)系統(tǒng)。新車于5月20日正式上市。
全新一代雷凌 預(yù)售價(jià) | |||
車型 | 預(yù)售價(jià)(萬元) | ||
全新雷凌 | 13.48 |
新一代雷凌高度融合了豐田最新的家族設(shè)計(jì)語言,整車的運(yùn)動(dòng)感相比現(xiàn)款雷凌有明顯提升。激進(jìn)和運(yùn)動(dòng)主要體現(xiàn)在車輛的前臉,細(xì)長銳利的前大燈組與中網(wǎng)相連,前包圍上的黑色梯形格柵面積出奇的大,加上明顯外凸的前翼子板,一副帶有濃郁豐田味道,同時(shí)運(yùn)動(dòng)、富有侵略性的前臉誕生。
來到側(cè)面,新車上揚(yáng)腰線和略微向上側(cè)窗下邊框產(chǎn)生出“蓄勢待發(fā)”的車身姿態(tài),帶來一定的運(yùn)動(dòng)感。尺寸部分,車身長度4680mm、軸距2700mm,輪距相比現(xiàn)款也增加了30mm,保證了車內(nèi)的總體空間水平。
不過在車輛尾部,我們重新找到了在車身側(cè)面略微缺失的時(shí)尚與張揚(yáng),舒展流暢的仿連體式尾燈和多處明顯的折線讓車尾顯得層次分明,也營造出犀利的視覺感受。該車后包圍下部采用黑色涂裝,車標(biāo)下方也加入了與左右尾燈相接的黑色的橫貫式飾條,以此提升年輕運(yùn)動(dòng)的氣息。
新一代雷凌在擁有更為新潮時(shí)尚的“外型”之后,更科技化的內(nèi)裝也沒有缺席。新車內(nèi)飾以簡約時(shí)尚為基調(diào),中控和門板的線條刻畫得流暢干練。方向盤、儀表盤樣式為當(dāng)前最新的豐田設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí),為了照顧中國消費(fèi)者的喜好,新雷凌特別增加了大尺寸的中控大屏幕這一配置,更好地滿足實(shí)際用車需要。
在動(dòng)力方面,新一代雷凌雙擎搭載的是經(jīng)過升級(jí)的1.8L混動(dòng)系統(tǒng),其由1.8升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、混動(dòng)專屬E-CVT無級(jí)變速箱(模擬10速變速功能)及電池組構(gòu)成,綜合最大功率未知,但預(yù)計(jì)將與現(xiàn)款車型的136PS相近。
至于燃油版車型,新一代雷凌搭載的是1.2T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率85kW(116PS),滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),匹配CVT無級(jí)變速箱,工信部公布的綜合油耗為5.6L/100km。(文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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