【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】馬上就是五一小長假了，相信大家都制定了旅游計劃。自駕出行本是件開心之事，千萬不要因為自己的不經(jīng)意與不在乎而導(dǎo)致不必要的后果。高速出行，對于車況的要求可比日常城市代步高多了。往返的長途奔襲，機油是否需要提前更換？車輛的各個油液缺沒缺少，是否需要添加？輪胎的狀態(tài)如何，是否存在胎壓過低或者過高的情況？這些都是我們需要去注意的！

　　1、超速行駛

　　雖然叫做高速公路但并不是沒有速度限制，有些車主把高速公路當(dāng)成了飆速的賽道。汽車速度越快，發(fā)生事故的概率就越大，一旦碰到突發(fā)情況，汽車很難被剎住車，即使是高端跑車安全性也很難保障。

　　2、疲勞駕駛

　　駕駛疲勞主要是神經(jīng)和感覺器官的疲勞，以及因長時間保持固定姿勢，血液循環(huán)不暢所引起的肢體疲勞。駕駛?cè)碎L時間坐在固定的座位上，動作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判斷車外刺激信息，精神狀態(tài)高度緊張，從而出現(xiàn)眼睛模糊、腰酸背痛、反應(yīng)遲鈍、駕駛不靈活等疲勞現(xiàn)象。如果仍勉強駕駛車輛，則很可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

　　3、不放三角警示牌

　　在高速公路上遇到故障必須停車檢查，在貼右側(cè)應(yīng)急車道停車的同時，還要打開雙閃燈以及在車后150米處放置三角警示牌。如果等待救援車輛的話，人一定要站到右側(cè)護(hù)欄的外面，千萬不要站在車邊圍觀，更不能坐在車?yán)铩?/p>

　　4、高速開車打手機

　　開車接打手機甚至玩手機本就是不對的行為，更何況在高速狀態(tài)行駛下?？鄯至P款都只是小事，一旦車主的一個不經(jīng)意，就會釀成不必要的悲劇。

　　5、匝道直入行車道

　　入匝道口后是加速車道，出口處匝道緊接在減速車道。匝道內(nèi)車速要求低于40km/h，加速車道內(nèi)應(yīng)加速至60km/h。駕車從匝道進(jìn)入高速公路加速車道后應(yīng)盡快將車速加到60km/h以上，仔細(xì)觀察道路情況選擇適合的機會進(jìn)入行車道。

　　6、隨便占用應(yīng)急車道

　　高速公路硬路肩也被稱為應(yīng)急車道，一般情況下不允許車輛占用，車道是發(fā)生突發(fā)事件造成交通擁堵時，執(zhí)行搶險救護(hù)任務(wù)車輛通行的“生命通道”。但還有一些司機因為各種情況占用車道，將應(yīng)急車道視為超車道、停車區(qū)甚至是休息區(qū)，以致引發(fā)交通事故，所以呼吁大家文明駕駛。

　　7、高速公路跟大車

　　高速上大貨車或公交車體積較大，往往會擋住司機的視線，造成司機開車時很難判斷前車車速，當(dāng)前面大車有突發(fā)情況時，后面的車輛很難有效的剎車，一不小心就鉆到車底。大貨車一般拉的貨物比較多，在后面跟車有突發(fā)貨物掉落很難躲避。

　　8、高速行車亂試功能

　　高速行車時有些車主會嘗試汽車新功能，一些與汽車行車相關(guān)的按鈕或著功能沒問題，如汽車開運動模式、調(diào)動懸架什么的，但是千萬不要嘗試一些緊急情況才能使用的功能如手剎制動。一般轎車的手剎左右制動力并不完全相同，高速拉手剎汽車容易失控，所以高速行車時千萬別亂嘗試。

　　9、上高速前不檢查

　　上高速前一定要檢查車輛的輪胎、剎車，以及儀表盤上是否有故障提示，以保證在行車中不會出現(xiàn)故障。在高速上汽車發(fā)生故障，不但耽誤車主時間還影響行車安全，很有可能也會給道路上其它行駛車輛帶來安全隱患。

　　10、夜間行車

　　夜晚導(dǎo)致司機視野不好，而且由于人體生物鐘的原因也極容易駕駛疲勞。一般高速晚上大貨車也特別多，晚上行車很多車主開車速度往往非?？?，車主在潛意識的狀態(tài)下，也會不自覺的加快車速。再加上視覺影響、疲勞影響往往不無意識的狀態(tài)下發(fā)生事故，所以盡量避免夜間行車。

　　說了那么多，無非就是要強調(diào)4個字：注意安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 貴陽01）