那是世紀(jì)之交的某天晚上,我的小學(xué)同學(xué),一位臺(tái)灣房地產(chǎn)商的兒子,在一次聚會(huì)后邀請(qǐng)我去他的專(zhuān)車(chē)?yán)镒? />

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凱迪拉克的“新美式豪華”,不止于豪車(chē)

2019-04-19 00:06:00 作者:pahengyang01

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 衡陽(yáng)車(chē)市】我對(duì)豪車(chē)的第一印象,屬于凱迪拉克

  那是世紀(jì)之交的某天晚上,我的小學(xué)同學(xué),一位臺(tái)灣房地產(chǎn)的兒子,在一次聚會(huì)后邀請(qǐng)我去他的專(zhuān)車(chē)?yán)镒?/p>

  時(shí)光已過(guò)去了近二十年,但我依然清晰的記得,打開(kāi)車(chē)門(mén)的一瞬間,看到真皮的大沙發(fā),以及中控臺(tái)和車(chē)門(mén)上密密麻麻的按鍵,讓當(dāng)時(shí)只坐過(guò)桑塔納夏利的那個(gè)10歲小孩,徹底傻了眼……隨后的十幾分鐘,我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地端坐在后排大沙發(fā)上,聽(tīng)土豪同學(xué)和他家的司機(jī)演示著這臺(tái)豪車(chē)的各種功能。

  若干年后,當(dāng)我逐漸對(duì)汽車(chē)感興趣,并學(xué)會(huì)在網(wǎng)上查閱各種資料時(shí),我才知道十幾年前坐過(guò)的第一臺(tái)豪車(chē),名字叫做Fleetwood。而此時(shí),迪拉克這個(gè)美國(guó)豪華品牌早已在上汽通用國(guó)產(chǎn),上海的大街小巷隨處都能見(jiàn)到ATS、CTS、SRX(后來(lái)的XT5)的身影。

凱迪拉克的“新美式豪華”,不止于豪車(chē)

  再后來(lái),我陰差陽(yáng)錯(cuò)地進(jìn)入了汽車(chē)圈,見(jiàn)過(guò)、坐過(guò)、開(kāi)過(guò)不少豪車(chē),但那輛凱迪拉克Fleetwood,在我心中依然是Limo的代名詞。哪怕是在勞斯萊斯的私人鑒賞會(huì)上,全新幻影也沒(méi)有給到我十幾年前的震撼。

  也許你會(huì)說(shuō),現(xiàn)在的凱迪拉克早已沒(méi)有了當(dāng)年的光環(huán)。沒(méi)錯(cuò),在那個(gè)物以稀為貴的年代,凱迪拉克只屬于極少數(shù)人。但如今,國(guó)產(chǎn)后的凱迪拉克銷(xiāo)量不斷攀升。近五年,凱迪拉克在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量連續(xù)保持兩位數(shù)的增長(zhǎng),去年的總銷(xiāo)量更是突破20萬(wàn)輛,牢牢占據(jù)了豪華品牌銷(xiāo)量的第四名。

凱迪拉克的“新美式豪華”,不止于豪車(chē)

  由于BBA們六十多萬(wàn)的銷(xiāo)量可望而不可及,凱迪拉克在國(guó)內(nèi)常被稱(chēng)為“二線豪華品牌”。不過(guò)對(duì)于“二線”這個(gè)名頭,凱迪拉克的馮總倒是很看得開(kāi),“銷(xiāo)量是一個(gè)最終的結(jié)果,凱迪拉克看到的是銷(xiāo)量背后的品牌力、產(chǎn)品力、整個(gè)型譜和所有公眾對(duì)它的認(rèn)知。”這也是凱迪拉克所強(qiáng)調(diào)的“新美式豪華”。

  在我眼里,“新美式豪華”在產(chǎn)品上強(qiáng)調(diào)的不再是過(guò)去那套美國(guó)車(chē)給我們留下的固有印象:寬大的車(chē)身、舒適的座椅、考究的用料?,F(xiàn)在的凱迪拉克用“年輕化、科技感”來(lái)形容似乎更合適。

  而通用的每款車(chē)都必備安吉星系統(tǒng),豐富了既有的導(dǎo)航、免提電話及車(chē)況檢測(cè)、車(chē)載4G LTE WI-FI等功能,還有智享車(chē),通過(guò)手機(jī)即可遠(yuǎn)程遙控解鎖或上鎖車(chē)門(mén),強(qiáng)迫癥福音,再也無(wú)須回頭看自己到底鎖沒(méi)鎖車(chē)。

  代表凱迪拉克年輕化的是去年上市的XT4。從3月紐約車(chē)展全球發(fā)布,到8月成都車(chē)展前國(guó)產(chǎn)上市,凱迪拉克XT4登場(chǎng)的節(jié)奏可謂非常年輕。作為凱迪拉克第一臺(tái)緊湊型SUV,出色的外觀設(shè)計(jì)自然會(huì)吸引不少年輕消費(fèi)者,豐富的配置也能滿(mǎn)足千禧一代對(duì)于第一臺(tái)車(chē)的需求。

凱迪拉克的“新美式豪華”,不止于豪車(chē)

  而凱迪拉克科技感的代名詞當(dāng)屬去年進(jìn)入中國(guó)的Super Cruise。6月的亞洲消費(fèi)電子展上,大表姐劉雯在高空滑梯上演繹了“勇敢放手”,用行動(dòng)告訴大家,Super Cruise是一個(gè)能真正實(shí)現(xiàn)在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛系統(tǒng)。除了擁有行業(yè)內(nèi)唯一在量產(chǎn)車(chē)上配置的注意力保持系統(tǒng),國(guó)內(nèi)版本的Super Cruise還與高德地圖合作了高精地圖的數(shù)據(jù)采集和驗(yàn)證。凱迪拉克深諳,再尖端的科技,離開(kāi)了本土化等于零。

凱迪拉克的“新美式豪華”,不止于豪車(chē)

  “新美式豪華”的體驗(yàn)不僅局限于產(chǎn)品。上海和北京的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn),曾經(jīng)的地標(biāo)性建筑如今被冠以了凱迪拉克的名字。全國(guó)第一座音樂(lè)廳,上海音樂(lè)廳現(xiàn)在全稱(chēng)“凱迪拉克·上海音樂(lè)廳”;曾承辦奧運(yùn)會(huì)多項(xiàng)賽事的北京五棵松體育館如今被冠名CADILLAC ARENA,即凱迪拉克中心。凱迪拉克還將兩個(gè)場(chǎng)館資源與品牌體驗(yàn)活動(dòng)結(jié)合,推出了如“愛(ài)樂(lè)之旅——凱迪拉克小小音樂(lè)家”和“凱迪拉克中心親子籃球挑戰(zhàn)賽”等凱迪拉克家庭親子活動(dòng),在打造城市文化、藝術(shù)、體育地標(biāo)的同時(shí),拓展品牌認(rèn)知、展示品牌形象。

凱迪拉克的“新美式豪華”,不止于豪車(chē)

  除此之外,今年在上海金橋,凱迪拉克品牌空間將會(huì)正式揭幕運(yùn)行。這座由水域環(huán)繞的優(yōu)美的建筑結(jié)合了現(xiàn)代科技與藝術(shù)設(shè)計(jì),未來(lái)將成為體驗(yàn)凱迪拉克“新美式豪華”不可或缺的組成部分。說(shuō)實(shí)話,僅憑照片真的無(wú)法完全展現(xiàn)凱迪拉克品牌空間的建筑之美,大家有機(jī)會(huì)的話可以去浦東新區(qū)巨峰路2199號(hào)實(shí)地參觀一下。

凱迪拉克的“新美式豪華”,不止于豪車(chē)

  我特別喜歡凱迪拉克現(xiàn)在的品牌Slogan:所有的偉大,源于一個(gè)勇敢的開(kāi)始。正如同凱迪拉克6年前敢于拿掉車(chē)標(biāo)周?chē)哪且蝗爬系墓鸸?,決定以更年輕、更具科技感的姿態(tài)迎接市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。一個(gè)擁有百年歷史的傳奇品牌,敢于改變、突破自己,方能成就偉大。

凱迪拉克的“新美式豪華”,不止于豪車(chē)

  那天在凱迪拉克品牌空間,剛剛在底特律亮相的全新XT6意外地出現(xiàn)在我面前。雖然是輛大型SUV,我卻從它身上看到了那臺(tái)Fleetwood的影子。凱迪拉克的美式豪華魅力,從未淡去。

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