F7x的這塊中控屏或?qū)⑾破鹣麓坞姼偢锩?/h1>

　　【太平洋汽車網(wǎng) 重慶車市聚焦頻道】作為一個全英雄全皮膚資深王者榮耀玩家，我一直堅信手機是玩轉(zhuǎn)這個游戲的最佳工具，直到參加了哈弗F7x新車上市發(fā)布會。

　　“此次對戰(zhàn)中我使用的是上官婉兒這個英雄，熟悉這個游戲的人都知道，這個英雄操作起來很有難度，即便在手機上也很難刷大招上天。但是在哈弗F7x的車機大屏上，操作起來非常流暢，不得不說哈弗F7x的黑科技確實強大。” 2018CMEL全國電競移動超級聯(lián)賽女子組冠軍RE-電子競技俱樂部隊員女騎賽后采訪時如是說道。

　　4月27日，哈弗F系家族最新成員哈弗F7x極智科技版在北京RNG電競中心鋒芒上市。為了展示哈弗F7x強大的智能車機系統(tǒng)，發(fā)布會搶鮮訂制了“全球首場車機電競對抗賽”。RE-電子競技俱樂部5名隊員與5位媒體資深玩家混合組隊，在現(xiàn)場進行時下最火爆moba手游王者榮耀的團戰(zhàn)對抗，摒棄手機采用哈弗F7x極智科技版車機中控大屏進行游戲，以上則是隊員女騎在賽后接受采訪時的使用感受。

　　電競下一次變革，或由哈弗F7x引領(lǐng)？

　　復盤整個事件，哈弗F7x極智科技版在上市時進行“全球首場車機電競對抗賽”，背后的深意究竟是什么？僅僅是為了展示新車強大的科技性能嗎？

　　是，也不全是。

　　從人皇sky到IG奪冠，電子競技，曾經(jīng)一度被中國家長視為洪水猛獸，得益于近幾年在年輕群體中的異?；鸨?，逐漸被主流文化所接受。與之一同進化發(fā)展的，則是不斷多元化的電子競技載體。從街機搖桿到游戲主機，再到目前占據(jù)主流電競賽事的PC鍵鼠，本以為智能手機所帶動的“指尖電競”已經(jīng)足夠年輕，卻沒想到哈弗F7x極智科技版用一場車機對戰(zhàn)告訴全球年輕人：電競，還可以這么玩。

　　因此，哈弗F7x此次操作實則為電競產(chǎn)業(yè)提供了一個全新可視化場景：未來的電競，或許可以由汽車主導。選手們在賽前能駕車飛馳至不同場景，或瀑布，或懸崖，完全釋放壓力后在車內(nèi)來一場熱血競技，一舉實現(xiàn)“汽車+戶外+電競”的完美結(jié)合。

　　當然，實現(xiàn)這個場景的前提是汽車產(chǎn)品力上的“強大硬核”。這一點，哈弗F7x已經(jīng)完成了首秀證明。哈弗F7x極智科技版擁有9寸高清防炫目中控彩色大屏，分辨率1280*720，支持1080P視頻。內(nèi)嵌瑞薩R-CAR M3N雙核CPU、4G DDR4運行內(nèi)存、32G存儲內(nèi)存。因此在面對高達4G容量的《王者榮耀》時，黑科技加持的哈弗F7x也絲毫不虛。

　　此外，哈弗F7x可支持中控屏與手機、儀表雙屏聯(lián)動，功能更強大，實用更便捷；擁有同級最高速率網(wǎng)絡(luò)傳輸，為更高級別的自動駕駛提供硬件支持。FOTA升級通過“云端在線升級"的方式定期獲得新的特性和功能，不斷優(yōu)化用戶體驗，免去用戶前往4S店線下升級的麻煩。

　　正如長城汽車技術(shù)中心智能網(wǎng)聯(lián)項目總監(jiān)于樹雷所言：“哈弗采用云端一體化的體系架構(gòu)，讓前端感知用戶，云端理解用戶，想用戶所想，服務(wù)之所需。通過前端的交互與感知，云端整合天氣、路況、日程、車身數(shù)據(jù)等信息，利用AI推薦引擎主動為用戶推薦或提醒，一體化協(xié)同為用戶提供智能服務(wù)。

　　“我們圍繞數(shù)據(jù)進行實時的數(shù)據(jù)整理、分析和學習，對終端進行智能的反饋。通過平臺整合，提供一體化的技術(shù)解決方案，滿足個性化定制的需求。將智能互聯(lián)、信息娛樂、智能出行等應(yīng)用的接入，提供更全面的服務(wù)，更好的體驗。“從于樹雷總監(jiān)在發(fā)布會現(xiàn)場的演講中，我們可以看出”買車打王者“并不是一個噱頭，創(chuàng)造會思考、有靈魂的出行伙伴，才是哈弗智能科技的目標所在。

　　一輛車頂三輛車，哈弗F7x野心幾許？

　　如果說能進行車機battle的智能黑科技是哈弗F7x極智科技版帶給年輕人的驚喜，那么一輛車頂三輛車的駕控體驗，則是哈弗F7x極智科技版給年輕人的終極告白。

　　得益于領(lǐng)先同級的智能駕駛系統(tǒng)，哈弗F7x極智科技版是一輛轎車。哈弗F7x極智科技版同級率先搭載L2級別自動駕駛，并且是同級唯一同步搭載1.5T發(fā)動機和L2自動駕駛技術(shù)的轎跑SUV，擁有智能交通輔助、智能自動泊車、S型車道保持等領(lǐng)先科技，以前瞻科技帶來極致駕馭體驗，堪稱最智能貼心的安全守護者。

　　此外，智能自動泊車前后共配備12個雷達探頭，可“未雨綢繆，防患于未然”，支持平行泊車、垂直泊車，將危險消滅在萌芽之中。更支持LCK車道居中、LKA車道保持、LDW車道偏離預警等S型車道保持功能，“三位一體”確保40-140Km/h無意識偏離警告并控制車輛，保證駕乘者的絕對安全。

　　在黃金動力總成加持下，哈弗F7x極智科技版也是一輛跑車。哈弗F7x極智科技版同步推出1.5T和2.0T兩種發(fā)動機版本，與7DCT雙離合變速器一道，組成黃金動力總成，極大的滿足年輕消費者多元化用車需求。1.5T發(fā)動機的百公里綜合油耗低至6.6L，讓轎跑SUV成為目標人群消費得起的高品質(zhì)車型，表達了對年輕消費者的尊重和理解；而2.0T發(fā)動機的推出，在7.5秒內(nèi)便能完成百公里加速，澎湃動力領(lǐng)先同級，讓消費者享受更加卓越的加速體驗。

　　車輛通過性上的卓越表現(xiàn)，使哈弗F7x極智科技版更是一輛SUV。哈弗F7x極智科技版底盤上選擇前麥弗遜式獨立懸掛和后雙橫臂式獨立懸架，兼顧駕駛操縱性與乘坐舒適性的同時在車輛轉(zhuǎn)向響應(yīng)、應(yīng)達性、側(cè)傾抑制性均達到行業(yè)領(lǐng)先水準。得益于哈弗專業(yè)底盤調(diào)校，車型運動舒適性表現(xiàn)良好，平路行駛能夠過濾90%的震動，平順性能優(yōu)秀。令人欣喜的是，兩驅(qū)模式下，哈弗F7x極智科技版提供標準、運動、經(jīng)濟、雪地四種駕駛模式，滿足日常出行需求。未來運動版四驅(qū)模式下將增加泥地、沙地2種全地形模式，讓年輕人隨心去“造。

　　作為中國SUV的全球領(lǐng)導者，哈弗在全球范圍內(nèi)投入300億元用于研發(fā)，其中涉及智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源、造型等多個領(lǐng)域，計劃在主動安全、智能互聯(lián)、自動駕駛等方面形成領(lǐng)先優(yōu)勢。身為哈弗F系的全新智能成果，哈弗F7x不僅在國內(nèi)生產(chǎn)，還在中國品牌首家海外全工藝整車工廠——哈弗圖拉工廠投產(chǎn)，以智能化、年輕化贏得海內(nèi)外市場的喜愛和認可，為全球消費者帶來了最接近未來的科技體驗。

　　4月12日上市的哈弗F7x極智潮玩版，短短不到2周時間訂單突破1000臺，走勢喜人。而哈弗F7x極智科技版則會吸引更多想提前搶先品嘗先進智能科技的人群，這一群體基數(shù)也十分龐大。目前桃園三英只現(xiàn)其二，5月中旬哈弗極智運動版也將破曉上市，滿足追求SUV極致性能的年輕一族。

　　不難預期，集顏值控、先鋒黨、卓越派挑剔需求于一身的哈弗F7x，在帶領(lǐng)哈弗品牌持續(xù)年輕化、科技化、智能化的同時，更將徹底顛覆人們對SUV科技的固有認知，在定義極致轎跑SUV的同時，為全新的SUV細分市場注入新的活力。

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