【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】汽車4S店行業(yè)已經(jīng)在國內(nèi)發(fā)展了近20年，而隨著時代進(jìn)步和消費(fèi)市場和觀念的轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)4S店服務(wù)模式亟待改變。在面對利潤水平持續(xù)下滑、經(jīng)營模式備受質(zhì)疑、新興主體不斷沖擊，競爭環(huán)境愈發(fā)殘酷等等問題，傳統(tǒng)4S店早已無法滿足現(xiàn)有消費(fèi)服務(wù)需求，主動轉(zhuǎn)型升級已迫在眉睫。全新7S模塊化經(jīng)銷商服務(wù)體系，通過創(chuàng)新升級以擊中現(xiàn)有痛點(diǎn)，將為廣大消費(fèi)者帶來更加方便快捷與個性化的汽車服務(wù)。

經(jīng)銷商方面，轉(zhuǎn)型帶來希望，但勢單力薄，急需車企支撐及引導(dǎo)；車企方面，扶持經(jīng)銷商尋求轉(zhuǎn)型升級也對自身的業(yè)務(wù)增長至關(guān)重要?？梢哉f車企與經(jīng)銷商需要相互依靠，共同發(fā)展。近期上汽通用在國內(nèi)率先提出了7S模塊化經(jīng)銷商服務(wù)體系，很好的將經(jīng)銷商和車企的轉(zhuǎn)型升級融合到一起，通過多元化業(yè)務(wù)發(fā)展模式和全生命周期發(fā)展理念，拓寬經(jīng)銷商盈利空間，同時對于車企也帶來業(yè)績的增長。

7S是營銷體系上的理念變革

上汽通用全新打造的7S模塊化經(jīng)銷商服務(wù)體系，主要涵蓋新車銷售、售后服務(wù)、配件、客戶關(guān)懷、二手車、共享、金融服務(wù)七大維度。由于汽車消費(fèi)升級到服務(wù)+體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑徿囎甯又匾曎I車用車全生命周期的服務(wù)，所以對汽車服務(wù)有了新的要求。上汽通用則以7S為核心，將打通汽車電商、汽車金融、二手車售后市場和個性化定制服務(wù)在內(nèi)的汽車服務(wù)生態(tài)布局，同時加速驅(qū)動車工坊、二手車、融資租賃、時行、延保、附件、汽車保險等創(chuàng)新、覆蓋產(chǎn)品全生命周期的服務(wù)體系。其實(shí)早前，上汽通用從德科配件、車工坊、二手車、融資租賃到汽車共享，服務(wù)生態(tài)持續(xù)拓展，針對此次的7S模塊化服務(wù)體系也是在原有基礎(chǔ)上繼續(xù)延伸升級。

7S不等于4+3

7S服務(wù)體系創(chuàng)新推出二手車”、“共享”、“金融服務(wù)”三大全新功能板塊，從提供評估、收購、認(rèn)證、銷售和全面線上支持的二手車全業(yè)務(wù)鏈服務(wù)，到為客戶打造包括可實(shí)現(xiàn)救援車、接送車共享的服務(wù)衍生共享平臺，還有提供多元化、定制化的貸款、保險、融資租賃等金融產(chǎn)品和服務(wù)等，都是對4S模式的突破，但是面對客戶多元化的個性需求，7S服務(wù)體系同步革新了4S服務(wù)內(nèi)涵，并基于經(jīng)銷商各類服務(wù)所需的線上功能，打通線上線下，形成聯(lián)動的O2O服務(wù)模式。正如上汽通用汽車總經(jīng)理王永清說的：7S模塊化經(jīng)銷商服務(wù)體系不是簡單的“4+3”，而是一次營銷體系的理念變革，是對現(xiàn)有汽車經(jīng)銷商銷售與服務(wù)模式的創(chuàng)新升級。新的服務(wù)體系的構(gòu)建為上汽通用提供了系統(tǒng)的架構(gòu)和方向，也帶來新的業(yè)務(wù)空間，加上上汽通用售后產(chǎn)品和服務(wù)體系上的有力支撐，讓其無論在寒冬期還是轉(zhuǎn)型期勢必都多了一層信心所在。

在市場不景氣的情況下，主動求變通，互相扶持，相輔相成，才是抵御寒冬的上上之策。上汽通用此番服務(wù)體系的革新之路，以7S模塊化服務(wù)打造出一個新的汽車服務(wù)生態(tài)圈，為行業(yè)帶來新的思考和創(chuàng)變。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）