【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】說起上海君和比亞迪我想不少朋友們都有印象。對！就是那家做車友會非常成功的比亞迪4S店。今兒，小編巡店到此，曾經(jīng)的君和比亞迪4S店旁又出現(xiàn)了一家新店——廣汽傳祺新能源“25hours體驗(yàn)中心”，出乎意料的是，這家店同樣屬于上海君和。那么說到這里一定有朋友犯嘀咕，上海君和為什么會選擇在比亞迪4S店的隔壁新開廣傳祺汽新能源“25hours體驗(yàn)中心”，形成這樣的新能源汽車雙子座呢？要知道比亞迪新能源車型比起燃油車型更具優(yōu)勢，兩個(gè)品牌的新能源車型也能稱之為競品，莫非是要上海君和的兩家讓“窩里斗”么？亦或是相互競爭，拔高銷量呢？

      其實(shí)上海君和的初衷并非是讓“25hours”同比亞迪4S店相比拼，這樣的做得好處就在于，一來可以是消費(fèi)者在同一地點(diǎn)體驗(yàn)更多車型和品牌，豐富自己提供車型和品牌的數(shù)量，減少消費(fèi)者因?yàn)榭床煌放频闹圮噭陬D，產(chǎn)生1+1>2的效果。二來形成集聚效果，提升兩店的客流量。三來就可以更加順從于新能源汽車的潮流，迎合大眾需求。

        先說上海君和廣汽傳祺新能源“25hours體驗(yàn)中心”，這是上海已正式開業(yè)的第三家體驗(yàn)中心，它將以自身實(shí)力為上海新能源車用戶和消費(fèi)者帶來全新的“愉悅時(shí)光”。體驗(yàn)中心以溫馨、閑適和品質(zhì)為主色調(diào)。這里不單單是看車、選車的場所，它還可以成為每一位到店者休息、聚會和親子活動的平臺。

        這是廣汽傳祺的真正意義上的開山之作——廣汽新能源Aion S，很可惜實(shí)車去巡展了，如今店里只剩下1:1影像了。這款廣汽新能源的戰(zhàn)略車型運(yùn)用了廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP，它NEDC續(xù)航為510公里，并且60km/h的等速續(xù)航里程更是達(dá)到了630公里，就以此來看它是國內(nèi)的第一個(gè)。

        上海君和廣汽新能源“25hours體驗(yàn)中心”擁有更加寬敞的展廳，運(yùn)用廣汽新能源獨(dú)創(chuàng)的渠道體系，以“時(shí)空蟲洞”為理念，打造獨(dú)具一格的“鏈接生活型”展廳，通過“生活美學(xué)空間”、“前沿科技體驗(yàn)”、“未來出行服務(wù)”和“場景汽車展示”，展廳內(nèi)輔以綠植、工藝品等點(diǎn)綴，提升品質(zhì)感以及展廳內(nèi)的趣味性，塑造休閑、放松的場所。

上海君和都有展廳休息區(qū)

親子活動區(qū)

展廳觀影區(qū)

展廳免費(fèi)茶飲供應(yīng)區(qū)

      上海君和廣汽傳祺新能源“25hours”和比亞迪4S店分別具備獨(dú)立的售后休息區(qū)和售后維修區(qū)，截止發(fā)稿時(shí)，該兩項(xiàng)區(qū)域正在加班加點(diǎn)打造中，然而展廳外的充電樁現(xiàn)在已經(jīng)可以為新能源車輛提供免費(fèi)充電服務(wù)了。

        與“25hours體驗(yàn)中心”一墻之隔的自然就是比亞迪4S店，它成立8年有余，這些年以來一直都是同品牌經(jīng)銷商的領(lǐng)跑者，擁有一支非常專業(yè)服務(wù)、銷售團(tuán)隊(duì)，能為顧客提供最為專業(yè)、周到的服務(wù)，使顧客體驗(yàn)高品質(zhì)的比亞迪汽車生活。另外上海君和車友會現(xiàn)已比亞迪車主為中流砥柱，不過在可預(yù)見的未來，傳祺新能源車主也將是上海君和車友會的又一主力。

       同廣汽傳祺新能源“25hours體驗(yàn)中心”相比，比亞迪4S店顯得有些擁擠，但空間利用合理，展車停放規(guī)則。展廳內(nèi)展示了唐、宋、元、秦、秦MAX等車型，當(dāng)然還有新上市唐EV600。

展廳洽談、休息區(qū)

售后休息區(qū)

上網(wǎng)沖浪區(qū)

觀影區(qū)

擁有一支技術(shù)精湛的售后、維修團(tuán)隊(duì)，能為客戶提供高效率的售后服務(wù)

    上海君和將廣汽傳祺新能源“25hours體驗(yàn)中心”和比亞迪4S店放在一起，這將為客戶帶來便捷為上海君和招來更多的自然客流，從而可以起到更好的銷售成績及效果。此外其強(qiáng)大的車友會也將會融入更多的傳祺新能源車主，繼續(xù)高速壯大上海君和車友會團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建更為寬廣的客戶群體，加強(qiáng)口碑傳播。

    欲想購置新能源車型的朋友們?nèi)缫倥苈罚环寥ド虾＞拖惹魄?，事半功倍?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 丁兵兵）