月初李克強(qiáng)總理在全國兩會的政府工作報告中宣布今年生產(chǎn)制造業(yè)的增值稅稅率由16%降至13%。從2019年4月1日起，我國增值稅率下調(diào)政策將正式實(shí)施，此政策一宣布，車企紛紛開啟了價格調(diào)整，尤其是價格基數(shù)較大的豪華車，降價幅度更為明顯。

　　為了響應(yīng)政策，3月15日晚，奔馳宣布從即日起購買全車系產(chǎn)品提前享受價格優(yōu)惠，奔馳旗下AMG車型最高降幅達(dá)6.4萬元，邁巴赫最高降幅為6萬元，smart車型最高降幅7000元。

AMG GT 2019款 AMG GT R PRO

　　隨后，寶馬在3月16日也宣布下調(diào)在華銷售的汽車價格，涵蓋寶馬和mini兩個品牌，最大降幅達(dá)6萬元。另一方面，捷豹路虎與沃爾沃也宣布下調(diào)在華銷售的系列車型，即日起生效。其中，路虎最高降8.5萬元，捷豹最高降價4.2萬元，沃爾沃最高降幅6萬元。

寶馬7系 2018款 M760Li xDrive

　　據(jù)悉，增值稅是以商品（含應(yīng)稅勞務(wù)）在流轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的增值額作為計稅依據(jù)而征收的一種流轉(zhuǎn)稅。從計稅原理上說，增值稅是對商品生產(chǎn)、流通、勞務(wù)服務(wù)中多個環(huán)節(jié)的新增價值或商品的附加值征收的一種流轉(zhuǎn)稅。

　　乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，制造業(yè)降稅3個點(diǎn)會使各類所有制企業(yè)普遍能從減稅費(fèi)中受惠。國家降稅的目的是改善制造業(yè)的生存壓力，提升企業(yè)盈利和產(chǎn)業(yè)活力，使更多企業(yè)經(jīng)營改善間接推動社會的總體消費(fèi)提升。通過增值稅降低，會使企業(yè)利益在一定程度上增加，從而有多余的資金投入到其他的行業(yè)中或者在本行業(yè)中進(jìn)行擴(kuò)大再生產(chǎn)，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模。

　　去年5月1日，制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率就由17%下調(diào)至16%，下調(diào)幅度僅為1%。當(dāng)時，豪華品牌也紛紛宣布降價。此次增值稅下調(diào)幅度達(dá)3個百分點(diǎn)，按照增值稅相關(guān)方面的規(guī)定，原先增值稅率是16%時，車輛銷售價格是計稅價格的116%，此次增值稅率調(diào)整到13%，銷售價格就成了計稅價格的113%。也就是說，降稅后的銷售價格就是降稅前售價的97.41%，相當(dāng)于降幅約2.5%。