【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】?jī)蓵?huì)作為民生交流的重要平臺(tái)，一直備受關(guān)注。長(zhǎng)城汽車(chē)總裁王鳳英為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展殫精竭慮，帶來(lái)五項(xiàng)重要議案建議，對(duì)于汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

 此次長(zhǎng)城汽車(chē)副董事長(zhǎng)、總裁王鳳英代表共帶來(lái)的議案建議，將目光聚焦到了氫能源之上。她指出，針對(duì)我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展相對(duì)緩慢，加氫站建設(shè)緩慢制約氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展等突出問(wèn)題，必須加快我國(guó)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)氫燃料電池汽車(chē)全面均衡發(fā)展。為此，她也提出了加大加氫站補(bǔ)貼力度、降低加氫基礎(chǔ)設(shè)施審批難度等議案建議。

眾所周知長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源領(lǐng)域采取了多條腿走路的策略，各種新能源形勢(shì)皆有涉及。特別在其他品牌涉及不多的氫能源領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)走在了領(lǐng)先位置。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)已收購(gòu)上海燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司51%股權(quán)，入股德國(guó)知名加氫站運(yùn)營(yíng)商H2M。

 中國(guó)品牌需要走上去、走出去

除了新能源領(lǐng)域的議案建議，王鳳英還針對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌發(fā)展，提出了兩條議案建議。

首先，2018年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)量為2808.1萬(wàn)輛，連續(xù)10年蟬聯(lián)全球第一。針對(duì)中國(guó)如此巨大的汽車(chē)市場(chǎng)，如此巨大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，但是至今我們還不曾擁有一個(gè)世界級(jí)的汽車(chē)品牌。為此，她建議制定國(guó)家品牌發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，制定國(guó)家品牌評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系等，推動(dòng)更多中國(guó)汽車(chē)品牌走上去。

另外，要讓中國(guó)汽車(chē)品牌成為世界品牌，走出去是必然的，而其中在境外投資建廠是很多廠商都在做或者期望做的事。而隨著中國(guó)企業(yè)境外投資規(guī)模不斷攀升，中國(guó)企業(yè)在海外發(fā)展也面臨多種風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此我們必須建立相關(guān)機(jī)制，加強(qiáng)多邊合作，為中國(guó)企業(yè)“走出去”保駕護(hù)航。

除了以上提到的議案建議之外，王鳳英還在完善特別表決權(quán)的相關(guān)法規(guī)制度建設(shè)以及推動(dòng)汽車(chē)改裝也規(guī)范化升級(jí)等領(lǐng)域提出相應(yīng)議案建議。這就說(shuō)明，作為自主汽車(chē)品牌掌門(mén)人，他的目光都看到了遠(yuǎn)方相同的未來(lái)，都對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展方向把握清晰。

企業(yè)發(fā)展需要有前瞻性的眼光與戰(zhàn)略，長(zhǎng)城汽車(chē)副董事長(zhǎng)、總裁王鳳英從汽車(chē)行業(yè)的現(xiàn)狀到汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展，精準(zhǔn)預(yù)見(jiàn)，一定會(huì)為汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展?fàn)I造有利的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 合肥01）