【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】差價五六萬，選合資還是自主？對于購買城市SUV的朋友來說，這個問題著實頭疼。其實從設(shè)計、品質(zhì)方面看，中國品牌已經(jīng)達到了與合資品牌旗鼓相當?shù)乃?，在配置領(lǐng)域甚至早已超越合資品牌。

        那么，以全新傳祺GS5、榮威RX5等為代表的自主城市SUV能否在CR-V、途勝、途觀、奇駿等傳統(tǒng)合資車型所擅長的硬核領(lǐng)域發(fā)起挑戰(zhàn)？在汽車界，舒適公認是看不見摸不到的，但卻能直觀的為用戶所體驗，其背后不僅考驗車輛的空間配置和布局，更對車輛的底盤調(diào)校有著極高的要求。今天小編就選擇自主城市SUV巔峰之作全新傳祺GS5和“移動大沙發(fā)”奇駿做一次駕乘舒適度的正面交鋒。

全新傳祺GS5智慧無界座艙VS奇駿成熟空間設(shè)計

        在空間布局方面，全新傳祺GS5可以說是贏得了先機。全新傳祺GS5擁有2710mm的軸距，不僅優(yōu)于奇駿的2706mm，更領(lǐng)先大多數(shù)同級車型。全新傳祺GS5的寬大無界座艙以及平整化地板，為用戶帶來了優(yōu)于同級的駕駛視野，駕駛感受全面升級，讓用戶體驗到大型SUV馳騁路面的駕馭感受。而超越同級的后排空間表現(xiàn)還讓它贏得了“同級最舒適后排車”的用戶評價。

        在布局設(shè)計上，全新傳祺GS5采用一體式座艙，巧妙的將智能科技與傳統(tǒng)駕駛操作進行了融合，彰顯時尚和科技感，讓用戶在駕駛時能夠自如的進行語音聲控、手機互聯(lián)等車聯(lián)網(wǎng)體驗，感受智能科技為駕駛帶來便捷，享受更加舒適的出行體驗。

        奇駿的車內(nèi)空間設(shè)計則更加趨于實用性，主打簡約，并沒有采用潮流的設(shè)計元素。雖然看上去亮點并不明顯，但作為一款經(jīng)典的SUV，奇駿對于用戶的喜好和使用習慣拿捏準確，9英寸的中控足以給用戶帶來豐富的人機交互體驗，按鍵設(shè)置、中控布局等中規(guī)中矩，看似平庸，但是實際使用體驗并沒有大打折扣。

全新傳祺GS5舒適駕控VS奇駿多路況能力

        除了要應(yīng)對多種路況，作為一款城市SUV，為用戶提供更為舒適的城市駕駛感受尤為重要。全新傳祺GS5從底盤調(diào)校入手，在廣汽研究院國際底盤調(diào)校大師的調(diào)校下，底盤緊致扎實，過彎、轉(zhuǎn)向都極為靈活，實現(xiàn)了操控與舒適的結(jié)合，為用戶帶來了出色的動態(tài)舒適性。一名體驗過全新傳祺GS5的資深媒體人這樣評價它，“從駕駛?cè)聜黛鱃S5的感受來看，它與奧迪Q5的風格相同，都在追求城市SUV的極致駕控，能夠做到如此靈活精準的操控，彰顯了品牌深厚的整車調(diào)校功力。”

        奇駿對駕駛的思考，則更多的是考慮多種路況帶來的挑戰(zhàn)。奇駿的車身離地高度更加充裕，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，足以應(yīng)對城市之外的多種復(fù)雜形勢路況。再結(jié)合整體的駕駛舒適性來看，奇駿偏向于城市、鄉(xiāng)村、山區(qū)等多種路況的兼顧，雖然犧牲了一定的舒適性，但是通過性要優(yōu)于大多數(shù)同級車型。

        全新傳祺GS5并不算是嚴格意義上的后起之秀，但它代表了中國品牌新一代的造車智慧。通過與合資舒適性代表車型奇駿對比，全新傳祺GS5不僅不落下風，而且還在科技座艙布局和動態(tài)舒適性上有了優(yōu)于奇駿的表現(xiàn)，可以說全新傳祺GS5代表了中國品牌的實力進步。

        歷經(jīng)多年的發(fā)展，以全新傳祺GS5為代表的中國品牌車型，有了更加深厚的市場、產(chǎn)品積累，更懂中國消費者的需求，更懂中國汽車市場的發(fā)展方向，它們正在向傳統(tǒng)合資陣地發(fā)起強力沖擊。

        而它們進攻的武器不僅有潮流的造車理念，優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)，還有更加經(jīng)濟性的用車體驗。以全新傳祺GS5為例，其應(yīng)用順應(yīng)行業(yè)趨勢的傳祺第三代270T發(fā)動機，為用戶帶來出色的節(jié)油體驗，而且現(xiàn)在廣汽傳祺還響應(yīng)國家“汽車下鄉(xiāng)”號召，推出惠民政策，全新傳祺GS5擁有2年0利率專屬金融方案和5000元煥新補貼、延保頌等優(yōu)惠政策，讓用戶買車用車全安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 丁兵兵）