【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】每年的三月之初，全世界都會(huì)聚焦中國(guó)“兩會(huì)”（ 中華人民共和國(guó)全國(guó)人民代表大會(huì)和中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議的統(tǒng)稱），會(huì)議期間釋放出的發(fā)展信號(hào)，已經(jīng)成為世界觀察中國(guó)的一個(gè)重要窗口。而作為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一大支柱產(chǎn)業(yè)——汽車行業(yè)代表在每年兩會(huì)上的諫言獻(xiàn)策自然是備受關(guān)注，特別是在2018年中國(guó)車市遭遇28年來最冷“寒冬”之后，汽車行業(yè)將何去何從？車企又將如何面對(duì)未來的壓力和挑戰(zhàn)？成為2019年兩會(huì)汽車行業(yè)的核心問題。

 全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車副董事長(zhǎng)、總裁王鳳英

第十一屆、第十二屆和第十三屆全國(guó)人大代表、已經(jīng)連續(xù)12次參加全國(guó)人民代表大會(huì)的長(zhǎng)城汽車副董事長(zhǎng)、總裁王鳳英，提出《關(guān)于實(shí)施國(guó)家品牌戰(zhàn)略 促進(jìn)中國(guó)品牌全球發(fā)展的建議》、《關(guān)于加強(qiáng)中國(guó)企業(yè)海外發(fā)展安全保障機(jī)制的建議》、《關(guān)于加快我國(guó)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 促進(jìn)氫燃料電池汽車全面均衡發(fā)展的建議》、《關(guān)于規(guī)范汽車改裝行業(yè) 推動(dòng)汽車消費(fèi)優(yōu)化升級(jí)的建議》、《關(guān)于完善特別表決權(quán)的相關(guān)法規(guī)制度建設(shè) 促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展的建議》五個(gè)議案，給出了自己的建議。而在中國(guó)品牌全球發(fā)展方面，王鳳英代表認(rèn)為，擁有一大批具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)品牌，是我國(guó)崛起的重要標(biāo)志。

走出去，哈弗全球化布局見成效

哈弗F7的出現(xiàn)，刷新了年輕人對(duì)于新時(shí)代SUV的認(rèn)知。擁有如此卓越產(chǎn)品力，取得如此卓越成績(jī)，離不開哈弗前瞻的謀略及強(qiáng)大的品牌實(shí)力。哈弗F7匯聚了哈弗品牌的全球研發(fā)實(shí)力，由覆蓋全球的6大研發(fā)中心潛心研發(fā)，是300余位全球汽車工程師和IT專家合力之下的匠心之作，并整合了飛思卡爾、NUANCE、Autoliv、博世、ZF、DELPHI、百度等國(guó)際一流資源，是一款真正的“全球智造”車型。

 據(jù)官方消息稱，哈弗F7即將在俄羅斯圖拉工廠正式量產(chǎn)。該工廠為長(zhǎng)城汽車獨(dú)資建設(shè)，項(xiàng)目總投資超過24億，年產(chǎn)能15萬臺(tái)，是中國(guó)車企在全球建造的第一家涵蓋四大生產(chǎn)工藝的整車廠，也是長(zhǎng)城汽車在海外投資建設(shè)的第一家整車工廠。未來哈弗F7將出口到南美、中東、歐洲等地，征服國(guó)內(nèi)年輕人只是開始，哈弗F7的終極目標(biāo)是讓全球年輕人都能體會(huì)到中國(guó)智造的強(qiáng)大魅力，在世界的舞臺(tái)上展示什么才是真正的全球車型。

事實(shí)上，成為具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)品牌對(duì)于長(zhǎng)城汽車而言，絕非一句簡(jiǎn)單的口號(hào)，長(zhǎng)城汽車“走出去”的戰(zhàn)略已經(jīng)非常清晰，未來五年內(nèi)，長(zhǎng)城汽車的發(fā)展目標(biāo)直指全球市場(chǎng)。在今年年初的哈弗全球500萬盛典暨全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍正式公布了哈弗“5-2-1”全球化戰(zhàn)略：“利用5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)單年銷量200萬，成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌。”很明顯，在中國(guó)市場(chǎng)取得輝煌戰(zhàn)績(jī)之后，哈弗品牌要在500萬高度上“走出去”，駛向中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者主航道。

 為了進(jìn)軍全球市場(chǎng)，哈弗品牌已經(jīng)做了充分的布局，在自主研發(fā)上不計(jì)成本的投入更是讓整個(gè)行業(yè)為之側(cè)目。近幾年，哈弗在技術(shù)研發(fā)上一直堅(jiān)持“過度投入”的策略，在日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利和韓國(guó)設(shè)立了6大海外研發(fā)中心，構(gòu)建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的研發(fā)布局，組建了最豪華、最具全球化的自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)。十二五期間，哈弗在技術(shù)研發(fā)上累計(jì)投入約100億元，最近5年的技術(shù)投資則達(dá)到了157億，而未來5年，哈弗品牌在研發(fā)方面的投入還將再翻一倍，將投入超過300億元為自己的全球研發(fā)體系持續(xù)輸血。

在全球渠道布局方面，哈弗品牌也早已經(jīng)走在自主品牌的前列。目前，哈弗品牌產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷52個(gè)國(guó)家，而根據(jù)全球調(diào)研，哈弗品牌還總結(jié)出了全球汽車設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，毫不夸張的說，哈弗品牌已經(jīng)站在了未來全球汽車消費(fèi)潮流的最前沿。

看到有自主品牌能夠制定出如此宏大的全球戰(zhàn)略著實(shí)讓人為之振奮，那這個(gè)戰(zhàn)略具體落實(shí)到產(chǎn)品上又如何呢？

首款自主全球車型引爆海外，哈弗F7彰顯旗艦本色

 這個(gè)問題哈弗F7已經(jīng)給出了答案，作為國(guó)內(nèi)首款真正意義上的自主全球車型，哈弗F7已經(jīng)用市場(chǎng)表現(xiàn)印證了哈弗品牌全球化戰(zhàn)略的“實(shí)戰(zhàn)能力”，先來回顧下哈弗F7上市以來的市場(chǎng)表現(xiàn)吧，去年11月6號(hào)，哈弗F7正式投放市場(chǎng)，當(dāng)月只用了三周時(shí)間就交出了6067輛的銷量佳績(jī)。去年年底（12月份），哈弗F7月銷量直接破萬，而今年開年(1月份)，哈弗F7更是成功突破1.5萬輛，達(dá)到15057輛，成為SUV市場(chǎng)上的最大黑馬。

 哈弗F7是哈弗品牌具有里程碑意義的一款重磅旗艦新車，正是這款車打響了哈弗品牌全球化戰(zhàn)略的第一槍。哈弗F7從設(shè)計(jì)之初考慮的就是要在全球市場(chǎng)上投放，新車高度還原了備受全球市場(chǎng)關(guān)注的HB-02概念車的設(shè)計(jì)理念，被稱作是行走的概念車，95%以上的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都被保留了下來，再經(jīng)過由來自寶馬、凱迪拉克的國(guó)際設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的重新打磨，最終呈現(xiàn)出的是一個(gè)線條凌厲、凹凸多變的太空科技美學(xué)造型，征服全球年輕消費(fèi)者。

 哈弗F7定位于“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”，擁有同級(jí)最強(qiáng)大的AI智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，秉持用戶思維打造37.2℃科技體驗(yàn)，哈弗F7打造了最懂消費(fèi)者的車。超級(jí)語(yǔ)境識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、在線娛樂等功能的打造，用AI科技賦予汽車思考力，將車輛變?yōu)槟贻p人的智能出行伙伴。

哈弗F7還擁有遠(yuǎn)超同級(jí)的智能安全配備，集成了AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)，疲勞駕駛探測(cè)、LCA并線輔助、LDW車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警等智能安全輔助功能，還裝備了TSR交通限速標(biāo)志智能識(shí)別、DOW開門預(yù)警等獨(dú)有功能。在被動(dòng)安全方面，哈弗F7全車高強(qiáng)度鋼比例超過65%，熱成型鋼/超高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)33.4%，均為為同級(jí)最高。

 動(dòng)力配置上，哈弗F7搭載1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT兩款黃金動(dòng)力組合，1.5GDIT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力169匹，峰值扭矩285N·m，2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力197匹，峰值扭矩345N·m。其中，1.5GDIT的發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)適用的則是全球最頂級(jí)的制造檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能很好的兼顧性能和油耗。另外，哈弗F7搭載的7速濕式雙離合榮膺了全球十大變速箱獎(jiǎng)項(xiàng)，可實(shí)現(xiàn)0.2秒快速換擋、7檔位齒比綿密，傳遞效率達(dá)95%，全面領(lǐng)先同級(jí)產(chǎn)品。

小結(jié)：我們的品牌有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，我們的國(guó)家才算是真正崛起，作為一個(gè)中國(guó)人，沒有什么比看著我們的品牌不斷變大變強(qiáng)，一步一步走出國(guó)門更讓人開心了。汽車行業(yè)中，哈弗品牌是第一個(gè)真正開始落實(shí)全球化戰(zhàn)略的品牌，從中國(guó)人最喜歡的汽車到中國(guó)人最驕傲的汽車品牌，哈弗正在腳踏實(shí)地的為這一目標(biāo)而努力。

作為哈弗全球化戰(zhàn)略下的第一款戰(zhàn)略車型，哈弗F7進(jìn)軍全球市場(chǎng)的“第一炮”可謂是震天響，其成為全球舞臺(tái)中國(guó)制造交出去的最有份量的名片之一，而隨著哈弗品牌全球化戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化，我們也有理由相信，哈弗F7——這個(gè)中國(guó)車企的首款全球車，一定還會(huì)交出更加耀眼的市場(chǎng)答卷。

 （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）