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換“芯”更強(qiáng) 7.49秒變車神 Jeep新春家宴

2019-02-23 18:11:00 作者:zhongshan01

  【太平洋汽車網(wǎng) 中山車市】2月23日,中山中美昌Jeep舉辦了一場我們的家宴“Jeep新春家宴活動”,Jeep汽車家人們受邀相聚,這樣一派其樂融融的幸福景象,被Jeep汽車稱為“家宴”。從第一位車主到今天我們的千人大家庭,每一位家人都值得我們?yōu)槟f萬遍。

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  活動當(dāng)日,是Jeep車主的大聚會,一次“家宴”讓大家結(jié)識了更多的兄弟姐妹。身處在智能互聯(lián)時(shí)代的我們,一個(gè)微信為我們設(shè)定了各種圈子,一輛汽車則讓我們的圈子更加活躍,也讓更多不可能有了交集,因?yàn)橛蠮eep,我們的圈子聯(lián)系得更加密切,生活愈發(fā)精彩,人生閱歷也是豐富了太多太多。

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  全新Jeep自由光上市之后,大家尤其關(guān)注改款之后換芯的GME-T4 2.0T發(fā)動機(jī)。這款Jeep招牌發(fā)動機(jī),集合了“缸內(nèi)中置直噴、集成水冷中冷、冷卻EGR、集成排氣歧管”等八大黑科技,動力參數(shù)的確亮眼。低功率版本為172kw,350N·m,高功率可達(dá)驚人的195kw,400N·m,傳動方面,匹配了ZF采埃孚9AT變速箱。這樣的動力水平,相比市面上的同價(jià)位的德系SUV低功率137kw,320N·m,高功率162kw,350N·m的動力數(shù)據(jù)都要高出不少,使得全新Jeep自由光較同級SUV而言更具有吸引力。

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  從售價(jià)22.28萬的入門款兩驅(qū)智享版車型起,全新Jeep自由光就搭載了GME-T4 2.0T發(fā)動機(jī),低功率即可實(shí)現(xiàn)友商高功率表現(xiàn)。加上厚道的配置,標(biāo)配9AT變速箱、全LED前大燈、自動駐車、自動雨刷、胎壓監(jiān)測、全景天窗、定速巡航、8.4+7英寸雙液晶以及真皮座椅等非常實(shí)用的配置。從感官和使用上來說,這些配置已經(jīng)足夠滿足很多用戶基本甚至高階的需求了。

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  而對于本次全新Jeep自由光改款,24.98萬的2.0T四驅(qū)探享車型是其中的一大亮點(diǎn)。因?yàn)門A不僅搭載了GME-T4 2.0T高功率版發(fā)動機(jī),以265馬力,400牛?米的動力參數(shù)實(shí)現(xiàn)7.49秒破百的強(qiáng)大實(shí)力,還搭載了新一代輕量化Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng),在17種日常城市駕駛情形下,無論是因?yàn)樘鞖庠?,道路狀況,抑或駕駛行為的變化,在0.2秒之內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)之間的無縫切換。此外,它還能憑借后軸智能分離技術(shù),實(shí)現(xiàn)純兩驅(qū)行駛,進(jìn)一步降低3%-4%油耗,實(shí)現(xiàn)“四驅(qū)安心,兩驅(qū)油耗”。

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  同時(shí),Selec-Terrain路況模式自選系統(tǒng),包括“Auto自動”“Sport運(yùn)動”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”四大駕駛模式。旋轉(zhuǎn)按鈕,油門/轉(zhuǎn)向/變速箱等12大項(xiàng)車身控制邏輯會在毫秒內(nèi)進(jìn)行調(diào)整,重新排列組合,讓整車的表現(xiàn)截然不同,更好應(yīng)對駕駛情形的變化。

  在四驅(qū)車型中,售價(jià)24.98萬全新Jeep自由光2.0T四驅(qū)探享版僅比入門款多了一萬元,就多了電動后備廂、座椅加熱、自動頭燈和18英寸輪圈等配置,還配備了中型SUV更強(qiáng)2.0T+Jeep馳騁江湖的招牌四驅(qū)的黃金組合,所以說,全新Jeep自由光2.0T四驅(qū)探享版就是整個(gè)車系中綜合性更強(qiáng)的版本,加8000元,還可以選裝頂配自由光才會配備的自動駕駛智慧包,內(nèi)含自適應(yīng)巡航系統(tǒng)帶跟停功能、車道自動糾偏輔助系統(tǒng)和主動式前碰撞預(yù)警系統(tǒng)帶制動輔助,進(jìn)一步豐富車輛的主動安全系統(tǒng)。值得一提的是,春節(jié)前購買全新Jeep自由光2.0T四驅(qū)探享版,還可以免費(fèi)獲贈價(jià)值8000元的自動駕駛智慧包!

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  而這次自由光改款的又一大亮點(diǎn),就是全新推出了31.98萬元的Trailhawk?四驅(qū)高性能旗艦版車型,已經(jīng)脫離了傳統(tǒng)城市SUV范疇,它擁有眾多黑科技,能夠在Rock巖石模式下,實(shí)現(xiàn)2.92倍低速扭矩放大,攀爬比高達(dá)51.2:1,再配合Active Drive Lock高性能四驅(qū)及同級鮮有的機(jī)械式電控后差速鎖,它的四驅(qū)性能也可以滿足你的需求。此外,還有逆天的“傻瓜模式”-Selec-Speed智能攀巖模式,這套系統(tǒng)可以在Rock模式下啟動,并且可以手動在1~9擋之間調(diào)節(jié),駕駛著只需要控制方向盤,剩下的交給系統(tǒng)即可,完全的傻瓜模式攀爬!雖然售價(jià)只需31.98萬,但其強(qiáng)大的通過性在50萬內(nèi)的中型SUV市場內(nèi)無可匹敵。這款Trailhawk四驅(qū)高性能旗艦版車更是限量銷售100臺,Jeep的粉絲們可千萬不要錯(cuò)過呀!

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