凱迪拉克XT6鐵定國產(chǎn)未來與誰掰手腕?
【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽車市】大洋彼岸的底特律車展,這里是通用的主場,為了盡顯地主之誼,凱迪拉克發(fā)布了全新車型XT6,這是XT系列第三款車。盡管只有部分信息,但依然吊足了胃口。
熟悉又略帶新意,這是我見到XT6的第一印象。鐵定雙外觀,這起于XT4,一段時間內(nèi),凱迪拉克的轎車和SUV系都會采用這一策略。
風(fēng)尚版主打精致,運(yùn)動版則訴求性能。凱迪拉克也開眼角了,燈組橫向連接至中網(wǎng)鍍鉻條中,還會叫淚眼嗎?恐怕不行了,因?yàn)槿招袩敉耆珡拇鬅糁蟹蛛x出來,誰的眼淚在飛?這是我覺得它富于新鮮感的地方,個人感覺:這是迄今為止比XT5和XT4更帶感的設(shè)計(jì),有性格同時又不會顯得奇形怪狀。
Premium Luxury和Sport,這是美版的三種型號,國內(nèi)市場應(yīng)該還會采用凱迪拉克的款型命名方式:鉑金版、運(yùn)動版、風(fēng)尚版……。內(nèi)飾依然是底特律人的強(qiáng)項(xiàng),趨近于現(xiàn)代美學(xué)的設(shè)計(jì),表面線條寬大而簡約。這是一種表達(dá)方式:它讓人將注意力集中在材料的質(zhì)量和真實(shí)性以及考究的工藝上。
XT6同樣擁有獨(dú)特的裝飾和內(nèi)飾顏色,豪華版高配車型采用了異國情調(diào)的木質(zhì)裝飾,而運(yùn)動版則采用性能靈感的碳纖維飾邊。音響還是BOSE定制,配14個揚(yáng)聲器。皮子選用的是半苯胺,這才是豪華車該有的“著裝”。
配置方面,前排加熱及通風(fēng)、第二排座椅加熱、方向盤加熱、NFC近場通信、電動尾門、夜視系統(tǒng)、15瓦無線充電、兼容智能手機(jī)的蘋果CarPlay和安卓Auto、4G熱點(diǎn)、6個USB(每排兩個)等。安全配置等級也提升到新高度,這里有全面的駕駛輔助系統(tǒng)以及7個氣囊。
美版車型搭載的是3.6升V6發(fā)動機(jī),310馬力,搭配9速自動變速箱。變缸技術(shù)支持V6到V4之間的切換。國內(nèi)肯定是可變缸的2.0T與9AT的組合。
驅(qū)動方面還會是多片式離合器結(jié)構(gòu)的AWD全時四驅(qū)系統(tǒng),提供四種駕駛模式。運(yùn)動版車型還提供了主動式雙離合器的四驅(qū),還帶連續(xù)阻尼可變的懸掛系統(tǒng)。
中型SUV XT5是目前凱迪拉克旗下銷量最大的SUV,XT6的到來,會填補(bǔ)一些它在凱雷德之間的真空地帶。畢竟凱雷德的售價(jià)太過高昂,體形也過于龐大。一向喜歡錯位競爭的上汽通用,也許會用XT6來奪取諸如XC90、奧迪Q7以及寶馬X5的地盤,當(dāng)然,價(jià)格是前提,這是很多人心中的選票。
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