【太平洋汽車網(wǎng) 無錫新車試駕頻道】奧迪A6L曾經(jīng)是奧迪打下中國市場的功勛車型，可以堪稱中國市場最成功的豪華轎車之一，其軸距加長之舉更是引領(lǐng)了后來豪華品牌入華的“常規(guī)操作”。雖然這幾年豪華中級車市場風(fēng)云沉浮，奧迪A6L依舊把持著銷量排行的前列，其競爭力可見一斑。如今，全新一代奧迪A6L在萬眾期待的目光下上市，開啟奧迪2019年新征程。筆者也受邀對這款新車進(jìn)行了第一時間的試駕，體驗(yàn)這款全新豪華中級車帶給我們什么新鮮的感覺。

　　全新奧迪A6L采用奧迪家族最新式設(shè)計(jì)，在視覺上營造出一種大氣感覺，同時在造型設(shè)計(jì)上面使用的是六邊形，在中網(wǎng)上面采用了橫幅式線條來進(jìn)行構(gòu)造，把奧迪A6L的豪華本質(zhì)凸顯的淋漓盡致。低矮的車身看上去凸顯出運(yùn)動感，從斜側(cè)面看上去就會讓人有駕駛欲望。

 大面積的扁平式六邊形進(jìn)氣格柵搭配犀利的LED大燈組，并且用了很多鍍鉻裝飾條作為點(diǎn)綴

 全系標(biāo)配的智能輕混系統(tǒng)、高清矩陣式LED大燈，以及能真實(shí)還原車輛四周環(huán)境的Topview全景影像，是全新奧迪A6L車型的亮點(diǎn)

 車身的側(cè)面看上去，我們會發(fā)現(xiàn)雖然在車軸距進(jìn)行了加長，但是在整個車身比例上面奧迪A6L并沒有得到破壞，反而是看上去更加美觀

 車尾設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，不過我們仔細(xì)去品味的話，仍然會感覺到一種比較運(yùn)動時尚的感覺

 造型運(yùn)動的20寸輪轂給整車的運(yùn)動氣質(zhì)加分不少

　　內(nèi)飾方面，奧迪A6L大部分都是使用了奧迪A8L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體提出一種強(qiáng)大的科技感，由此可見奧迪對于奧迪A6L的重視，在中控上面，設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)使用的是雙屏設(shè)計(jì)，在視覺上非常優(yōu)異，而這個設(shè)計(jì)也是科技感的重要體現(xiàn)。

 12.3英寸的奧迪虛擬座艙，10.1英寸的上方中央觸摸顯示屏和8.6英寸的下方中央觸摸顯示屏給全新A6L帶來了濃厚的未來科技感

 三幅式方向盤無論是造型還是觸感都表現(xiàn)的很出色

 手寫操作清晰便利，使得人機(jī)交互不在復(fù)雜，更加智能。

 試駕車配備了自動空調(diào)，充分考慮到后排乘客的舒適性。

 全新一代A6L動感型采用了包裹感更強(qiáng)的運(yùn)動型座椅，主/副駕駛提供8向調(diào)節(jié)功能。

　　本次試駕的45TFSI車型搭載的是一臺2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配12V微電機(jī)的動力配置，傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合器變速箱。最大功率165kW(224Ps)/5000-6000rpm，峰值扭矩：350Nm/1600-4500rpm。其中，12V輕混系統(tǒng)的最大作用并非節(jié)能，而是減少低速起步時的頓挫和增強(qiáng)啟/停功能運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性，令人印象深刻。

　　編輯點(diǎn)評：去年是奧迪品牌入華的第30個年頭，而2019年也就是下一個30年的開端。知行君堅(jiān)信全新A6L往后依然是奧迪的中流砥柱，平心而論，它始終是最具親和力、最積極擁抱年輕化的一臺車。尤其當(dāng)奧迪力求讓全新A6L去掉“官味”的標(biāo)簽以后，它應(yīng)該會是有史以來適用人群最寬泛的A6L。你未必對它一見鐘情，但確實(shí)很難拒絕它的科技和精致。