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翼虎讓利促銷中 目前優(yōu)惠高達(dá)1.2萬元

2019-01-17 00:15:17 作者:申艷

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】#智能SUV讓山不再高# 新福特翼虎綜合優(yōu)惠1.2萬,從未如此接近。 激情放肆一下,愛車為你而來!這一次不再等待,勢必把福車帶回家!本店內(nèi)翼虎現(xiàn)車充足,顏色可選,部分現(xiàn)車可優(yōu)惠1.2萬,售完即止。二手車置換最高可享受5000補(bǔ)貼,人保,中行,農(nóng)行員工更有工廠支持團(tuán)購價(jià)。

翼虎

官方價(jià)

優(yōu)惠幅度

現(xiàn)價(jià)

詢價(jià)

車貸

翼虎 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型

16.98萬

1.20萬

15.78萬

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翼虎 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型

16.98萬

1.20萬

15.78萬

獲取底價(jià)

分期

翼虎 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型

17.98萬

1.20萬

16.78萬

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翼虎 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型

17.98萬

1.20萬

16.78萬

獲取底價(jià)

分期

翼虎 2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版

18.58萬

1.20萬

17.38萬

獲取底價(jià)

分期

翼虎 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型

19.28萬

1.20萬

18.08萬

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翼虎 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型

19.28萬

1.20萬

18.08萬

獲取底價(jià)

分期

翼虎 2018款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型

20.98萬

1.20萬

19.78萬

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翼虎 2018款 改款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型

20.98萬

1.20萬

19.78萬

獲取底價(jià)

分期

翼虎 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型

21.98萬

1.20萬

20.78萬

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翼虎 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型

21.98萬

1.20萬

20.78萬

獲取底價(jià)

分期

翼虎 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型

22.98萬

1.20萬

21.78萬

獲取底價(jià)

分期

翼虎 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型

22.98萬

1.20萬

21.78萬

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翼虎 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

24.98萬

1.20萬

23.78萬

獲取底價(jià)

分期

翼虎 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型

24.98萬

1.20萬

23.78萬

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車系頻道://price.pcauto.com.cn/sg4312/

制表:太平洋汽車網(wǎng)

    編輯點(diǎn)評:2019款福特翼虎的內(nèi)飾可以說是有了一個(gè)“翻天覆地”大改觀,這份改觀不在于整體設(shè)計(jì)風(fēng)格的改變,而是和AliOS斑馬智行系統(tǒng)的合作。將以往福特車系內(nèi)部那塊使用率并不高的小屏幕換成了10英寸智能大屏。

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    聽說買2019款福特翼虎送隨車秘書一個(gè)?

    還記得今年8月,當(dāng)?shù)弥?019款福特翼虎將搭載AliOS斑馬智行系統(tǒng)”時(shí),我便對它十分期待。盡管斑馬系統(tǒng)對我而言已是熟悉到不能再熟悉了,但以往對它的體驗(yàn)多是在名爵和榮威等車型上,而這次,新福特翼虎將SYNC3系統(tǒng)換為了斑馬系統(tǒng),可以說是在汽車智能化方面又有了更大發(fā)力,所以,我也非常好奇,同為斑馬系統(tǒng),它在2019款福特翼虎上的使用會(huì)有何不同呢?

    更懂你的車載智能 實(shí)拍2019款福特翼虎

    【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】截止到今年9月份,在2018年福特翼虎的銷量為27101臺,作為緊湊型合資SUV銷量的翹楚,在眾多后起之秀的“合圍”下,施展拳腳略顯困難。

    誰說SUV不能玩操控 測試福特翼虎245

    對, 沒錯(cuò)!我們要在把福特翼虎開上賽道,而且還是一臺原廠的,沒有經(jīng)過任何改裝的翼虎。福特翼虎在動(dòng)力性能和底盤調(diào)校上一直有著自己獨(dú)到的一面,而賽道又汽車性能的“試金石”,它的操控能否經(jīng)受起賽道的煉獄?下面為您揭曉!

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    翼虎和CRV分別是美系和日系緊湊型SUV的典型代表,那么對于選購了兩種不同風(fēng)格車的車主來說,體驗(yàn)一下另一種風(fēng)格又會(huì)碰撞出怎樣的火花?下面我們邀請到了3位CRV的車主,來體驗(yàn)一下不一樣的福特翼虎。

    前衛(wèi)與傳統(tǒng)的較量 對比測試探界者/翼虎

    國內(nèi)消費(fèi)者對于SUV車型的關(guān)注度持續(xù)高漲,并且對車型及配置的要求也越來越高。而今天小編給大家?guī)砹藘煽顭o論口碑還是熱度都居高不下的合資SUV車型,價(jià)格均在20萬元左右,我們會(huì)圍繞著外觀、內(nèi)飾、科技配置,空間以及駕駛感受給大家做一次全面的解讀,希望給消費(fèi)者的選擇能帶來些幫助。

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