后來者居上？吉利博越對比大眾途觀

作為“神車”創(chuàng)始人的大眾途觀在市場上已經(jīng)立足已久，其人氣一直很旺盛，算是國內緊湊級別SUV里的標桿車型。不過隨著一批批競品們發(fā)力，途觀的地位將會收到挑戰(zhàn)，首當其沖是一批國內自主SUV車型，它們的設計以及配置都能和途觀一拼到底。

大眾途觀車主點評報告 神車養(yǎng)成記

途觀自誕生上市以來，銷量可觀。有人稱是信仰，也有的粉轉黑。但無論怎么樣，有這樣的成績并不是空穴來風，且細細聆聽車主們的點評，探討途觀神車養(yǎng)成秘籍。

均衡型選手 評測2015款途觀2.0T旗艦版

　　在SUV消費領域似乎有這樣一句傳言“如果不知道買什么SUV的話，買大眾途觀就一準沒錯。”似乎這樣的說法確實有些夸大其詞，但同時也說明了途觀在國內消費者心中的地位，不過至于這個地位是來自大眾神車的光環(huán)呢？還是來自其產(chǎn)品的本質，今天就讓我們一同看一看。

配置小幅度變化 15款大眾途觀購車手冊

貴為國內賣得最好的合資SUV（上半年銷量：127,549臺），大眾途觀一直以來都頂著SUV界神車的名頭。它的成功一方面來源與品牌的巨大優(yōu)勢，另一方面也與其出色的配置，優(yōu)良的駕駛感，出乎意料的乘坐空間有著密不可分的聯(lián)系。途觀日前再度迎來了后期小改款，增加了一些配置跟顏色選項，至于價格什么的倒沒有任何變化。

選裝包更豐富 實拍解析2015款途觀高配

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】作為一款銷量當紅的城市SUV，2015款途觀的新車發(fā)布并沒有想象中的高調，當然也是因為改款幅度小的關系，整體競爭力還是保持在2013款的水平上，不過目前的市場表現(xiàn)足以說明這款產(chǎn)品的競爭力，新款途觀只是在細節(jié)上做出細微調整，在頂配車型賦予了更多個性豪華的元素，今天我們搶先對1.8T豪華版車型進行實拍解析，這也是走量較高的版本。

OTA升級真能解決一切？一不小心就被騙了

未來不僅僅是汽車，OTA的升級技術也將進入更多領域，到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián)，而是萬物OTA了。

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姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

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你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

很快2020年已經(jīng)過去一大半，各家車商想要彌補上半年的銷量空洞，下半年的國內車市顯得異常的熱鬧。