【太平洋汽車網(wǎng) 衡陽車市】01

　　95后小年輕

　　第一次認識劉先生，是在新款凱迪拉克CT6的上市發(fā)布會上，他作為新款CT6的首位衡陽車主到場為新車進行揭幕。對他的第一印象是--好年輕啊，后來才了解到他是96年出生的，真的是個實實在在的95后。

　　跟大多數(shù)95后一樣，他很愛玩，對一切新鮮的事物都充滿了好奇跟嘗試欲。

　　“從2017年我朋友入手凱迪拉克開始，我就成了凱迪拉克得鐵粉(朋友購得是XTS)，有陣看了很久沒舍入手,但這次看到新款CT6換發(fā)動機變速箱感覺應該凱迪拉克把最先進技術用去而且價格還比xts差距不大，再去4s去兩車對比，果斷當天全款提車CT6，特別喜歡它得前臉，及尾燈，很騷氣，車身很壯實，推背感沒得說。”說起新的座駕CT6，劉先生臉上充滿了驕傲的笑容。

　　02

　　富二代

　　富二代這個詞，似乎自帶“否定”特質(zhì)，更多的是肯定父輩的努力。他們經(jīng)?；钴S在各種都市報紙的社會新聞版——富二代車主飆車車禍、富二代醉酒駕車撞馬路欄桿……

　　長期以來，中國的富二代，大多都非常神秘，公眾對他們信息的獲取非常有限，他們談到財富時，也多半遮遮掩掩的。他卻無所謂這些，他說：“我雖然是個富二代，但是卻是個不愿意靠祖輩，實打實的創(chuàng)一代”。

　　“財富和優(yōu)勢越多，責任也就越大。”這是在采訪劉先生時，他跟我說的話。

　　03

　　有為青年

　　在現(xiàn)實生活中的劉先生，和所有的富二代一樣，都為了超越父輩而努力。

　　“我從一個月薪1500得底層做起，經(jīng)過了5年時間才走到今天的位置。怎么說呢一步一個腳印吧，一路上很辛苦，很多次都讓別人看不起，但我從沒有想過放棄。年輕嘛，經(jīng)常被老一輩敗家子甩臉色，這些都很正常?？墒俏叶昧顺砸粔q長一智，反而學到了很多寶貴的社會經(jīng)驗。”

　　劉先生目前在山東，從事的是珠寶銷售。

　　“ 以前沒入行得時候，我是在磨具廠做學徒，日夜顛倒，可以說我的18歲就沒有人把我當人看，一個月兩班倒，賺著可憐的工資。還好，后來我大伯帶我進入的這個行業(yè)。我的大伯，對我就像親兒子一樣，我能有今天他真的算是我的伯樂。喝水不忘挖井人，提車他雖然沒有來，但還是反復叮囑我的伯母一定要陪著我談。”

　　“現(xiàn)在的我全國各地到處跑，看起來輕松，其實個中滋味只有自己知道。但作為一個富二代兼創(chuàng)一代,我要做的就是不要辜負大家的期望，超過我父親成功的高度。”

　　現(xiàn)如今的劉先生，不驕不躁，積極向上，穩(wěn)扎穩(wěn)打的規(guī)劃著人生，規(guī)劃著未來。雖有父輩為他提供的資本，卻沒有偏居一隅，正在自己開拓的新領域中譜寫屬于他自己的新篇章。

　　全新一代凱迪拉克CT6承襲凱迪拉克概念車ESCALA的設計語言、搭載全新一代驅動系統(tǒng)技術和移動互聯(lián)智能科技，并以傲視同級的豪華駕乘空間和全方位的主被動安全策略，為這個時代不守成規(guī)的創(chuàng)變者們帶來全面革新的凱迪拉克新豪華體驗。

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