說起國內(nèi)的豪車品牌，不得不說還是“德系三兄弟”BBA更受歡迎，這三款車型在國內(nèi)受到的認(rèn)可不是其他品牌能夠比擬的，在BBA車型中每家都有自己的經(jīng)典之作，要說寶馬的經(jīng)典作品，非寶馬五系莫屬了，經(jīng)典的家族式設(shè)計，搭配上中肯的價格，使得寶馬五系成為很多成功人士的標(biāo)配，今天我們要講的這款車正是2019款寶馬5系，新車目前已經(jīng)正式上市，讓我們來了解一下。

 外觀方面，新車在外觀上采用了家族經(jīng)典式的設(shè)計風(fēng)格，并且融合了市場上最前衛(wèi)的審美打造而成，首先的前臉上，進(jìn)氣格柵采用了家族傳統(tǒng)的“雙腎”式造型，給新車帶來了很強(qiáng)的辨識度

 兩邊的大燈采用了最流行的分體式設(shè)計，造型很是犀利，下方進(jìn)氣口內(nèi)部熏黑式的處理給新車帶來很強(qiáng)的運(yùn)動性，再看側(cè)面，車身側(cè)面的線條很流暢，腰線從雙眉一直拉到尾燈，讓新車側(cè)面的整體性變得更強(qiáng)

 車身的三圍數(shù)據(jù)是：5087mm×1868mm×1500mm，軸距為：3108mm，相對于老款來說基本沒有變化，此外新車還將提供多種套件可供選裝，外觀造型更加犀利。

      內(nèi)飾方面，內(nèi)飾上沒有發(fā)生什么大的改變，只是針對一些配置進(jìn)行了升級，我們可以看到內(nèi)部的主色調(diào)是棕色和黑色，非常有質(zhì)感，中控少部分采用了實(shí)木裝飾，凸顯出檔次感，車內(nèi)最引人注目的就是中控部分那塊10.25英寸的液晶大屏，懸浮式的設(shè)計讓它充滿了科技感，下方造型精致的電子檔桿并沒有采用水晶裝飾，算是一個小小的遺憾吧，此外內(nèi)部配置將會新增harman/kardon音響、座椅加熱、四區(qū)空調(diào)等等，進(jìn)一步提高駕駛體驗(yàn)。

 依舊是寶馬家族式整體設(shè)計，但是細(xì)節(jié)有不少改變。M運(yùn)動套件的方向盤真的是同級別手感無敵。

 已經(jīng)儀表盤不再不同模式下有著不同的分為，運(yùn)動模式激烈的紅色讓人血脈噴張。

 鋁制鍵帽的啟動按鈕手感十足

 鋁制實(shí)體按鍵+觸摸空調(diào)以及座椅加熱通風(fēng)觸屏按鈕的布局更顯科技

 大屏功能齊全，多點(diǎn)式觸控方便靈敏

 大屏共五個功能區(qū)域，可縮放也可排列成兩頁

 車載導(dǎo)航靈敏細(xì)節(jié)到位

 iDrive設(shè)置很便捷，許多輔助形式功能以及車輛狀態(tài)都可以便捷的設(shè)置。

 依舊是寶馬經(jīng)典布局，傳動方面將會全系標(biāo)配8AT變速箱，動力方面的配置依舊是非常強(qiáng)勁。

 俗稱的M套件的雞腿檔把握感舒適

 自動啟停

 三種駕駛模式隨意切換

 前后排均帶有座椅調(diào)節(jié)，彰顯了行政級豪華轎車的品質(zhì)，前排帶座椅記憶。

 后排多媒體設(shè)施一應(yīng)俱全，更帶有可拆卸式的觸控小屏可以控制多種功能。

 在加長了軸距車身的情況下，前后排座位空間更大，尤其是后排，妥妥的行政級空間待遇，乘坐非常舒適，座椅包裹性以及菱格紋高檔的樣式，讓人坐上去就是享受。

 后備廂空間也看從圖中看出非常大，裝載量巨大

 動力方面發(fā)動機(jī)為2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2最大功率為185kW，最大馬力為252Ps，峰值扭矩為350N·m。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 嘉興01）