成年网在线观看免费观看网址,欧美精品va在线观看,在线免费观看黄色网址,久久6视频,欧美呦呦在线,日韩亚洲欧美视频,啊啊啊出水了

“沙漠之王”日產(chǎn)途樂限時鉅惠等你來購

2019-01-07 11:47:47 作者:pabinhai01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】說起平行進口車的大SUV,被稱為‘沙漠之王’的日產(chǎn)途樂在大家的心目一定占據(jù)著很高的位置。途樂車型的中規(guī)版一直是進口導入,先期只引入了5.6L車型,后期為了豐富車系選擇拉低購買門檻,引入了更為便宜的4.0L車型。與普拉多和蘭德酷路澤一樣,途樂優(yōu)秀的越野能力和皮實耐造的特性是許多中國西部城市消費者所特別看重的。近日,太平洋汽車網(wǎng)編輯從天津華夏安邦國際貿(mào)易有限公司了解到近期有相當大的優(yōu)惠活動,詳情咨詢:400-617-9291

  外觀方面途樂設(shè)計風格延續(xù)了樸實敦厚的設(shè)計風格,前翼子板進氣口使用鍍鉻進行裝飾,并采用碩大的進氣格柵和凸顯運動的保險杠,整體充滿力量感。得益于其3075mm的軸距,使得其保證了車內(nèi)的乘坐空間,另外途樂采用二三二的座椅布局,再加上合理的車內(nèi)空間優(yōu)化,都讓這個大塊頭有了非??捎^的肚量。

  動力方面,平行進口版途樂與國內(nèi)進口版保持一致,同樣是4.0L V6與5.6L V8兩種選擇。尤其是4.0L車型,由于平行進口更低的售價,因此它的銷量占據(jù)整個途樂銷量一大部分。平行進口版的途樂版本選擇較大,有中東版、美版、加版、墨西哥版,因此它有著差異化極大的配置選擇。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 濱海01)

公司名稱:天津華夏安邦國際貿(mào)易有限公司

商家電話:400-617-9291

公司地址:天津港保稅區(qū)太平洋國際汽車城B區(qū)10-12號

店鋪地址://mall.pcauto.com.cn/import/shangjia/500075/

*姓  名:*電 話:
*意向車型:

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    免責聲明:上述文章內(nèi)容由經(jīng)銷商提供,其真實性、準確性及合法性由經(jīng)銷商負責。本網(wǎng)站只提供網(wǎng)絡(luò)平臺,不承擔任何法律責任。本聲明最終解釋權(quán)歸太平洋網(wǎng)絡(luò)所有。
    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多

    每月養(yǎng)車花3691元 日產(chǎn)途樂養(yǎng)車成本解析

    途樂其實在很早之前就已進入國內(nèi)市場,所以說到日系品牌硬派越野車,很多人想到的是日產(chǎn)途樂。重要的是,途樂憑借著其強悍的越野性能以及堅固可靠的車身,有著不錯的口碑。今天我們就從后期養(yǎng)車花銷的角度,看看途樂的養(yǎng)車成本到底如何。

    越野精髓得以保留 實拍日產(chǎn)途樂最低配

    說到日系品牌硬派越野車,很多人第一個想到的是豐田的蘭德酷路澤,但其實日產(chǎn)也有一款硬派越野車被很多人所忽略,那就是我們今天要講到的日產(chǎn)途樂。

    既豪華又狂野 試駕2017款日產(chǎn)途樂

    途樂在越野圈中是佼佼者,無論是其原車就有這非常出色的越野性還是可靠性都有著非常好的口碑,除此之外,這一代Y62車型在電子化以及豪華方面的深耕也是讓人印象深刻的,它就是一臺穿著西裝去撒野都不會有任何違和的車型。

    酒香也怕巷子深 測試日產(chǎn)進口途樂5.6L V8

    酒香也怕巷子深 測試日產(chǎn)進口途樂5.6L V8

    日產(chǎn)確認下一代途樂正在研發(fā) 兩三年后發(fā)布

    日前,有海外媒體報道,日產(chǎn)設(shè)計團隊正在開發(fā)下一代途樂。

    OTA升級真能解決一切?一不小心就被騙了

    未來不僅僅是汽車,OTA的升級技術(shù)也將進入更多領(lǐng)域,到那時候就不僅僅是萬物互聯(lián),而是萬物OTA了。

    歐拉R2正式定名為歐拉白貓,長城動物園正式營業(yè)?

    歐拉汽車正式宣布,歐拉R2正式定名為歐拉白貓,新車基于歐拉ME平臺打造。

    姜還是要老的辣 實拍東風本田新款CR-V

    25年來CR-V正如其名字一樣,一直堅持著家用舒適的高要求;在汽車市場上,CR-V是個塊老姜,一塊辣味持久的老姜。

    加速碾壓對手? 搶先測試全新福特探險者

    2.3T+10AT到底有多強?而縱置后驅(qū)的系統(tǒng)又給探險者帶來了什么樣的駕駛感受?

    你想了解的都在這里 2020下半年新車重磅來襲

    很快2020年已經(jīng)過去一大半,各家車商想要彌補上半年的銷量空洞,下半年的國內(nèi)車市顯得異常的熱鬧。

    ×