哈弗官降兩萬迎戰(zhàn)金九銀十-天津樂達(dá)4S店

2018-09-20 15:39:16 作者：tianjin01

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　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津商家活動】每年的9月和10月,是傳統(tǒng)汽車銷售旺季,被稱作金九銀十。今年以來，由于國內(nèi)車市持續(xù)低迷，連年來高速增長的SUV細(xì)分市場，增幅也明顯下滑。

　　度過了一年中最困難的7月和8月，國內(nèi)汽車廠家摩拳擦掌，要在金九銀十奪得好成績，確保全年銷售目標(biāo)的實現(xiàn)。國內(nèi)汽車廠家中，長城汽車率先打響了迎戰(zhàn)金九銀十的。

●哈弗全系車型讓利促銷

　　9月1日，國內(nèi)SUV領(lǐng)導(dǎo)者哈弗SUV剛剛結(jié)束8月的“拼團(tuán)讓利”花式營銷，就宣布自2018年9月1日至10月31日，開展“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn)哈弗神車降2萬”優(yōu)惠活動。

　　哈弗品牌旗下包括全新H6、新H6Coupe、H6運動版、H4、H2、H2s等在內(nèi)的全部熱銷車型進(jìn)行全面優(yōu)惠，最高讓利達(dá)2萬元，M6車型更是直接官降2.4萬元。同時更可享受最高36期0息金融政策支持和最高4000元的二手置換補貼等購車優(yōu)惠政策。具體優(yōu)惠政策如下：

　　哈弗品牌此次為期兩個月的優(yōu)惠活動，讓利幅度，涵蓋車型，都開創(chuàng)了中國SUV市場新記錄。如此大手筆的優(yōu)惠促銷活動，令市場為之震撼。

　　哈弗品牌相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中國SUV市場正由藍(lán)海變?yōu)榧t海，市場競爭更加殘酷。哈弗發(fā)起此次巨額讓利活動，目的是強化哈弗產(chǎn)品的競爭力，讓利消費者，進(jìn)一步占領(lǐng)市場。同時加速市場競爭能力，讓強者更強。

●SUV紅利并沒有消失

　　受市場大環(huán)境影響，今年以來國內(nèi)SUV市場增速明顯放緩，以哈弗為競爭對手的競爭車型層出不窮，市場競爭已經(jīng)到了白熱化的地步。

　　有分析稱國內(nèi)SUV風(fēng)頭已過，紅利不再，這種說法似乎有些失之片面。

　　國內(nèi)市場SUV增幅從前些年的每年遞增40%以上，下降到目前的不到10%，一是基數(shù)過大，不可能再保持40%以上的增長。二是今年以來國內(nèi)車市相對低迷，整體增長有限。

　　實事求是地看，國內(nèi)SUV熱雖然沒有前些年那么熱，但今年前7個月依然保持了7.3%的增長，高于乘用車3.35%和轎車4.57%的增幅。從全年走勢預(yù)測，2018年SUV銷量仍有可能繼續(xù)以較快速度增長，增幅也會繼續(xù)超過轎車。

　　SUV既有越野車的高通過性，又有轎車的舒適性，視野也比較開闊，很受國內(nèi)年輕消費者的歡迎。

　　國內(nèi)自主品牌汽車廠家抓住了這一發(fā)展趨勢，推出了涵蓋各個細(xì)分市場的精品SUV，贏得了消費者的青睞。2010年國產(chǎn)SUV銷量只有100多萬輛，去年超過1000萬輛，其中60%是自主品牌車型。2017年銷量排名前十的SUV車型中，7個是自主品牌。

　　J.D. Power中國新車購買意向研究（NVIS）顯示，中國消費者購車趨勢越來越向豪華品牌和SUV集中。研究顯示，豪華品牌占潛在車主最想購買的車型比例從2010年的1%上升至2017年的9%， SUV則從2010年的10%上升到2017年的37%。

　　哈弗品牌聚焦SUV，堅持在技術(shù)創(chuàng)新上采取“過度”投入戰(zhàn)略，不僅全面掌握動力總成、整車等傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車先進(jìn)技術(shù)，并在電動/混動、氫能源等新能源汽車技術(shù)上，走在世界前列。哈弗品牌獨立短短5年時間，就發(fā)展成為中國SUV，并躋身國際SUV品牌一流水平。

　　長城汽車今年的銷售目標(biāo)是116萬輛，比上年提高了8.4%。要實現(xiàn)這一目標(biāo)，哈弗品牌系列車型必須起到挑大梁的作用。

　　2018年已經(jīng)過去三分之二，還有4個月就要過去了。按慣例，金九銀十之后還有年底的翹尾巴因素。一般年份，上半年完成45%的汽車銷量，下半年完成55%的汽車銷量。只要抓緊今年最后4個月，長城汽車完成全年銷售目標(biāo)還是有希望的。

●哈弗巨額讓利三重意義

　　此次讓利促銷活動，哈弗M6直接官降2.4萬元，官方指導(dǎo)價直探到6.6至8.6萬元，消費者可以以更低成本擁有一輛高品質(zhì)哈弗SUV。

　　以全新設(shè)計、全新技術(shù)、全新動力、全新安全理念打造而成全新哈弗H6，外觀流行、內(nèi)飾講究、黑科技滿滿，官降后起步價只有12萬元，對許多合資SUV車型構(gòu)成了重大威脅。

　　有分析認(rèn)為，哈弗全系車型此次巨額讓利促銷，具有三重意義。一是通過讓利促銷，進(jìn)一步優(yōu)化哈弗H系的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，與即將上市的哈弗F系形成合力，進(jìn)一步穩(wěn)固SUV領(lǐng)導(dǎo)者的市場地位。二是通過讓利促銷，主動引領(lǐng)市場競爭，實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，擠壓競爭對手。三是讓利給多年支持哈弗品牌的廣大哈弗品牌粉絲，對經(jīng)銷商也是一種鼓勵。

　　哈弗全系車型此次大規(guī)模讓利促銷，也彰顯了哈弗品牌在SUV細(xì)分市場的實力與市場規(guī)模。沒有實力和規(guī)模的品牌，也沒有能力在業(yè)內(nèi)掀起如此大規(guī)模的讓利促銷活動。

　　作為中國SUV領(lǐng)導(dǎo)者，哈弗品牌一直依托強大的自主創(chuàng)新能力、自身技術(shù)實力以及市場表現(xiàn)與全球車企同臺競技，力求創(chuàng)造中國制造的驕傲。與500萬哈弗用戶一起，攜手共進(jìn)，推動中國制造強國之路。（完）

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（圖片由天津樂達(dá)4S店提供）

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