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【太平洋汽車網(wǎng) 天津新聞】回顧改革開放40年進(jìn)程，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了令世界矚目的驕人成績(jī)，而中國(guó)的每一步蛻變，都在創(chuàng)造著奇跡。但值得注意的是，在繁華表象背后，中國(guó)生態(tài)環(huán)境卻付出了難以承受的代價(jià)。
在中國(guó)智研發(fā)布的《2017-2023年中國(guó)城市環(huán)保市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》中，我國(guó)GDP增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率仍以傳統(tǒng)工業(yè)為主，這也就預(yù)示著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力還將繼續(xù)依托對(duì)能源市場(chǎng)的依賴。2000年-2016年間，中國(guó)單位GDP能耗下降趨勢(shì)平緩，截至2016年，每單位GDP的增長(zhǎng)需要支付28820公斤的二氧化碳排放以及93.5公斤的二氧化硫排放（以每噸煤炭600元計(jì)算），經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度與環(huán)境保護(hù)之間的矛盾問題已經(jīng)到了亟需解決的地步。
在傳統(tǒng)工業(yè)中，汽車產(chǎn)業(yè)一直是被全球普遍關(guān)注的"重大污染源"。的確，自汽車的生產(chǎn)周期開始，直到走完整個(gè)使用周期，都在直接亦或間接的造成生態(tài)污染。在生產(chǎn)制造層面，所有的汽車生產(chǎn)制造企業(yè)在升級(jí)制造工藝以及提升車輛燃油效率上都不可避免的面臨著成本問題。經(jīng)濟(jì)效益面前，最有效地途徑便是通過(guò)政策的引導(dǎo)和制度規(guī)范的完善雙拳出擊，才能在汽車工業(yè)的綠色生態(tài)建設(shè)上收獲立竿見影的效果。2017年，環(huán)保部加強(qiáng)了對(duì)污染型企業(yè)的整治，至此，如何通過(guò)有效的評(píng)價(jià)手段去規(guī)范和指導(dǎo)汽車企業(yè)完成轉(zhuǎn)型升級(jí)成為關(guān)鍵。
目前，生態(tài)文明建設(shè)已經(jīng)從理念發(fā)展成為國(guó)家戰(zhàn)略，因?yàn)樯鷳B(tài)環(huán)境的改善，不僅關(guān)乎著國(guó)家發(fā)展的百年大計(jì)，更深刻影響著人民的健康問題。有研究表明，車內(nèi)的空氣污染是車外的15倍，而根據(jù)歐盟國(guó)家統(tǒng)計(jì)，車內(nèi)細(xì)菌灰塵導(dǎo)致人們平均壽命減少8.6個(gè)月，汽車車內(nèi)空氣污染被世界衛(wèi)生組織明確為人類健康的十大威脅之一，被美國(guó)列入人類健康的五大危害之一。
而我們的一生，平均有20000小時(shí)在車內(nèi)度過(guò)，每天在車內(nèi)呼吸2500次，耗費(fèi)900升的空氣。座椅、內(nèi)飾中含有的鉛、汞等有害物質(zhì)，甲醛、二甲苯等有害氣體都成為了威脅人類健康的"殺手"。所以，汽車的生態(tài)性能已經(jīng)成為衡量一款車型品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)，并且已經(jīng)上升到與安全性能等同的水平。
為了解決這些痛點(diǎn)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司以第三方機(jī)構(gòu)的身份開展了中國(guó)生態(tài)汽車評(píng)價(jià)（C-ECAP），從"健康、節(jié)能、環(huán)保"三個(gè)方面為汽車綠色健康發(fā)展做出著貢獻(xiàn)。自2015年7月啟動(dòng)C-ECAP評(píng)價(jià)，到現(xiàn)在三年多的時(shí)間里，累計(jì)評(píng)價(jià)了7批19家車企的26款車型。通過(guò)自愿評(píng)價(jià)和抽車評(píng)價(jià)的方式，讓越來(lái)越多的車企加入到"生態(tài)汽車"的大家庭中來(lái)，而這也體現(xiàn)出了車企和消費(fèi)者"綠色消費(fèi)"意識(shí)的覺醒。
今年，在浙江省湖州市舉辦的"2018年中國(guó)汽車生態(tài)設(shè)計(jì)國(guó)際論壇"，C-ECAP管理中心以生態(tài)汽車發(fā)展為主題，進(jìn)行深入的理念討論。聚焦汽車尾氣排放、噪音污染等多個(gè)方面，從汽車行業(yè)綠色發(fā)展構(gòu)建出發(fā)，圍繞綠色設(shè)計(jì)、綠色制造、綠色金融等熱點(diǎn)話題，剖析國(guó)內(nèi)外綠色發(fā)展政策法規(guī)、先進(jìn)技術(shù)和管控措施，促進(jìn)企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，推進(jìn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色發(fā)展。汽車工業(yè)在生態(tài)領(lǐng)域上的每一次進(jìn)步，都將賦予每個(gè)人以更加健康的生活空間以及出行空間。
論壇舉辦期間，C-ECAP還將發(fā)布兩款車型的評(píng)價(jià)結(jié)果，讓消費(fèi)者能夠清晰的了解參評(píng)車型的生態(tài)性能，為綠色消費(fèi)保駕護(hù)航。
為了更好地透視綠色制造發(fā)展前景，解讀生態(tài)設(shè)計(jì)應(yīng)用方向，論壇還將邀請(qǐng)國(guó)際知名的國(guó)家實(shí)驗(yàn)室以及國(guó)際合作機(jī)構(gòu)，為促進(jìn)企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，推進(jìn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色發(fā)展提供方向引導(dǎo)。
即將舉行的C-ECAP評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布會(huì)，參評(píng)車型會(huì)取得什么樣成績(jī)還需等到結(jié)果發(fā)布會(huì)當(dāng)天才能揭曉。但可以肯定的是，未來(lái)還會(huì)有更多的汽車企業(yè)加入到中國(guó)汽車生態(tài)評(píng)價(jià)的體系中來(lái)，共同筑建中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)新環(huán)境。
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