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 舊車又稱二手車，在國外普及率很高，我國的二手車市場最近幾年也逐漸升溫：一來二手車價(jià)格相對便宜，一些實(shí)力不濟(jì)無法一步到位的車迷常以二手車做為過渡；二來對于一些駕駛技術(shù)不成熟的或用車率較高的車主來說，開二手車不必?fù)?dān)心磕碰，照料起來也比較省心；第三，由于新車型的不斷推出及價(jià)位的不穩(wěn)定性，一些急于用車而又短時(shí)間不能選中滿意車型的消費(fèi)者，常會選擇購買二手車。這樣不但可以盡早享受到駕車之便，而且又可等待選擇滿意車型。
由于我國的二手車市場尚未形成規(guī)范的運(yùn)行體系，因此存在著許多問題。諸如,“黑車”、“翻新車”、“事故車”、“大修車”、“準(zhǔn)報(bào)廢車”等等，嚴(yán)重?fù)p害了購車者的權(quán)益。在購買時(shí)一定要嚴(yán)加防范，避免上當(dāng)。
一、舊車的購買
二手車由于已經(jīng)使用過一段時(shí)間，性能與車況均不能與新車匹比，而且前任車主的照料與行駛環(huán)境、事故頻率與程度都會關(guān)系到二手車的后期延續(xù)壽命的長短與質(zhì)量，因此如決定選購二手車，事先應(yīng)明確以下幾個(gè)觀念。
1.質(zhì)價(jià)合理
正常折舊標(biāo)準(zhǔn)：車輛的正常折舊率為規(guī)定使用年限-使用年限 規(guī)定使用年限×100%現(xiàn)車折舊后的價(jià)格即可用新車購置價(jià)- (新車購置價(jià)×已使用年限報(bào)廢年限)來計(jì)算。如一輛現(xiàn)價(jià)15萬元的車輛在使用5年后(報(bào)廢年限為10年)，其現(xiàn)值應(yīng)為7.5萬元。因此，在買車過程中,應(yīng)根據(jù)車輛使用年限或里程算出折舊后的現(xiàn)值 ，然后再根據(jù)車輛的保養(yǎng)狀況及性能狀況平衡價(jià)格以商定出合理的購買價(jià)格。
注意：
a.新的汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺并實(shí)施，汽車在達(dá)到規(guī)定報(bào)廢里程或時(shí)間后實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢只有車況較為良好的車輛在通過檢測后方可適當(dāng)延長報(bào)廢期限。車主在購買時(shí)應(yīng)避免選擇接近報(bào)廢年限或里程的汽車。新報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)如下：
微型客車(含越野車)轎車?yán)塾?jì)行駛50萬公里；各類出租汽車使用8年，轎車等使用10年。耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的；經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。
b.在價(jià)格難以把握的情況下 ，應(yīng)委托工商局設(shè)立的現(xiàn)場寄售部幫助核定價(jià)格。 寄售部是為買賣雙方提供寄售業(yè)務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)。根據(jù)賣方提供的機(jī)動車手續(xù)及相關(guān)報(bào)價(jià)，無償通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和電子語音信箱，為買賣雙方公平交易提供依據(jù)。
c.買主在確定二手車的實(shí)際價(jià)格時(shí)，應(yīng)以實(shí)際價(jià)值為衡量標(biāo)準(zhǔn)。既要物有所值，又不能過于苛刻。質(zhì)價(jià)合理更有利于成交。
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