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	購車族不買"經(jīng)濟(jì)車"帳　中高檔車最受青睞	出處：pcauto 責(zé)任編輯：robert
[02-11-20 11:35]	作者：陸伯清/北京青年報(bào)汽車時(shí)代	出處：pcauto 責(zé)任編輯：robert

　　兩三年內(nèi)真正有實(shí)力購買汽車的消費(fèi)者更看重性價(jià)比。

　　現(xiàn)代國際市場研究北京公司(MIMR)日前對213位剛看完車展的消費(fèi)者的品牌喜好、購車打算等方面意愿進(jìn)行了隨機(jī)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)潛在消費(fèi)群體的需求與汽車供應(yīng)商的愿望尚有差距。

　　購車意愿隨年齡增長

　　在所有被訪問對象中，有超過85%的車迷計(jì)劃馬上或者在未來一段時(shí)間內(nèi)購車。深入分析發(fā)現(xiàn)，隨著年齡的增加，準(zhǔn)備購車的意向也越高。訪問到的40歲以上車迷，都有計(jì)劃買車，其次是25至29歲年齡段，有超過90%的計(jì)劃買車。在準(zhǔn)備購車一族中，以個(gè)體經(jīng)營者、專家、專業(yè)人士和銷售代表這些較高收入群體為最多，約占6成。從家庭收入狀況看，隨著家庭收入的增加，準(zhǔn)備購車的就越多，家庭月收入超過10000元的占準(zhǔn)備購車一族的40%。

　　最受青睞的是中高檔車

　　中高檔車將成為購車一族的首選。有22%的消費(fèi)者愿意選擇價(jià)位在15至20萬元之間的車；其次選擇的價(jià)位為20至25萬元和35萬元以上，比例均高達(dá)16%。消費(fèi)者考慮購買的汽車平均價(jià)格為22.7萬元人民幣。而10萬元以下的車，愿意選擇的人很少，不到5%的消費(fèi)者愿意考慮。從汽車市場的實(shí)際銷售數(shù)據(jù)來看，最暢銷的不是10萬元以下的轎車，反而是價(jià)位在15萬元以上的車。10萬元的經(jīng)濟(jì)車可能是廠家考察中國整體消費(fèi)能力而制定出來的用心良苦的“金字塔”計(jì)劃——即集中攻塔底消費(fèi)群。但現(xiàn)時(shí)或?qū)韮扇陜?nèi)真正有實(shí)力購買汽車的消費(fèi)者卻并不在塔底，他們考慮的并非只是廉價(jià)，而是性價(jià)比及其他心理因素。廠家有必要調(diào)整其營銷戰(zhàn)略，抓住市場潮流，盡快占領(lǐng)市場份額，而漫長市場的培育過程并非廠家所能負(fù)擔(dān)的。

　　大多數(shù)人不愿貸款買車

　　數(shù)據(jù)同時(shí)表明，63%的消費(fèi)者寧愿攢夠了錢再買車，22%的消費(fèi)者希望能由經(jīng)銷商免息分期付款，只有15%的消費(fèi)者會(huì)大膽嘗試向銀行借錢買車。中國消費(fèi)者的傳統(tǒng)意識(shí)影響到了信貸服務(wù)產(chǎn)品的發(fā)展，而汽車市場的發(fā)展受制于消費(fèi)能力的瓶頸，理順這一環(huán)節(jié)要借助更強(qiáng)的信貸機(jī)制。這方面，銀行應(yīng)加大宣傳推廣的力度，同時(shí)開發(fā)靈活方便的個(gè)性化信貸服務(wù)產(chǎn)品。

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