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10月31日是中國(guó)人民銀行《汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》征求意見(jiàn)的最后一天，作為國(guó)外汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)的排頭兵，福特信貸與通用金融也已經(jīng)把各自的意見(jiàn)與建議如期遞交央行。這兩個(gè)外資巨頭在正式開(kāi)始中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)的角逐前，都在思考些什么，在如何排兵布陣？當(dāng)日，本報(bào)記者專(zhuān)訪了雙方的負(fù)責(zé)人——福特中國(guó)公司副總裁許國(guó)禎和通用汽車(chē)中國(guó)金融消費(fèi)服務(wù)部總監(jiān)李樹(shù)可。
絕對(duì)尊重“方案”謹(jǐn)慎表達(dá)意見(jiàn)
在央行正式方案出臺(tái)之前，各方都可以發(fā)表意見(jiàn)。福特信貸、通用金融雙方表示將絕對(duì)尊重央行的最終方案，同時(shí)也都謹(jǐn)慎地表達(dá)了各自的意見(jiàn)。
許國(guó)楨：“我們已經(jīng)認(rèn)真研究了《草案》并形成意見(jiàn)向政府提交。5億元的門(mén)檻的確比較高，可以把全國(guó)的業(yè)務(wù)做完了。從企業(yè)角度考慮，在沒(méi)有相應(yīng)的業(yè)務(wù)之前，投入過(guò)多的資金沒(méi)有必要，將造成資金閑置，阻礙金融機(jī)構(gòu)的營(yíng)運(yùn)�！�
李樹(shù)可：“我們的意見(jiàn)與建議歸結(jié)于投資數(shù)額與業(yè)務(wù)范圍兩個(gè)方面。首先在資金上，5億元的金額的確是筆很大的投入，我們要從權(quán)益、負(fù)債等多角度綜合考慮，因?yàn)橥度胭Y金必然要有相應(yīng)的資產(chǎn)相適配。但如果最終要這樣，我們也會(huì)努力去做。其次在業(yè)務(wù)范圍方面，批發(fā)商金融貸款、零售消費(fèi)貸款、租賃等核心業(yè)務(wù)可以開(kāi)展，我們已經(jīng)非常滿(mǎn)意；通用汽車(chē)金融在世界范圍內(nèi)從事的汽車(chē)保險(xiǎn)、抵押等業(yè)務(wù)卻不在經(jīng)營(yíng)范圍之內(nèi)，這可能會(huì)影響總體業(yè)務(wù)的發(fā)揮。”
市場(chǎng)空間巨大發(fā)展障礙尚存
對(duì)于中國(guó)汽車(chē)金融市場(chǎng)，福特信貸與通用金融都表示完全看好；但對(duì)其中的一些問(wèn)題，雙方也都表達(dá)了各自的看法。
許國(guó)楨：“在成熟的市場(chǎng)，利用各種形式的汽車(chē)信貸高達(dá)80%-90%，而中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車(chē)信貸在汽車(chē)消費(fèi)總量中比重不超過(guò)10%。如果考慮到機(jī)關(guān)單位購(gòu)車(chē)，個(gè)人的量就更小了。
“總的來(lái)講目前的貸款消費(fèi)比例還是比較低的，一旦《辦法》正式出臺(tái)，有了比較明確的管理手段的規(guī)定，在源頭上放開(kāi)后，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者貸款機(jī)會(huì)大大增加。老百姓一生之中最大的財(cái)務(wù)決定就是買(mǎi)車(chē)買(mǎi)房。
市場(chǎng)放開(kāi)后規(guī)模會(huì)迅速加大，對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)的整體推動(dòng)作用巨大，前景不可限量。
李樹(shù)可：“只要看一下世界不同地區(qū)內(nèi)汽車(chē)金融信貸的市場(chǎng)份額，就可以想象中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展空間。
“目前我們還面臨著很多制約因素，比如個(gè)人信用體系，目前在中國(guó)就沒(méi)有個(gè)人信用歷史可查。盡管上海在做試點(diǎn)工作，但信息收集過(guò)程需要時(shí)間，也就是說(shuō)要過(guò)上一段時(shí)間這些數(shù)據(jù)才能夠起作用�！�
發(fā)展思路了然各有策略要點(diǎn)
對(duì)于在中國(guó)的發(fā)展思路，福特信貸可能仍然堅(jiān)持獨(dú)資道路，而通用金融則堅(jiān)定了合作想法，對(duì)本地化發(fā)展策略直言不諱。
許國(guó)楨：“其實(shí)不光國(guó)外汽車(chē)金融公司、國(guó)內(nèi)銀行，內(nèi)地汽車(chē)集團(tuán)的財(cái)務(wù)公司在集團(tuán)內(nèi)部也都很有機(jī)會(huì)的，比如上汽、一汽、東風(fēng)的財(cái)務(wù)公司，他們也都很有實(shí)力，東風(fēng)與臺(tái)灣裕榮公司在汽車(chē)信貸方面就有合作�！�
李樹(shù)可：“服務(wù)必須實(shí)現(xiàn)本地化。經(jīng)過(guò)認(rèn)真考慮后我們決定成立合資企業(yè)，主要原因是我們找到了一個(gè)理想的合作伙伴。
“關(guān)于合作伙伴，我們也希望能夠把相關(guān)信息透露給大家，但目前中央銀行沒(méi)有正式批準(zhǔn)，我們不能這么做。另外雙方有一個(gè)保密協(xié)議，等到正式簽訂合同后，我們會(huì)給大家公布。”本報(bào)記者孫振杰
汽車(chē)金融現(xiàn)綠燈（■新聞背景）
10月8日，央行公布了此前為業(yè)界翹首許久的《汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)管理辦法》征求意見(jiàn)稿，汽車(chē)金融開(kāi)放真正進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。
自中國(guó)去年底加入世界貿(mào)易組織，承諾允許外資獨(dú)立成立汽車(chē)金融服務(wù)公司以開(kāi)放汽車(chē)信貸市場(chǎng)以來(lái)，被擋在起跑線上的外國(guó)汽車(chē)公司就在苦候這部法規(guī)的出臺(tái)，以便進(jìn)入實(shí)際操作階段�？梢灶A(yù)見(jiàn)，在不久的將來(lái)，一批中資、中外合資或者外商獨(dú)資的專(zhuān)業(yè)化汽車(chē)金融服務(wù)公司將在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上同臺(tái)較量。
在汽車(chē)金融市場(chǎng)市的競(jìng)爭(zhēng)中，消費(fèi)者得到的優(yōu)惠將越來(lái)越多。年初，中國(guó)銀行上海分行和工行上海分行曾一度以“在基準(zhǔn)貸款利率上下浮10％”作為促銷(xiāo)“賣(mài)點(diǎn)”。在北京，亞飛牽手光大銀行，隨后推出新型汽車(chē)信貸，消費(fèi)者只承擔(dān)銀行利息，此前各種名目的管理費(fèi)、擔(dān)保費(fèi)、保證金、服務(wù)費(fèi)等均可省去。可以預(yù)見(jiàn)，等那些擁有豐富市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)的外資汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)開(kāi)業(yè)以后，還會(huì)給市場(chǎng)帶來(lái)什么？在中外資同臺(tái)較量的過(guò)程中，只有消費(fèi)者可能是最大的贏家，這就是開(kāi)放市場(chǎng)的好處。
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