這是一個(gè)車企狂歡的年代，SUV銷量月月都在創(chuàng)造著新高，層出不窮的新車時(shí)刻在搶奪著頭條，即使是高冷的豪華品牌們也陷入漂亮銷售數(shù)據(jù)的熱血當(dāng)中，當(dāng)寶馬5系月銷量超越所有合資中級(jí)車的時(shí)候，往年長期只有BBA三大巨頭流連的40萬級(jí)中大型轎車市場(chǎng)，似乎也不再是一塘冷清的死水。而嗅覺最靈動(dòng)作最快的大眾品牌，也于近期推出了自己的中大型轎車輝昂，試圖攪動(dòng)這片看似份額已經(jīng)固化的市場(chǎng)。究竟勝算能有幾何？就讓我們來看看目前市面上都有哪些玩家入場(chǎng)吧。

●上汽大眾輝昂
官方售價(jià)：34.90-65.90萬元

　　作為上汽大眾推出沖擊中大型轎車市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品，首先在尺寸上不可落于下風(fēng)，所以我們可以看到輝昂在長度和寬度上相比同級(jí)的三位對(duì)手都有著一定的優(yōu)勢(shì)，作為行政級(jí)轎車，更大的外形尺寸首先就更能抓住購買者的眼球。其次在設(shè)計(jì)上，貫徹了大眾家族一貫的工整和韻律感，細(xì)節(jié)處的精致處理也凸顯出了不錯(cuò)的品質(zhì)感。

外觀：穩(wěn)重大氣 富有德式品牌特有的質(zhì)感之美

　　大眾的家族臉譜乍一看都非常相似，如何旗艦變得更有氣勢(shì)，除了龐大的尺寸外，細(xì)節(jié)上的功夫可不能少，燈眉與前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的鍍鉻飾條讓車頭向兩側(cè)擴(kuò)張了不少，加上進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾讓車頭看起來氣場(chǎng)十足。全LED大燈展現(xiàn)出一副處事不驚的神情，絕不咄咄逼人。前保險(xiǎn)杠底部的鍍鉻飾條貫穿整個(gè)車身，讓視覺重心更低，看上去更穩(wěn)重。

　　至于對(duì)手，這目標(biāo)其實(shí)顯而易見卻又望塵莫及，BBA已經(jīng)占據(jù)了C級(jí)車市場(chǎng)的70%以上，而對(duì)于一些需要追求更高品質(zhì)卻又對(duì)品牌并不感冒，亦或是對(duì)高端品牌有所避諱的消費(fèi)者來說，輝昂或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇?？梢哉f輝昂是字各個(gè)細(xì)節(jié)都力求做到完善，想在已經(jīng)鐵板一塊的中大型豪華轎車市場(chǎng)中硬生生插入一腳，占住自己的一片天地。

　　后門連三角窗的造型使得車身看起來更協(xié)調(diào)，后車門因此也變得很長。連接大燈和尾燈犀利的腰線也是看點(diǎn)之一，它讓車身看上去不再臃腫，尾燈上方甚至有了個(gè)燈眉的設(shè)計(jì)，整個(gè)車尾的層次感很豐富。后方的四出排氣看上去挺唬人，實(shí)際只是裝飾，真正的排氣為隱藏式雙邊排氣。試駕車輪轂裝配了18寸拋光鋁合金輪轂，浮現(xiàn)出在大眾車上少有的浮夸氣質(zhì)，實(shí)際效果與輝昂挺搭的。

內(nèi)飾配置：樣式工整穩(wěn)重 配置豐富豪華感出色

　　輝昂在配置上和同級(jí)相比不落下風(fēng)，一些特有的功能甚至在這個(gè)級(jí)別中也算是少見的高級(jí)配置，比如紅外線夜視成像系統(tǒng)、后排獨(dú)立電動(dòng)座椅、電吸門，但很多亮點(diǎn)配置只有在高配上才有，甚至高配也需要選裝，在性價(jià)比上和更有品牌優(yōu)勢(shì)的BBA車型相比，并沒有那么打動(dòng)人。

動(dòng)力：2.0T/3.0T動(dòng)力可選 配7速雙離合

　　輝昂采用大眾第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，全新一代動(dòng)力系統(tǒng)中最給力的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速DSG濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成穩(wěn)定又高效，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224PS/4500-6250rpm，峰值扭矩350N·m/1500-4500rpm。高配車型上配備的一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率299PS，最大扭矩達(dá)到了440N·m。

　　點(diǎn)評(píng)：輝昂作為這個(gè)級(jí)別的新來者，在配置和尺寸上和同級(jí)車型保持了一致水平，在高配車型上甚至還有一些越級(jí)的配置裝備，可見輝昂在對(duì)自己旗艦身份的塑造上下了不小的成本。但即便如此，輝昂的短板也是顯而易見的，品牌相比奧迪、奔馳、寶馬在檔次上還是有明顯差距，在產(chǎn)品里相近價(jià)格相仿的情況下，想要說服消費(fèi)者轉(zhuǎn)而投向自己，似乎還需要更多努力。